减速度传感器在结构上有光电式。水银式和差动式等各种型式。其中光电式传感器利用发光 极管和受光(光电)三极管构成的光电偶合器所具有的光电转换效应,以沿径向开有若干条透 光窄槽的偏心圆盘作为遮光板,制成了能够随减速度大小而改变电量的传感器(如图1117所示)。 这光板设置在发光二极管和受光三极管之间,由发光二极管发出的光束可以通过板上窄槽到达受 光三极管,光敏的三极管上便会出现感应电流。当汽车制动时,质量偏心的遮光板在减速惯性力 的作用下绕其转动轴偏转,偏转量与制动强度成正比,如果像图11.17所示那样,在光电式传感 器中设置两对光电偶合器,根据两个三极管上出现电量的不同组合就可区分出如表中所示的四种 减速度界限,因此,它具有感应多级减速度的能力。 施密特 触发器 霍尔轮速传感器电子线路框图 霍尔元件s,霍尔元c 4 图11.16霍尔轮速传感器磁路 「 信号转换电路透光板 透光板 J速行驶 成速行驶 光电三极管 透光板 透光板 发光二极管 光电三极管 关 光电三极管10 减速度传感器在结构上有光电式。水银式和差动式等各种型式。其中光电式传感器利用发光 二极管和受光（光电）三极管构成的光电偶合器所具有的光电转换效应，以沿径向开有若干条透 光窄槽的偏心圆盘作为遮光板，制成了能够随减速度大小而改变电量的传感器（如图11.17所示）。 这光板设置在发光二极管和受光三极管之间，由发光二极管发出的光束可以通过板上窄槽到达受 光三极管，光敏的三极管上便会出现感应电流。当汽车制动时，质量偏心的遮光板在减速惯性力 的作用下绕其转动轴偏转，偏转量与制动强度成正比，如果像图11．17所示那样，在光电式传感 器中设置两对光电偶合器，根据两个三极管上出现电量的不同组合就可区分出如表中所示的四种 减速度界限，因此，它具有感应多级减速度的能力