建设背景 (一)中国特色社会主义新时代的需求 党的十九大报告指出,中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人 民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。这种不平衡、不充分在高 速公路运营行业中则体现为通行客户日益增长的服务需求与高速公路运营企业的服务水平 之间的矛盾。“逆水行舟不进则退”,如何不断提升核心竞争力,打造服务品牌,并以品牌带 动发展动力变革、质量变革、效益变革,已经成为高速公路运营服务企业在当前乃至今后 段时期内亟待思考解决的问题 (二)首都城市定位带来新挑战 根据《北京市“十三五″时期交通发展建设规划》,在京津冀协同发展交通一体化环境下, 十三五"时期是首都交通扩展服务范围、提升服务品质、转变发展模式的重要转折期,要求 首都交通基础设施建设和城市运行保障达到更高标准。高速公路运营管理作为传统的劳动密 集型服务行业和窗口服务单位,更应在服务首都社会功能定位的基础上,在瞬间服务中把握 精准服务,不断缩短服务距离感。这对如何利用服务品牌带动运营能力的提升,满足社会公 众对高速公路多层次、全方位的服务需求,带来新的挑战。 (三)“互联网+”带来企业品牌建设新机遇 随着“互联网+"时代的到来,信息技术的飞速发展,互联网已成为当今高速公路行业提 升运营管理水平的重要工具,成为企业对内提升凝聚力和对外扩大影响力的重要渠道和手段 即时信息线上传播、交互与扩散模式,移动终端等手段的不断涌现,对企业品牌建设带来新 的挑战和机遇,“互联网+"模式与传统的品牌推广模式的深度融合已势在必行。可见,只有 对内夯实管理基础,整合优势资源,对外依托互联网时代的媒体技术融合渗透、深度参与, 才能不断与时俱进,促进高速公路行业服务品牌的社会价值不断提升 (四)高速公路服务品牌传统宣传方式的转变要求 服务品牌文化没有树立主要有两个问题原因,一是企业价值观没有传递给客户,二是企 业文化在内部也没有得到落实。新媒体时代的来临和媒体融合的发展给高速公路服务品牌的 宣传工作带来挑战的同时也带来了巨大的机遇和动力。传统的服务品牌宣传方式对内多以文 件传达、会议部署、绩效考核等为主,对外开展宣传工作载体主要以纸质报刊和网站宣传报 道为主,表现形式多为文字、图片,套路都比较固化,在经过层层传达后其时效性和真实性 都有所降低。同时,传统宣传多为“单向说教,普遍灌输”的形式,对青年员工的吸引力较 小,工作开展难度较大,活动效果也不佳,不适合现在的青年员工。京开分公司现有13个 管理区,11个部门,4000余名员工,一线运营人员为五班四运转工作制,工作时间重合度 不高,平均年龄26.5岁,90后员工占到475%,转变传统的宣传方式,开辟宣传新阵地就 尤为重要。 (五)企业自身发展的需要 京开分公司作为首都高速公路运营管理企业,是展示首都服务的重要窗口之一,面对每 天数以万计的车流量,便捷、快速的通行是最基本的服务体验需求。在此过程中,客户的满 意度是服务品牌的核心,员工的服务水平是客户满意度的关键。只有当员工真正认识到品牌 的意义,将品牌精神内化于心成为企业员工的价值观和行为准则,才能外化于行把品牌文化 (c)1994-2019ChinaAcademicJournalElectronicpUblishingHouse.Allrightsreservedhttp://www.cnki.net一、建设背景 （一）中国特色社会主义新时代的需求 党的十九大报告指出，中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人 民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾[1]。这种不平衡、不充分在高 速公路运营行业中则体现为通行客户日益增长的服务需求与高速公路运营企业的服务水平 之间的矛盾。“逆水行舟不进则退”，如何不断提升核心竞争力，打造服务品牌，并以品牌带 动发展动力变革、质量变革、效益变革，已经成为高速公路运营服务企业在当前乃至今后一 段时期内亟待思考解决的问题。 （二）首都城市定位带来新挑战 根据《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》，在京津冀协同发展交通一体化环境下， “十三五”时期是首都交通扩展服务范围、提升服务品质、转变发展模式的重要转折期，要求 首都交通基础设施建设和城市运行保障达到更高标准。高速公路运营管理作为传统的劳动密 集型服务行业和窗口服务单位，更应在服务首都社会功能定位的基础上，在瞬间服务中把握 精准服务，不断缩短服务距离感。这对如何利用服务品牌带动运营能力的提升，满足社会公 众对高速公路多层次、全方位的服务需求，带来新的挑战。 （三）“互联网+”带来企业品牌建设新机遇 随着“互联网+”时代的到来，信息技术的飞速发展，互联网已成为当今高速公路行业提 升运营管理水平的重要工具，成为企业对内提升凝聚力和对外扩大影响力的重要渠道和手段。 即时信息线上传播、交互与扩散模式，移动终端等手段的不断涌现，对企业品牌建设带来新 的挑战和机遇，“互联网+”模式与传统的品牌推广模式的深度融合已势在必行。可见，只有 对内夯实管理基础，整合优势资源，对外依托互联网时代的媒体技术融合渗透、深度参与， 才能不断与时俱进，促进高速公路行业服务品牌的社会价值不断提升。 （四）高速公路服务品牌传统宣传方式的转变要求 服务品牌文化没有树立主要有两个问题原因，一是企业价值观没有传递给客户，二是企 业文化在内部也没有得到落实。新媒体时代的来临和媒体融合的发展给高速公路服务品牌的 宣传工作带来挑战的同时也带来了巨大的机遇和动力。传统的服务品牌宣传方式对内多以文 件传达、会议部署、绩效考核等为主，对外开展宣传工作载体主要以纸质报刊和网站宣传报 道为主，表现形式多为文字、图片，套路都比较固化，在经过层层传达后其时效性和真实性 都有所降低。同时，传统宣传多为“单向说教，普遍灌输”的形式，对青年员工的吸引力较 小，工作开展难度较大，活动效果也不佳，不适合现在的青年员工。京开分公司现有 13 个 管理区，11 个部门，4000 余名员工，一线运营人员为五班四运转工作制，工作时间重合度 不高，平均年龄 26.5 岁，90 后员工占到 47.5%，转变传统的宣传方式，开辟宣传新阵地就 尤为重要。 （五）企业自身发展的需要 京开分公司作为首都高速公路运营管理企业，是展示首都服务的重要窗口之一，面对每 天数以万计的车流量，便捷、快速的通行是最基本的服务体验需求。在此过程中，客户的满 意度是服务品牌的核心，员工的服务水平是客户满意度的关键。只有当员工真正认识到品牌 的意义，将品牌精神内化于心成为企业员工的价值观和行为准则，才能外化于行把品牌文化