障体系,促进交通运输技术、装备体系和服务模式由“跟跑型 和“被动响应型”向“引领型”“普惠型”和“主动适应型”转变, 不仅是促进集聚、辐射作用大、城镇体系优、功能互补强的城市 群发展,实现区域协週发展、国际合作新模式的战略要求,也是 交通运输适应新的社会活动形态、新的生产方式、新的业态模式 产生新的运输需求的重大挑战,更是交通运输自身创新发展、加 快变革、支撑大国责任的时代要求。 3落实生态绿色发展的重大责任 气候变化问趑已成为影响人类社会发展和全球政治经济格局 的重大战略课题。我国已经向世界郑重承诺到2020年单位国内生 产总值二氧化碳捕2015年下降18%的减排目标,“十三五” 期间我国的节能减排责任重大,交通运输行业作为温室气体排放 的重点领域之一,必须加快转变发展方式,加快建立以低碳为特 征的资源节约型、环境友好型交通运输体系。如何硏制和规模运 用安全可靠、先进成熟、节能环保的绿色智能谱系化交通运输装 备和服务,将是“十三五”期间必须要解决的问题,也是推进我— 6 — 障体系，促进交通运输技术、装备体系和服务模式由“跟跑型” 和“被动响应型”向“引领型”“普惠型”和“主动适应型”转变， 不仅是促进集聚、辐射作用大、城镇体系优、功能互补强的城市 群发展，实现区域协调发展、国际合作新模式的战略要求，也是 交通运输适应新的社会活动形态、新的生产方式、新的业态模式 产生新的运输需求的重大挑战，更是交通运输自身创新发展、加 快变革、支撑大国责任的时代要求。 3. 落实生态绿色发展的重大责任 气候变化问题已成为影响人类社会发展和全球政治经济格局 的重大战略课题。我国已经向世界郑重承诺到 2020 年单位国内生 产总值二氧化碳排放比 2015 年下降 18%的减排目标，“十三五” 期间我国的节能减排责任重大，交通运输行业作为温室气体排放 的重点领域之一，必须加快转变发展方式，加快建立以低碳为特 征的资源节约型、环境友好型交通运输体系。如何研制和规模运 用安全可靠、先进成熟、节能环保的绿色智能谱系化交通运输装 备和服务，将是“十三五”期间必须要解决的问题，也是推进我