专题1:纯电动汽车 项目1.1:固态动力电池系统研发及产业化 (一)研究内容 开发高安全、高稳定、高比能的车用全固态或半固态动力电 池系统。包括:开发宽电化学窗口、高离子电导率的固态电解质 材料,研究规模制备工艺;硏究固态电解质与正极、负极材料的 低阻抗界面构筑方法和制备技术,开发固态电池单体;开发固态 电池生产关键装备及配套工艺,设计车载电池模组/PACK及管 理系统,实现装车应用。研究车用固态动力电池全寿命周期失效 机制及健康管理技术,研究车用固态电池系统评测方法,制订技 术规范及评价标准。 (二)考核指标 动力电池系统通过车规级测试,系统比能量>220Whkg, 峰值功率密度>1000wkg,额定能量>60kWh;工作温度范围 -20℃~80℃,室温0.5C能量效率不低于90%;持续放电倍率 lC,峰值放电倍率>3C;常温循环寿命>1000次(0.2C倍率充 放电,100%DOD,模拟全年气温分布)。固态电解质室温下离 子电导率>103S/cm,电化学窗口>45V,实现规模量产。电池 管理系统全寿命周期SOC、SOH和SOP估计误差≤3%。建立中 试生产线,装车验证及应用不低于50套。发表高水平论文10篇 以上,申请发明专利20件以上,形成标准3项以上。 (三)申报要求—2— 专题 1：纯电动汽车 项目 1.1：固态动力电池系统研发及产业化 （一）研究内容 开发高安全、高稳定、高比能的车用全固态或半固态动力电 池系统。包括：开发宽电化学窗口、高离子电导率的固态电解质 材料，研究规模制备工艺；研究固态电解质与正极、负极材料的 低阻抗界面构筑方法和制备技术，开发固态电池单体；开发固态 电池生产关键装备及配套工艺，设计车载电池模组/PACK 及管 理系统，实现装车应用。研究车用固态动力电池全寿命周期失效 机制及健康管理技术，研究车用固态电池系统评测方法，制订技 术规范及评价标准。 （二）考核指标 动力电池系统通过车规级测试，系统比能量＞220Wh/kg， 峰值功率密度＞1000W/kg，额定能量＞60kWh；工作温度范围 -20℃～80℃，室温 0.5C 能量效率不低于 90%；持续放电倍率＞ 1C，峰值放电倍率＞3C；常温循环寿命＞1000 次（0.2C 倍率充 放电，100%DOD，模拟全年气温分布）。固态电解质室温下离 子电导率＞10 -3S/cm，电化学窗口＞4.5V，实现规模量产。电池 管理系统全寿命周期 SOC、SOH 和 SOP 估计误差≤3%。建立中 试生产线，装车验证及应用不低于 50 套。发表高水平论文 10 篇 以上，申请发明专利 20 件以上，形成标准 3 项以上。 （三）申报要求