CHINA 能量原理作为有限元素祛和其它近似计算方法的理论基础，更能体现飞行器结构力学的 基础地位。 (2)电子计算机的广泛应用是时代的特点，为了适应时代的要求，飞行器结构力学 的研究中，把矩阵分析方法作为重要的研究和计算方法。这是因为，矩阵的书写形式便 于编制计算机程序，进而形成飞行器结构力学的各种计算软件。 (3)以航天器为例，飞行器在其飞行过程中要经受极为恶劣的热环境，其温度可以 从摄氏零下200多度变至数千度以上。虽然热控技术的发展可以大大减轻热环境对飞行 器结构强度的影响，但是，这仍然是一个不可忽视的问题。适应飞行器近代发展的需要， 本书首次把有关热应力的内容纳入飞行器结构力学中，并且推导出适应于飞行器结构计 算的热应力的计算形式。 6.飞行器结构力学的的基本假设 如上所述，飞行器结构力学中，存在不同的计算模型，而各类计算模型都是建立在 各自不同的基本假设上的。因此，有关的基本假设应当在各个章节中分别加以研究。这 里，强调一下基本假设的重要性。 飞行器结构力学中，有一个带有一般性的基本假设，这就是小位移假设。更确切地 说，飞行器结构力学的研究，一般限制在线性弹性范围内。正是因为不加说明的应用这 个基本假设，使得在飞行器结构力学中可以应用叠加原理。但是，在飞行器结构力学的 某些内容中，有时可能突破这个基本假设，到时将加以特别说明。 3