2.1.2货物装载基本技术条件 对货物装载最基本的要求是要保证重车运行安全。 《铁路货物装载加固规则》（以下简称《加规》）对货物装载的基本要求，归 纳起来主要有： 1.一般情况下，装车后货物重心或总重心（一车装几件货物时）的投影应 位于货车纵、横中心线的交叉点上（简称“车辆中央”）： 2.特殊情况下，必须偏离车辆中央时，偏离车辆纵中心线的距离（横向偏 离量)不得大于100mm,偏离车辆横中心线的距离（纵向偏离量）应保证每个 转向架承受的货物重量不超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架负重差不 大于10t: 3.一车装载两件或多件货物时，应避免对角线装载。 遵守这些要求的关键是合理确定货物重心或总重心在车辆上的位置。 1.货物重心在车柄纵向的合理位置 货物装车时，一般情况下应使货物重心或总重心落在车辆中央。这样装载车 辆两转向架负担的货物重量相等，同一轮对的两个车轮轮压相同，重车的运行稳 定性最好。 但是在实际工作中，遇到某些情况时，往往要求货物重心或总重心偏离车 辆横中心线。这些情况包括： )超长均重货物，为节省一辆游车，采用一端突出车端的装载方案时： 2)非均重货物，如果将货物重心落到车辆中央，一端突出车辆端梁，需要 加挂游车，而另一端车地板长度尚有空余，为了节省游车时： 3)一车装载两件或多件货物，各件的重量和外形尺寸又互不相等时，其总 重心往往不可能落在车辆中央。 当货物重心或总重心偏离车辆横中心线时，为了保证车辆任一转向架承受的 货物重量不超过车辆标记载重量的二分之一，两转向架负荷之差又不大于10， 货物重心偏离车辆横中心线的最大容许距离，可按下式计算： 当Pg-Q<10t时，2.1.2 货物装载基本技术条件 对货物装载最基本的要求是要保证重车运行安全。 《铁路货物装载加固规则》（以下简称《加规》）对货物装载的基本要求，归 纳起来主要有： 1．一般情况下，装车后货物重心或总重心（一车装几件货物时）的投影应 位于货车纵、横中心线的交叉点上（简称“车辆中央”）； 2．特殊情况下，必须偏离车辆中央时，偏离车辆纵中心线的距离（横向偏 离量）不得大于 100mm，偏离车辆横中心线的距离（纵向偏离量）应保证每个 转向架承受的货物重量不超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架负重差不 大于 10t； 3．一车装载两件或多件货物时，应避免对角线装载。 遵守这些要求的关键是合理确定货物重心或总重心在车辆上的位置。 1. 货物重心在车辆纵向的合理位置 货物装车时，一般情况下应使货物重心或总重心落在车辆中央。这样装载车 辆两转向架负担的货物重量相等，同一轮对的两个车轮轮压相同，重车的运行稳 定性最好。 但是在实际工作中，遇到某些情况时，往往要求货物重心或总重心偏离车 辆横中心线。这些情况包括： 1) 超长均重货物，为节省一辆游车，采用一端突出车端的装载方案时； 2) 非均重货物，如果将货物重心落到车辆中央，一端突出车辆端梁，需要 加挂游车，而另一端车地板长度尚有空余，为了节省游车时； 3) 一车装载两件或多件货物，各件的重量和外形尺寸又互不相等时，其总 重心往往不可能落在车辆中央。 当货物重心或总重心偏离车辆横中心线时，为了保证车辆任一转向架承受的 货物重量不超过车辆标记载重量的二分之一，两转向架负荷之差又不大于 10t， 货物重心偏离车辆横中心线的最大容许距离，可按下式计算： 当 P容 -Q <10t 时