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《机车电传动系统》课程教学资源(教材讲义)第九章 三相异步电动机的基本结构及运行分析
文档格式:DOC 文档大小:1.31MB 文档页数:49
异步电动机也称感应电动机,是工农业生产中应用最为广泛的一种电机。 例如,中小型轧钢设备、矿山机械、机床、起重机、鼓风机、水泵、以及脱 粒、磨粉等农副产品用的加工机械,大多采用异步电动机拖动。与其他电动机 相比,异步电动机具有结构简单、坚固耐用、使用方便、运行可靠、效率高、 易于制造和维修、价格低廉等许多优点。但是,异步电动机的应用也有一定的 限制,这主要是由其调速性能差、功率因数低而引起的
《机车电传动系统》课程教学资源(教材讲义)第十一章 三相交流牵引电机
文档格式:DOC 文档大小:508.5KB 文档页数:14
无换向器的三相交流电动机在制造成本、单位功率重量、运行维修等方 面、比有换向器的直流电动机有一系列优点,特别是三相异步电动机结构最为 简单、工作最为可靠以及具有优越的防空转性能。近30年来,由于电子技术特 别是大功率晶闸管变流技术的迅速发展,研制出体积小、重量轻、功率大、效 率高的变流装置一一静止逆变器,作为三相交流电动机的变频电源,使三相交 流牵引电动机在铁路电力牵引中的应用取得了突破性进展
《机车电传动系统》课程教学资源(教材讲义)第六章 直流和脉流牵引电动机的试验
文档格式:DOC 文档大小:415.5KB 文档页数:21
为了使机车具有优良的牵引性能,保证牵引电动机的质量是非常关键的环 节,因此,在牵引电动机制造和检修过程中,每一工序之后都要进行检查性的 测量和试验。电机组装就绪准备送出成品时,还要将电机置于专用试验设备 上,按照国家对该类型电机的技术要求进行严格的试验,以评定该电机的装配 质量及其技术性能
《机车电传动系统》课程教学资源(教材讲义)第四章 直流和脉流牵引电动机的换向及通风冷却
文档格式:DOC 文档大小:1.84MB 文档页数:49
“换向”是装有换向器电机运行时的薄弱环节对电机正常运行有很大的 影响,也是评定电机质量优劣的标准之一。由于牵引电动机特殊的工作条件, 使换向更为困难,尤其是由脉动电源供电的脉流牵引电动机,其换向性能更加 恶化。 牵引电动机功率大,结构尺寸又受到安装空间的限制,发热极为严重。为 降低电机的温度,牵引电动机在结构、材料、工艺上采取了许多措施,大功率 牵引电动机,还采用专门的通风系统进行冷却
《机车电传动系统》课程教学资源(PPT课件讲稿)第二十五章 电力机车的高低压实验与故障判断处理
文档格式:PPT 文档大小:186KB 文档页数:51
25.1概述 25.2SS4改型电力机车高低压试验 教学目的:掌握高低压试验的目的和SS4改型电力机车高低压试验程序 重点:高低压试验的目的和SS4改型电力机车低压试验程序 难点:SS4改型电力机车低压试验程序
《机车电传动系统》课程教学资源(教材讲义)绪论
文档格式:DOC 文档大小:46.5KB 文档页数:7
电力牵引在铁路运输中的地位及其发展 铁路运输在国民经济中占有重要的地位,是国民经济的大动脉,是国民经济三大支柱 产业之一。它担负着城乡、工矿各种物资和人员交流的主要运输任务。进入21世纪,随着 国民经济继续保持持续、快速、健康增长,人民生活水平的提高,人们消费结构和消费观 念的变化,要求交通运输有更大的运输能力、更高的运行速度和更优质的服务。就铁路运 输而言
《机车电传动系统》课程教学资源(PPT课件讲稿)第二十四章 电力机车的控制电路
文档格式:PPT 文档大小:845KB 文档页数:106
第二十四章电力机车控制线路 24.1概述 24.2联锁方法与重联电路 教学目的:掌握电力机车控制线路的控制方法和联锁方法 重点:电力机车控制线路的联锁方法 难点:电力机车的重联联锁
《机车电传动系统》课程教学资源(PPT课件讲稿)第四章 直流和脉流牵引电动机的换相及通风冷却
文档格式:PPT 文档大小:375KB 文档页数:35
第一节换向的基本概念 就一个具体的电枢元件(线圈)来说,其电流总 是不断变化的。或者说电枢旋转时,每个具体的 电枢元件总是不断地从一个支路转进另外一个支 路
《机车电传动系统》课程教学资源(PPT课件讲稿)第六章 直流和脉流牵引电动机的实验
文档格式:PPT 文档大小:157.5KB 文档页数:21
为了使机车具有优良的牵引性能,保证牵引电动 机的质量是非常关键的环节,因此,在牵引电动 机制造和检修过程中,每一工序之后都要进行检 查性的测量和试验。电机组装就绪准备送出成品 时,还要将电机置于专用试验设备上,按照国家 对该类型电机的技术要求进行严格的试验,以评 定该电机的装配质量及其技术性能 本章介绍牵引电动机的试验项目,分析直流牵引 电动机的试验线路,讨论直流牵引电动机的试验 方法,并简要介绍脉流牵引电动机的试验线路
《机车电传动系统》课程教学资源(PPT课件讲稿)第十八章 主型电器
文档格式:PPT 文档大小:166.5KB 文档页数:36
一、概述 受电弓是电力机车、电动车辆从接触网导线 上受取电流的一种受流装置。它安装在机车车 顶上,当受电弓升起时,其受电弓滑板与接触 导线接触,将电流引入车内。因此,受电弓作 为电力机车、电动车辆与固定供电装置之间的 连接环节,其性能的优劣直接影响机车的可靠 性。 受电弓工作的特点是靠滑动接触而受流,对 其性能的基本要求是滑板与接触导线接触可靠 ,磨耗小,升、降弓时不产生过分冲击
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