战略性、全局性影响。”-带-路″“新型城镇化“京津翼协同发 展”“长江经济带发展”“中国制造2025″等国家战略的有效实施 有赖于科技创新驱动下的交通运输业持续发挥攴撑引领作用。 1.支撑引领新型城镇化的创新发展 随着国家“新型城镇化”战略的实施,"十三五”期间,我 国常住人口城镇化率将达到60%左右。因此,必须完善综宗合运输 通道和区际交通骨干网络,强化城市群之间交通联系,加快城市 群交通体化规划建设,构建覆盖面广、连通性好、服务效能高、 安全保障能力强的综合交通运输系统,来支撑“以人为本”的新 型城镇化战略实施,引领城镇空间布局趋于科学合理。 2.适应区域协同发展模式的重大变革 随着“一带路"”“京津翼协同发展”“长江经济带发展”等 国家战略的实施,以基础设施建设和国际产能合作为基础的全球 治理中国方案作用凸显、城市群一体化格局将逐步形成区域协 同发展需求突出。因此,强化跨国互联互通,多种交通运输方式 协同,提升交通运输效率,完善交通基本公共服务和交通安全保— 5 — 战略性、全局性影响。“一带一路”“新型城镇化”“京津冀协同发 展”“长江经济带发展”“中国制造 2025”等国家战略的有效实施 有赖于科技创新驱动下的交通运输业持续发挥支撑引领作用。 1. 支撑引领新型城镇化的创新发展 随着国家“新型城镇化”战略的实施，“十三五”期间，我 国常住人口城镇化率将达到 60%左右。因此，必须完善综合运输 通道和区际交通骨干网络，强化城市群之间交通联系，加快城市 群交通一体化规划建设，构建覆盖面广、连通性好、服务效能高、 安全保障能力强的综合交通运输系统，来支撑“以人为本”的新 型城镇化战略实施，引领城镇空间布局趋于科学合理。 2. 适应区域协同发展模式的重大变革 随着“一带一路”“京津冀协同发展”“长江经济带发展”等 国家战略的实施，以基础设施建设和国际产能合作为基础的全球 治理中国方案作用凸显、城市群一体化格局将逐步形成、区域协 同发展需求突出。因此，强化跨国互联互通，多种交通运输方式 协同，提升交通运输效率，完善交通基本公共服务和交通安全保