第四章旅游交通地理 学习目标: 掌握旅游交通的特点 ·掌握各种旅游交通方式的特点以及旅游交通层次 熟悉旅游交通的作用 熟悉影响旅游交通方式选择的因素 熟悉旅游交通的布局原则 了解交通运输与旅游业的关系
第四章 旅游交通地理 学习目标: • 掌握旅游交通的特点 • 掌握各种旅游交通方式的特点以及旅游交通层次 • 熟悉旅游交通的作用 • 熟悉影响旅游交通方式选择的因素 • 熟悉旅游交通的布局原则 • 了解交通运输与旅游业的关系
问题讨论 当地景区可以利用哪些特种旅游交通? 思考题 1.举例说明交通运输与旅游业之间的密切联系。 2旅游交通具有哪些特点? 3.以一次长距离旅游为例,分析其旅游交通网络的结构 ·4特种旅游交通有哪些类型,如何有效利用特种旅游交通?
问题讨论 • 当地景区可以利用哪些特种旅游交通? 思考题 • 1.举例说明交通运输与旅游业之间的密切联系。 • 2.旅游交通具有哪些特点? • 3.以一次长距离旅游为例,分析其旅游交通网络的结构。 • 4.特种旅游交通有哪些类型,如何有效利用特种旅游交通?
第一节旅游交通概述 旅游交通的概念及特性 (一)旅游交通的概念 旅游交通具体是指为旅游者由客源地到旅游目的地的 往返,以及在旅游目的地各处进行各种旅游活动而提供的交 通设施及服务,即旅游者实现从一个地点到另外一个地点的 空间位移时所使用的某种手段或途径。旅游交通系统主要包 括三部分内容:旅游交通线路、旅游交通运载工具和旅游交 通站点
第一节 旅游交通概述 一、旅游交通的概念及特性 (一)旅游交通的概念 旅游交通具体是指为旅游者由客源地到旅游目的地的 往返,以及在旅游目的地各处进行各种旅游活动而提供的交 通设施及服务,即旅游者实现从一个地点到另外一个地点的 空间位移时所使用的某种手段或途径。旅游交通系统主要包 括三部分内容:旅游交通线路、旅游交通运载工具和旅游交 通站点
旅游交通的作用 (-)旅游交通是区域旅游开发的先决条件 (二)旅游交通是旅游业收入的重要来源 (三)旅游交通是区域社会经济发展的推动器 (四)旅游交通是旅游业发展速度的调节器
二、旅游交通的作用 (一)旅游交通是区域旅游开发的先决条件 (二)旅游交通是旅游业收入的重要来源 (三)旅游交通是区域社会经济发展的推动器 (四)旅游交通是旅游业发展速度的调节器
第二节旅游交通运输类型 旅游交通运输分类 特点 )铁路旅游交通ppt85-87 二)公路旅游交通ppt1-92 (三)水路旅游交通ppt8890 (四)航空旅游交通pp93,115-8,电子图,转长沙2机场简介 (五)特种旅游交通ppt94
第二节 旅游交通运输类型 一、旅游交通运输分类 特点 (一)铁路旅游交通ppt85-87 (二)公路旅游交通ppt91-92 (三)水路旅游交通ppt88-90 (四)航空旅游交通ppt93,115-8,电子图,转长沙2机场简介 (五)特种旅游交通 ppt94
旅游交通的层次 第一层次:外部交通 第二层次:由旅游中心城市到风景区的交通 第三层次:内部交通,指风景区内的交通
二、旅游交通的层次 • 第一层次:外部交通 • 第二层次:由旅游中心城市到风景区的交通 • 第三层次:内部交通,指风景区内的交通
表7—1各种旅游交通方式比较 交通方式运量大小运价高低运速快慢时间连续性空间灵活程 短长 度 铁路 内河运输 海洋运输 4 公路 航空
表7—1 各种旅游交通方式比较 交通方式 运量大小 运价高低 运速快慢 时间连续性 短长 空间灵活程 度 铁 路 2 4 3 1 3 内河运输 3 3 5 5 4 海洋运输 1 5 4 4 5 公 路 4 2 2 2 1 航 空 5 1 1 3 2
案例分析 早上在西湖边喝早茶,中午到千岛湖畔吃饭,晚上还能欣赏如梦的西湖夜景,历史文 化名城杭州历时两年,终于在2004年岁末建成15h旅游交通圈。2004年12月26日上午, 总投资1.71亿元的一级公路05省道富阳段正式通车。此前,05省道桐庐段和16省道桐 庐段均已建成通车,这样,从千岛湖到西湖只需1.5h。同日下午,杭徽高速公路的重 要组成部分昌化至昱岭关段高速公路也建成通车,从浙皖交界处的临安市昱岭关到杭 州市区也仅需1.5h。据了解。早在2002年5月,杭州市在实施“旅游西进”的战略中, 就明确提出“旅游要西进、交通首先要西进”,并把“交通西进”列入杭州十大工程 之首。杭州市交通局根据杭州市委市政府的部署开始着手规划建设“1.5h交通圈、旅 游圈、经济圈”。有关专家认为,杭州1.5h旅游交通圈的建成不仅使得安徽黄山、千 岛湖和西湖三大风景名胜区之间的联系更加紧密,而且有利于杭州加快城乡统筹发展 步伐。 案例提示: 你认为杭州一个半小时旅游交通圈的建成对杭州、千岛湖和黄山的旅游会 生哪些影响?
案例分析 • 早上在西湖边喝早茶,中午到千岛湖畔吃饭,晚上还能欣赏如梦的西湖夜景,历史文 化名城杭州历时两年,终于在2004年岁末建成1.5h旅游交通圈。2004年12月26日上午, 总投资1.71亿元的一级公路05省道富阳段正式通车。此前,05省道桐庐段和16省道桐 庐段均已建成通车,这样,从千岛湖到西湖只需1.5h。同日下午,杭徽高速公路的重 要组成部分昌化至昱岭关段高速公路也建成通车,从浙皖交界处的临安市昱岭关到杭 州市区也仅需1.5h。据了解。早在2002年5月,杭州市在实施“旅游西进”的战略中, 就明确提出“旅游要西进、交通首先要西进”,并把“交通西进”列入杭州十大工程 之首。杭州市交通局根据杭州市委市政府的部署开始着手规划建设“1.5h交通圈、旅 游圈、经济圈”。有关专家认为,杭州1.5h旅游交通圈的建成不仅使得安徽黄山、千 岛湖和西湖三大风景名胜区之间的联系更加紧密,而且有利于杭州加快城乡统筹发展 步伐。 案例提示: • 你认为杭州一个半小时旅游交通圈的建成对杭州、千岛湖和黄山的旅游会产 生哪些影响?