试卷代号：2514 中央广播电视大学2012一2013学年度第一学期“开放专科”期末考试（开卷） 汽车发动机电控系统的结构与维修(A)试题答案及评分标准 (供参考) 2013年1月 一、判断题（每题2分，共10分） 1.× 2.X 3./ 4.√ 5.× 二、填空题（每空1分，共10分） 1.Bosch点火控制 空燃比反馈控制 2.提高蒸发速率 3.转速 4.半导体压敏电阻型 5.N0 6.THC 7.不发生持续的爆震 8.三效催化转化器 三、名词解释（每题5分，共20分） 1.无效喷油时间：喷油器针阀开启滞后的时间与关闭滞后的时间差值称为无效喷射时 间。 2.时间恒定的压力调节方式：如果量孔是常开的，可通过改变量孔内外的压力差来调节 燃油流量，压力差大则燃油流量大：压力差小，则燃油流量小。这种调节方式称为“时间恒定的 压力调节方式” 3.点火正时控制，即最佳点火提前角控制。包括基本点火提前角的确定、基本点火提前 角的修正及点火控制。 4,二次空气喷射控制：在采用二次空气喷射装置的发动机中，ECU根据发动机运行工况 及工作温度，向排气管或三元催化转化器喷人新鲜的空气，以减少某些特殊工况下CO和HC 的排放量。 2007试卷代号 中央广播电视大学 3学年度第-学期"开放专科"期未考试(开卷} 汽车发动机电控系统的结构与维修 试题 标准 (供参考) 2013 年1 一、判断题{每题 LX 2. X 3. .J 4. .J 5. X 二、填空题{每空 1. Bos c 制 空 馈控 2. 发速 3. 转速 4. 半导 5. NO" 6. THC 7. 8. 效催化 化器 三、名词解释{每题 1.无效喷油时间=喷油器针阀开启滞后的时间与关闭滞后的时间差值称为无效喷射时 间。 2. 恒定 方式 如果 常开 通过改变量孔 调节 燃油流量，压力差大则燃油流量大F压力差小，则燃油流量小。这种调节方式称为"时间恒定的 压力调节方式" 3. 正时 点火 包括基本 火提前 提前 角的修正及点火控制。 4. 二次 射控 二次 气喷射装 ，ECU 根据发动 及工作温度，向排气管或三元催化转化器喷人新鲜的空气，以减少某些特殊工况下O和 的排放量。 2007