为今天的居住区规划和设计所遵循。在避免汽车交通干扰商业区方面,20年代的德国首先出现了无汽车通 过的步行商业街:40年代发展到步行商业区,至今已广泛运用于西方的大城市。这些都是比较突出的例子 在城市道路系统方面,虽然从1853年欧斯曼( G.E. Haussa-m)改建巴黎中心区道路结构,开始 “打破”中世纪传统路网至今已130多年,但是真正从现代交通功能出发规划城市道路系统还是在本世纪。 如果说本世纪初法国人艾纳尔( ugene Henard)提出的道路环形交叉和立体交叉是个了不起的创造,那也 只不过是解决节点(即交叉口)问题。直到40年代才对整个城市道路系统进行功能研究。例如,英国人屈 普( Alker Tripp)关于城市道路应该按分级分类原则形成系统的建议,具有深远的影响。第二次世界大战 后,发达国家竞相在大城市建设快速道路和各种交通枢纽,交通系统向高架和地下发展,大大改变了城市 空间结构的旧形式和传统概念。 技术的进步,高层建筑的大量建造,改变了传统城市“水平式”发展的模式,出现了向高空所谓“立 体式”发展的新形式。因而,一些思想家提出以现代交通系统与高层建筑相结合的新型城市空间结构模式 来代替、改造旧模式的主张。代表人物之一是法国著名建筑师勒·可比西耶( Le corbusier)。他认为高层 建筑、低密度、大片绿化和高效的交通系统可以大大改善城市的生活环境。他所倡导的概念集中体现在20~ 30年代提出的所谓“现代城市”的建议方案中。这种观念的影响一直延续到第二次世界大战后,以至今天 近20年又开始向地下空间发展。 在规划方法上,新观念改变了学院式的、“扩大建筑设计”式的作法:摒弃了形式主义、图案式的 手法,注重资料的调查和分析,注重功能布局的合理。这个时期出现了大批著名的规划,如1929年纽约地 区规划,194年大伦敦规划,1935年莫斯科总图,1948年哥本哈根规划等。这些规划为城市制订了长远 功能合理的方案。方案制订者都相信:只要按照规划的控制和秩序去实施,就能解决城市所有的问题 当然,事实并非完全如此。 纵观本世纪前半叶,是现代城市规划理论与实践得到很大发展的时期,也是一段规划观念大转化的 不平凡的时期:几千年来的传统观念,经过“理想主义”和“空想”的阶段,进入到适应现代科学技术发 展的新时期。这个时期的主要特征是:提出了一系列从功能上适应城市现代生产和生活需要的新观念,把 功能和秩序作为解决城市发展建设中各种矛盾和问题的主要手段。可以认为,这是以城市功能主义为主的 时期。它对城市规划的现代化和科学化作出了划时代的贡献。为今天的居住区规划和设计所遵循。在避免汽车交通干扰商业区方面，20 年代的德国首先出现了无汽车通 过的步行商业街；40 年代发展到步行商业区，至今已广泛运用于西方的大城市。这些都是比较突出的例子。 在城市道路系统方面，虽然从 1853 年欧斯曼（G.E.Haussma－nn）改建巴黎中心区道路结构，开始 “打破”中世纪传统路网至今已 130 多年，但是真正从现代交通功能出发规划城市道路系统还是在本世纪。 如果说本世纪初法国人艾纳尔（Eugene Hénard）提出的道路环形交叉和立体交叉是个了不起的创造，那也 只不过是解决节点（即交叉口）问题。直到 40 年代才对整个城市道路系统进行功能研究。例如，英国人屈 普（Alker Tripp）关于城市道路应该按分级分类原则形成系统的建议，具有深远的影响。第二次世界大战 后，发达国家竞相在大城市建设快速道路和各种交通枢纽，交通系统向高架和地下发展，大大改变了城市 空间结构的旧形式和传统概念。 技术的进步，高层建筑的大量建造，改变了传统城市“水平式”发展的模式，出现了向高空所谓“立 体式”发展的新形式。因而，一些思想家提出以现代交通系统与高层建筑相结合的新型城市空间结构模式 来代替、改造旧模式的主张。代表人物之一是法国著名建筑师勒·可比西耶（Le Corbusier）。他认为高层 建筑、低密度、大片绿化和高效的交通系统可以大大改善城市的生活环境。他所倡导的概念集中体现在 20～ 30 年代提出的所谓“现代城市”的建议方案中。这种观念的影响一直延续到第二次世界大战后，以至今天。 近 20 年又开始向地下空间发展。 在规划方法上，新观念改变了学院式的、“扩大建筑设计”式的作法；摒弃了形式主义、图案式的 手法，注重资料的调查和分析，注重功能布局的合理。这个时期出现了大批著名的规划，如 1929 年纽约地 区规划，1944 年大伦敦规划，1935 年莫斯科总图，1948 年哥本哈根规划等。这些规划为城市制订了长远 的、功能合理的方案。方案制订者都相信：只要按照规划的控制和秩序去实施，就能解决城市所有的问题。 当然，事实并非完全如此。 纵观本世纪前半叶，是现代城市规划理论与实践得到很大发展的时期，也是一段规划观念大转化的、 不平凡的时期：几千年来的传统观念，经过“理想主义”和“空想”的阶段，进入到适应现代科学技术发 展的新时期。这个时期的主要特征是：提出了一系列从功能上适应城市现代生产和生活需要的新观念，把 功能和秩序作为解决城市发展建设中各种矛盾和问题的主要手段。可以认为，这是以城市功能主义为主的 时期。它对城市规划的现代化和科学化作出了划时代的贡献