在实际工程中，按同一标准生产的钢筋或混凝土各批之间的强度是有差异的，不可能完 全相同，即使是同一炉钢轧成的钢筋或同一次配合比搅拌而得的混凝士试件，按照同一方法 在同一台试验机上进行试验，所测得的强度值也不完全相同，这就是材料强度的变异性。为 了在设计中合理取用材料强度值，《公路桥规》对材料强度的取值采用了标准值和设计值。 1)材料强度的标准值 材料强度标准值是材料强度的一种特征值，也是设计结构或构件时采用的材料强度的基 本代表值。材料的强度标准值是由标准试件按标准试验方法经数理统计以概率分布的0.05 分位值确定强度值，即其取值原则是在符合规定质量的材料强度实测值的总体中，材料的强 度标准值度应具有不小于95%的保证率。所以，材料的强度标准值确定基本式为 1=/n0-1.6456,) (2-22) 式中∫一一材料强度的平均值： 6,一一材料强度的变异系数 2)材料强度的设计值 材料强度的设计值是材料强度标准值除以材料性能分项系数后的值，基本表达式为 (2-23) 式中的称为材料性能分项系数，须根据不同材料，进行构件分析的可靠指标达到规 定的目标可靠指标及工程经验校准来确定。 2.3.2混凝土强度标准值和强度设计值 1)混凝土立方体抗压强度标准值∫ 按照标准方法制作和养护的边长为150mm的立方体试件，在28天龄期用标准试验方法 测得的具有95%保证率的抗压强度称为混凝土立方体抗压强度标准值，按式(222)确定。 《公路桥规》根据混凝土立方体抗压强度标准值进行了强度等级的划分，称为混凝土强 度等级并冠以符号C来表示，规定公路桥梁受力构件的混凝士强度等级有13级，即 C20-C80,中间以5N/mm2进级。C50以下为普通强度混凝土，C50以上为高强度混凝士， C50表示混凝土立方体抗压强度标准值为=50N/mm 《公路桥规》规定受力构件的混凝土强度等级应按下列规定采用： (1)钢筋混凝土构件不应低于C20,用HRB400、KL400级钢筋配筋时，不应低于C25: (2)预应力混凝土构件不应低于C40。 2)混凝土轴心抗压强度标准值∫。4和抗拉强度标准值∫ (1)混凝土轴心抗压强度标准值∫ 2-14 2-14 在实际工程中，按同一标准生产的钢筋或混凝土各批之间的强度是有差异的，不可能完 全相同，即使是同一炉钢轧成的钢筋或同一次配合比搅拌而得的混凝土试件，按照同一方法 在同一台试验机上进行试验，所测得的强度值也不完全相同，这就是材料强度的变异性。为 了在设计中合理取用材料强度值，《公路桥规》对材料强度的取值采用了标准值和设计值。 1）材料强度的标准值 材料强度标准值是材料强度的一种特征值，也是设计结构或构件时采用的材料强度的基 本代表值。材料的强度标准值是由标准试件按标准试验方法经数理统计以概率分布的 0.05 分位值确定强度值，即其取值原则是在符合规定质量的材料强度实测值的总体中，材料的强 度标准值度应具有不小于 95％的保证率。所以，材料的强度标准值确定基本式为 (1 1.645 ) k m f f = f −  （2-22） 式中 m f ——材料强度的平均值；  f ——材料强度的变异系数。 2）材料强度的设计值 材料强度的设计值是材料强度标准值除以材料性能分项系数后的值，基本表达式为 m k f f  = （2-23） 式中的 m  称为材料性能分项系数，须根据不同材料，进行构件分析的可靠指标达到规 定的目标可靠指标及工程经验校准来确定。 2.3.2 混凝土强度标准值和强度设计值 1）混凝土立方体抗压强度标准值 cu k f , 按照标准方法制作和养护的边长为 150mm 的立方体试件，在 28 天龄期用标准试验方法 测得的具有 95%保证率的抗压强度称为混凝土立方体抗压强度标准值，按式（2-22）确定。 《公路桥规》根据混凝土立方体抗压强度标准值进行了强度等级的划分，称为混凝土强 度等级并冠以符号 C 来表示，规定公路桥梁受力构件的混凝土强度等级有 13 级，即 C20~C80，中间以 5 2 N mm 进级。C50 以下为普通强度混凝土，C50 以上为高强度混凝土， C50 表示混凝土立方体抗压强度标准值为 cu k f , =50 2 N mm 。 《公路桥规》规定受力构件的混凝土强度等级应按下列规定采用： （1）钢筋混凝土构件不应低于 C20，用 HRB400、KL400 级钢筋配筋时，不应低于 C25； （2）预应力混凝土构件不应低于 C40。 2）混凝土轴心抗压强度标准值 ck f 和抗拉强度标准值 tk f （1）混凝土轴心抗压强度标准值 ck f