Fn cos a h一使齿根产生弯曲应力ob和切应力τ Fn sin a e一使齿根产生压缩应力oc 弯曲应力起主要作用,其余影响很小,可忽略不计。 则齿根的最大弯曲力矩为: M-n COs a/=F - l cos ar d, 2TI ICos aH cOs a cos a 计入载荷系数K,得齿根弯曲强度校核公式 Ob w 2KT. 6 cos a m)cos a 齿形系数Y 2KT bd ,YHn≤[—校核式 YF—一齿形系数,其大小与齿数有关,与模数无关。查图11-9 b 以代入,得设计公式 4KTY m2V、±Dz[门m 设计式 许用弯曲应力0按下式计算 式中σHim-一试验齿轮的齿根弯曲疲劳极限,查图11-10: SF一轮齿弯曲疲劳安全系数,查表11-4 ★直齿圆柱齿轮的设计方法:- 6 - Fn cosαF——使齿根产生弯曲应力σb 和切应力τ Fn sinαF——使齿根产生压缩应力σC。 弯曲应力起主要作用，其余影响很小，可忽略不计。 则齿根的最大弯曲力矩为： 计入载荷系数 K，得齿根弯曲强度校核公式 σF ≤[σF] ——校核式 YF——齿形系数，其大小与齿数有关，与模数无关。查图 11—9 a b a = 以代入，得设计公式 ( )   mm u Z KTY m A F F 3 2 1 1 1 4     mm ——设计式 许用弯曲应力[σF]按下式计算 式中σFlim——试验齿轮的齿根弯曲疲劳极限，查图 11－10； SF——轮齿弯曲疲劳安全系数，查表 11－4。 ★直齿圆柱齿轮的设计方法：