在齿轮传动设计时,应按主要失效形式进行强度计算,确定其主要尺寸,然后对其他 失效形式进行必要的校核。 一对于闭式软齿面齿轮传动,常因齿面点蚀而失效,故通常先按齿面接触疲劳强度 设计式进行设计计算,并确定其主要尺寸,然后验算齿轮的弯曲疲劳强度 一对于闭式硬齿面齿轮传动,因其抗点蚀能力比较强,故可先按齿根弯曲疲劳强度 的设计式进行设计计算,并确定其主要尺寸,然后验算齿面接触疲劳强度。 对于开式齿轮传动,其主要失效形式式磨损,一般不会发生齿面点蚀。鉴于目前 对磨损尚无成熟的计算方法,故对开式齿轮传动通常只进行弯曲疲劳强度的计算,并确定 其主要尺寸。 第五讲 习题课:直齿圆柱齿轮传动设计的一般步骤与参数的选择 第六讲 §11-7斜齿圆柱齿轮传动 §18直齿锥齿轮传动 §11-9齿轮结构 齿轮结构型式主要由毛坯材料、几何尺寸、加工工艺、生产批量、经济等因素确定 各部分尺寸由经验公式求得 对于齿数很少的小齿轮,当其分度圆直径d与轴的直径d。相差很小,d<1 d。时,可将齿轮和轴做成整体,称为齿轮轴。这样,轴和齿轮必须用同一种材料制 如果齿轮直径比轴的直径大得多,则不论是从制造还是从节约贵重材料的观点, 都应把齿轮和轴分开。 顶圆直径da≤500m的齿轮,通常是锻造(重要的齿轮)或铸造的。锻造的齿轮 一般采用圆盘式(腹板式)结构 小的齿轮可做成实心的(无腹板)- 7 - 在齿轮传动设计时，应按主要失效形式进行强度计算，确定其主要尺寸，然后对其他 失效形式进行必要的校核。 ——对于闭式软齿面齿轮传动，常因齿面点蚀而失效，故通常先按齿面接触疲劳强度 设计式进行设计计算，并确定其主要尺寸，然后验算齿轮的弯曲疲劳强度。 ——对于闭式硬齿面齿轮传动，因其抗点蚀能力比较强，故可先按齿根弯曲疲劳强度 的设计式进行设计计算，并确定其主要尺寸，然后验算齿面接触疲劳强度。 ——对于开式齿轮传动，其主要失效形式式磨损，一般不会发生齿面点蚀。鉴于目前 对磨损尚无成熟的计算方法，故对开式齿轮传动通常只进行弯曲疲劳强度的计算，并确定 其主要尺寸。 第五讲 习题课：直齿圆柱齿轮传动设计的一般步骤与参数的选择 第六讲 §11-7 斜齿圆柱齿轮传动 §11-8 直齿锥齿轮传动 §11-9 齿轮结构 齿轮结构型式主要由毛坯材料、几何尺寸、加工工艺、生产批量、经济等因素确定， 各部分尺寸由经验公式求得。 ——对于齿数很少的小齿轮，当其分度圆直径 d 与轴的直径 d。相差很小，d ＜l．8 d。时，可将齿轮和轴做成整体，称为齿轮轴。这样，轴和齿轮必须用同一种材料制造。 ——如果齿轮直径比轴的直径大得多，则不论是从制造还是从节约贵重材料的观点， 都应把齿轮和轴分开。 ▲ 顶圆直径 da≤500 mm 的齿轮，通常是锻造（重要的齿轮）或铸造的。锻造的齿轮 一般采用圆盘式（腹板式）结构 ▲ 小的齿轮可做成实心的（无腹板）