加快推进宁淮、宁黄、镇(宁)宣等铁路,宁盐、仪禄、宁黄、宁杭第二髙速等高速 公路建设,实现宁镇扬拥江发展,与既有京沪、宁杭通道一起,打造南北向复合通道,实 现对苏北、苏中、皖南和浙江地区的快速联系,提升宁镇扬资源集聚和对外辐射能力:加 快南北沿江铁路、宁常沪髙速公路建设,实现滨江联动,冋西对接长江中游城市群,向东 构筑沪宁长江南北两岸多通道:推进扬宁马巢、S5宁扬线、S5宁镇线、S6宁句线、S10宁 仪线等城际和市域轨道规划研究和建设工作,通过改造区域内京沪铁路、宁启铁路等既有 线路,开行市域(郊)铁路班次,服务郊区及三市毗邻地区通勤、商务等出行需求,完善 宁镇扬轨道网络层次体系。 3提升联运、转运功能,强化区域枢纽国际化 为实现区域空港资源集聚和优化配置,应加快宁镇扬地区机场与铁路的衔接,通过扬 宁马巢城际、宁黄髙铁等铁路接入禄口机场,建设城际连接线将扬泰机场接入扬州东站等 将地区机场节点纳入宁镇扬发达的铁路系统,拓展空港腹地辐射范围,集聚和优化地区航 空资源。地区内机场增加国际、国内航线与航班,发展中转业务,积极打造长三角城市群 主要国际枢纽。利用长三角14小时过境免签政策,打造国际旅游门户机场。至2035年,力 争实现禄口国际机场进入全球机场50强行列,实现国际客运24小时通关。 通过完善和提升区域疏港铁路、中转作业码头和铁路货线等,实现区域龙潭、西坝、 下蜀等港口铁水联运,提升铁水联运比例,拓展港口腹地,加快长江深水航道建设,挖掘 京杭运河等区域航道潜力,发展水水转运,打造国家江海转运中心。丰富集装箱航线网 络,包括近洋、远洋外贸集装箱直达、内支航线和内贸集装箱航线等航线网络,重点发展 近洋集装箱航线和开辟通往长江中上游宽体浅水集装箱船航线。 4统筹协调过江通道建设 积极推进龙潭仪禄高速、S5宁仪扬线、上坝路、润扬二通道等过江通道建设,研究并 规划预留镇江、扬州间城际和城市轨道等过江通道,提升宁镇扬区域联系便捷度,实现多 种交通方式跨江联通,促进三市两岸拥江融合发展 5创新区域交通一体化治理机制 成立宁镇扬交通一体化协调委员会。统筹协调宁镇扬地区重大交通基础设施的规划、 建设和管理工作,在宁镇扬党政联席会议、市长联席会议领导下开展工作,建议由三市分 管副市长任轮值组长,三市规划、交通、住建相关职能部门人员参与组成,并逐步形成常 设办公室组织研究,大会讨论审议,各市负责实施宁镇扬交通一体化相关规划、计划和政 策的工作和治理机制。 6探索交通一体化建设的多元化投融资机制 根据宁镇扬三市各自社会经济发展情况,统筹三市在城际交通建设方面的财政支出和 项目投入,避免资源浪费和衔接错位等问题,推动交通一体化协调发展:探索社会资本参 与铁路、公路、市域轨道等交通一体化设施建设机制,明确市场主体在运营管理相关项目加快推进宁淮、宁黄、镇（宁）宣等铁路，宁盐、仪禄、宁黄、宁杭第二高速等高速 公路建设，实现宁镇扬拥江发展，与既有京沪、宁杭通道一起，打造南北向复合通道，实 现对苏北、苏中、皖南和浙江地区的快速联系，提升宁镇扬资源集聚和对外辐射能力；加 快南北沿江铁路、宁常沪高速公路建设，实现滨江联动，向西对接长江中游城市群，向东 构筑沪宁长江南北两岸多通道；推进扬宁马巢、S5宁扬线、S5宁镇线、S6宁句线、S10宁 仪线等城际和市域轨道规划研究和建设工作，通过改造区域内京沪铁路、宁启铁路等既有 线路，开行市域（郊）铁路班次，服务郊区及三市毗邻地区通勤、商务等出行需求，完善 宁镇扬轨道网络层次体系。 3.提升联运、转运功能，强化区域枢纽国际化 为实现区域空港资源集聚和优化配置，应加快宁镇扬地区机场与铁路的衔接，通过扬 宁马巢城际、宁黄高铁等铁路接入禄口机场，建设城际连接线将扬泰机场接入扬州东站等 将地区机场节点纳入宁镇扬发达的铁路系统，拓展空港腹地辐射范围，集聚和优化地区航 空资源。地区内机场增加国际、国内航线与航班，发展中转业务，积极打造长三角城市群 主要国际枢纽。利用长三角144小时过境免签政策，打造国际旅游门户机场。至2035年，力 争实现禄口国际机场进入全球机场50强行列，实现国际客运24小时通关。 通过完善和提升区域疏港铁路、中转作业码头和铁路货线等，实现区域龙潭、西坝、 下蜀等港口铁水联运，提升铁水联运比例，拓展港口腹地，加快长江深水航道建设，挖掘 京杭运河等区域航道潜力，发展水水转运，打造国家江海转运中心。丰富集装箱航线网 络，包括近洋、远洋外贸集装箱直达、内支航线和内贸集装箱航线等航线网络，重点发展 近洋集装箱航线和开辟通往长江中上游宽体浅水集装箱船航线。 4.统筹协调过江通道建设 积极推进龙潭仪禄高速、S5宁仪扬线、上坝路、润扬二通道等过江通道建设，研究并 规划预留镇江、扬州间城际和城市轨道等过江通道，提升宁镇扬区域联系便捷度，实现多 种交通方式跨江联通，促进三市两岸拥江融合发展。 5.创新区域交通一体化治理机制 成立宁镇扬交通一体化协调委员会。统筹协调宁镇扬地区重大交通基础设施的规划、 建设和管理工作，在宁镇扬党政联席会议、市长联席会议领导下开展工作，建议由三市分 管副市长任轮值组长，三市规划、交通、住建相关职能部门人员参与组成，并逐步形成常 设办公室组织研究，大会讨论审议，各市负责实施宁镇扬交通一体化相关规划、计划和政 策的工作和治理机制。 6.探索交通一体化建设的多元化投融资机制 根据宁镇扬三市各自社会经济发展情况，统筹三市在城际交通建设方面的财政支出和 项目投入，避免资源浪费和衔接错位等问题，推动交通一体化协调发展；探索社会资本参 与铁路、公路、市域轨道等交通一体化设施建设机制，明确市场主体在运营管理相关项目