丰田公司如何面对欧美 日渐兴起的贸易保护主义压力? 从很多方面讲,丰田公司是自我成功的受害者。60 年代以前,丰田公司在人们的心目中只不过是日本的一 家不起眼的汽车制造公司。1950年,它只生产了11700 辆车;1970年,其产量为160万辆;而到了1990年, 其产量已增加到412万辆。此时,丰田已成为世界第三 大汽车公司和最大的汽车出口商。丰田的迅速崛起归因 于其世界级的制造和设计能力,这不仅使丰田成为世界 上生产能力最强的公司,也是能不断生产出质量最高、 设计最佳的汽车的公司。 在大多数时间里,丰田出口的汽车都是在日本的工 厂生产的。但是,到了80年代初,来自美国和欧洲的 政治压力和本地成份要求迫使丰田不情愿地重新考虑 其出口策略。1981年,丰田已同意对美国实行“自愿” 出口限制。结果,1981~1984年间,丰田的出口出入停 滞状态。在这种情况下,80年代初丰田公司开始认真 考虑在海外建立生产基地。 丰田最早的海外生产企业是1983年2月与通用汽丰田公司如何面对欧美 日渐兴起的贸易保护主义压力？ 从很多方面讲，丰田公司是自我成功的受害者。60 年代以前，丰田公司在人们的心目中只不过是日本的一 家不起眼的汽车制造公司。1950 年，它只生产了 11700 辆车；1970 年，其产量为 160 万辆；而到了 1990 年， 其产量已增加到 412 万辆。此时，丰田已成为世界第三 大汽车公司和最大的汽车出口商。丰田的迅速崛起归因 于其世界级的制造和设计能力，这不仅使丰田成为世界 上生产能力最强的公司，也是能不断生产出质量最高、 设计最佳的汽车的公司。 在大多数时间里，丰田出口的汽车都是在日本的工 厂生产的。但是，到了 80 年代初，来自美国和欧洲的 政治压力和本地成份要求迫使丰田不情愿地重新考虑 其出口策略。1981 年，丰田已同意对美国实行“自愿” 出口限制。结果，1981~1984 年间，丰田的出口出入停 滞状态。在这种情况下，80 年代初丰田公司开始认真 考虑在海外建立生产基地。 丰田最早的海外生产企业是 1983 年 2 月与通用汽