交通运输经济学讲义 第一章交通运输经济概论 第一节运输业的发展及运输经济的形成 运输业的早期发展概况 道路运输 我国是修建道路最早的国家之一,公元前2200年就开始了有组织的修筑道路、发展交 通,掌管道路的称“司空官”,公元前221年,秦朝修建驰道,把全国各郡同国都咸阳连接 起来,道路标准很低,多半是土路 古代道路中,比较有名的是罗马帝国道路,当时以罗马为中心,修建了29条放射形道 路,而且都是石板路面,当时也把这些道路象现在这样分为国道、地方道和乡道三种。筑路 技术很近乎现代公路。 2.铁路运输 轨道运输最早出现于英国、德国的矿区,在木制的轨道上,马匹拖曳的重量,要比普 通道路上高三倍多。 18世纪后期,铁轨代替了木轨用以运输煤、铁。1765年,瓦特发明蒸汽机后,曾设想 用蒸汽机来移动木轮,制造带蒸汽机的车子。直到1802年才由美国人制造了以每小时5英 里的速度牵引10吨重货物的蒸汽机车。1814年斯蒂芬逊为铁路制造了用于货运的蒸汽机车, 1839年在英国的曼切斯特一利物浦铁路自重13吨的机车牵引1355吨的重量,速度达21.8 英里,1847年制造了牵引旅客列车的蒸汽机车,平均时速达60英里。 历史经验证明,轨道运输自木轨、铁轨以至钢轨的发展都是与煤炭、钢铁工业密切相 关,列宁指出,“铁路是资本主义工业的最主要部门即煤炭工业和钢铁工业的总结。” 目前,我国的煤炭及钢铁运量占了总运量的60%以上 3.水运 原始人类独木舟的使用,为船舶的发展提供了范例,随着生产和交换规模的扩大,随 着铁木器制造业的发展,人类将简单的独木舟制成小船,由小船发展成大船,由人力船发展 成帆船,特别是指南针的使用,由内河运输发展为远洋运输 我国明代初年大航海家郑和率领的远洋船队,是我国手工业船舶制造的极盛时代。 、运输业的发展阶段 运输业在发展过程中经历了几个不同的生产阶段:手工业阶段,工场手工业阶段,机 器生产阶段。 从整个世界范围来看,运输业的发展大致可分为四个四期: 水运阶段:18世纪一19世纪资本主义各国的工业对水运的依赖性很强,其标 志为“克莱蒙特”号1807年在纽约的哈德逊河下水,航行240公里到达奥尔班尼。开始了 水上机器运输业的发展时期 2.铁路运输发展阶段:从1825年世界上第一条客货两用的公共铁路在英国的斯托克顿 一道灵顿间诞生至20世纪20年代末,铁路基本上垄断了西方各国的陆上运输,所承担的运 量占3/4以上 3.航空、管道运输和陆上公路运输各种运输方式兴起时期:1866年世界上第一条输油 管道铺设成功,管道运输从此产生;1886年,世界上第一辆四冲程汽油机的四轮汽车在德 国诞生,经改进后在欧洲批量生产,特别是经福特改进后的T型车于1908年在美国大批生 产,公路运输开始发展;1903年,美国的赖特兄弟实现了轻型汽油发动机驱动螺旋桨作为 动力的飞机,从此开始了航空运输 20世纪30年代以后,汽车、管道、航空等运输方式迅速崛起,各类运输工具的发展十交通运输经济学讲义 第一章 交通运输经济概论 第一节 运输业的发展及运输经济的形成 一、运输业的早期发展概况 1．道路运输 我国是修建道路最早的国家之一，公元前 2200 年就开始了有组织的修筑道路、发展交 通，掌管道路的称“司空官”，公元前 221 年，秦朝修建驰道，把全国各郡同国都咸阳连接 起来，道路标准很低，多半是土路。 古代道路中，比较有名的是罗马帝国道路，当时以罗马为中心，修建了 29 条放射形道 路，而且都是石板路面，当时也把这些道路象现在这样分为国道、地方道和乡道三种。筑路 技术很近乎现代公路。 2．铁路运输 轨道运输最早出现于英国、德国的矿区，在木制的轨道上，马匹拖曳的重量，要比普 通道路上高三倍多。 18 世纪后期，铁轨代替了木轨用以运输煤、铁。1765 年，瓦特发明蒸汽机后，曾设想 用蒸汽机来移动木轮，制造带蒸汽机的车子。直到 1802 年才由美国人制造了以每小时 5 英 里的速度牵引 10 吨重货物的蒸汽机车。1814 年斯蒂芬逊为铁路制造了用于货运的蒸汽机车。 1839 年在英国的曼切斯特—利物浦铁路自重 13 吨的机车牵引 135.5 吨的重量，速度达 21.8 英里, 1847 年制造了牵引旅客列车的蒸汽机车,平均时速达 60 英里。 历史经验证明，轨道运输自木轨、铁轨以至钢轨的发展都是与煤炭、钢铁工业密切相 关，列宁指出，“铁路是资本主义工业的最主要部门即煤炭工业和钢铁工业的总结。” 目前，我国的煤炭及钢铁运量占了总运量的 60%以上。 3．水运 原始人类独木舟的使用，为船舶的发展提供了范例，随着生产和交换规模的扩大，随 着铁木器制造业的发展，人类将简单的独木舟制成小船，由小船发展成大船，由人力船发展 成帆船，特别是指南针的使用，由内河运输发展为远洋运输。 我国明代初年大航海家郑和率领的远洋船队，是我国手工业船舶制造的极盛时代。 二、运输业的发展阶段 运输业在发展过程中经历了几个不同的生产阶段：手工业阶段，工场手工业阶段，机 器生产阶段。 从整个世界范围来看，运输业的发展大致可分为四个四期： 1． 水运阶段：18 世纪—19 世纪资本主义各国的工业对水运的依赖性很强，其标 志为“克莱蒙特”号 1807 年在纽约的哈德逊河下水，航行 240 公里到达奥尔班尼。开始了 水上机器运输业的发展时期。 2．铁路运输发展阶段：从 1825 年世界上第一条客货两用的公共铁路在英国的斯托克顿 —道灵顿间诞生至 20 世纪 20 年代末，铁路基本上垄断了西方各国的陆上运输，所承担的运 量占 3/4 以上。 3．航空、管道运输和陆上公路运输各种运输方式兴起时期：1866 年世界上第一条输油 管道铺设成功，管道运输从此产生；1886 年，世界上第一辆四冲程汽油机的四轮汽车在德 国诞生，经改进后在欧洲批量生产，特别是经福特改进后的 T 型车于 1908 年在美国大批生 产，公路运输开始发展；1903 年，美国的赖特兄弟实现了轻型汽油发动机驱动螺旋桨作为 动力的飞机，从此开始了航空运输。 20 世纪 30 年代以后，汽车、管道、航空等运输方式迅速崛起，各类运输工具的发展十