为量化可燃气体爆燃引起的潜在危险性提供相关的基础数据，设计出在气体燃料加工、储存和运输过程中能够承受爆炸危险的容器

3.1 线路和道岔编号 3.2 线路长度 3.3 线路有效长 3.4 警冲标、信号机及水鹤位置 3.5 坐标及线路有效长度的计算

6.1 站坪 6.2 路网车站线路的平面、纵断面 6.3 企业车站站坪与线路平面、纵断面 6.4 站场路基 6.5 站场排水

2.1 车站主要设备 2.2 车站的分类 2.3 车站线路的种类及站型 2.4 限界及相邻线路中心线的距离 2.5 线路数目的确定

2.1 机车车辆轮对的构造特点 2.2 直线线路的轨道构造 2.3 曲线轨距加宽 2.4 曲线外轨超高 2.5 缓和曲线 2.6 曲线上铺设缩短轨 2.7 曲线限界加宽

在市场经济条件下,大部分工程项目财务评价结论可以满足投资决策要求,但由于存 在市场失灵,项目还需要进行国民经济评价,也就是站在全社会的角度判别项目配置经济 资源的合理性。本章主要介绍国民经济评价与财务评价的关系,国民经济效益和费用的识 别、计量,国民经济评价参数和方法

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第一节、夏、商、周时期的城市建设 第二节、春秋战国时期城市建设与城廓之制