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吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第六章 汽车平顺性 6.1 概述
文档格式:PPT 文档大小:304KB 文档页数:5
6.1概述 6.2人体对振动的响应以及平顺性 6.3路面统计特性 6.4汽车振动系统的简化及单质量系统的振动 6.5车身和车轮双质量系统的振动
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第六章 汽车平顺性(6.4)汽车振动系统的简化及单质量系统的振动
文档格式:PPT 文档大小:239KB 文档页数:10
6.4汽车振动系统的简化及单质量系统的振动 1.汽车振动系统的简化
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车通过性 7.1 概述
文档格式:PPT 文档大小:135KB 文档页数:3
7.1概述 7.2松软路面的无力性质 7.3汽车通过性几何参数 7.4汽车越障能力
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第六章 汽车平顺性(6.3)路面的统计特性
文档格式:PPT 文档大小:177.5KB 文档页数:4
1路面不平度的功率谱通常把相对基准平面 的高度q,沿着道路走向长度的变化q()称为 道路纵(断面)曲线或不平度函数。 根据测量的路面不平度随机数据,在计算机 上处理得到路面不平度功率谱G(n)或方
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车使用经济性(3.2)提高汽车使用经济性的途径和技术
文档格式:PPT 文档大小:166.5KB 文档页数:10
目前国内外汽车节油途径,概括起来有两方面措施,即政策性措施和技术管理措施
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车使用经济性(3.4)轮胎的合理使用
文档格式:PPT 文档大小:281KB 文档页数:12
一、概述 轮胎的性能对汽车的经济性、动力性、 制动性、平顺性及通过性都有直接影响。 轮胎的规格、品种繁多,轮胎的性能日 益改善,但由于使用技术不同,使轮胎的寿 命在一个很大的范围内变动。 因此合理使用轮胎,极大地影响汽车的 使用性能
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第四章 汽车行驶安全性(4.4)道路交通事故及汽车安全性分类
文档格式:PPT 文档大小:337KB 文档页数:22
一、公路交通安全的影响因素 公路交通安全的影响因素:(图4-1) 1.人的影响 2.道路的影响 3.汽车本身的影响 4.环境条件的影响
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第五章 汽车的公害(5.1)汽车的公軎概述
文档格式:PPT 文档大小:154.5KB 文档页数:8
公害的组成汽车的公害包括三个方面, 汽车排气对大气的污染;噪声对环境的危 害;汽车电器设备对无线电通讯及电视广 播等的电波干扰
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第五章 汽车的公害(5.4)汽车排气污染物及排气污染物的测定
文档格式:PPT 文档大小:119.5KB 文档页数:4
一、排气污染物的测定 1试验方法 (1)常规测定法(新车、试用车)10工况6循环。 (2)简易测定法(在用车)常测怠速时HC、CO浓度
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车在特殊条件下的使用(7.1)汽车走合期的使用
文档格式:PPT 文档大小:82.5KB 文档页数:5
一、走合期定义 新车在开始投入使用阶段,汽车各部机构 中的零件正处于磨合状态,还不能全负荷运行, 我们把这个使用阶段称为汽车的走合期。 二、为什么要有走合期 新车或大修好的汽车,尽管经过了生产磨 合,但零件的加工表面仍存在着微观和宏观的 几何形状偏差(粗糙度、圆度、圆柱度、直线 度等);此外,总成及部件的装配也有一定的 允许误差
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