4.共享数据库技术 战略合作伙伴如果知道需要相互之间的某些快速更新的数据,他们将共享部分数据库。合作伙伴可以通过 一定的技术手段在一定的约束条件下相互共享特定的数据库。如有邮购业务的企业将与其供应商共享运输 计划数据库,JIT装配制造商将与他们的主要供应商共享生产作业计划和库存数据 基于电子商务的信息组织与集成模式 根据电子商务与供应链管理的结合应用,可以建立基于电子商务的信息组织与集成模式如图6-14所示 图6-14基于电子商务的信息组织与集成模式 神龙公司基于EI和 Internet的信息组织模式 神龙汽车有限公司由东风汽车集团、法国雪铁龙汽车集团、法国国民银行和法国兴业银行共同出资于 1992年初成立于湖北省武汉市(中方投资占70%)。神龙公司经历了5年的发展历程,目前拥有零件加 工、装配、包装、运输、销售等一整套设备、设施、人员及组织机构。随着国内轿车市场竞争越来越激 烈,该公司感到原有管理方法已严重钳制了企业的发展,尤其是在和合作企业的信息沟通上,存在着较大 的问题 神龙公司的信息管理存在一些影响供应链运作效率的问题。生产计划中所需的关键数据(如制造明细表 订货信息、库存状态、缺货报警、运输安排、在途物资等)只有部分地集成和共享,决策者在进行生产计 划安排时无法快速获取有效数据。公司内部各部门信息系统在联网、系统接口、共享方面以及与公司外部 联系等方面存在较大难度,缺乏统一性和协调性。现行的新车销售系统侧重于资金流的管理和售后服务的 跟踪,而对于公司外部信息,主要是用户数据的搜集、分析和处理等功能不够完善,缺少快速有效的顾客 信息反馈机制,故而使供应部门、生产部门无法充分地获取来自市场的反馈信息。因此,供应、生产和需 求缺乏必要的沟通,公司内部与外部之间的信息共享不够,难以真正按市场需求安排生产。 另外,神龙公司与其他合作企业之间的信息交流尚未建立规范体系,无共同遵守的工作准则。如神龙公司 与雪铁龙公司的业务往来是通过EDI进行数据交换,双方规定必须严格遵守文件的标准格式,任一方擅自 改动格式都将导致对方的系统无法正常工作。1992年2月雪铁龙公司更改了发货合同的格式,未提前与 神龙公司做好技术上的准备,从而导致神龙公司的翻译软件无法工作,无法获取数据 因此,从神龙公司在供应链中所处的核心企业的角度来看,该公司的管理信息系统既要接受来自不同体系 的信息,又要对之进行处理,用以计划、组织和控制本企业的行为,然后将现有的状态反馈给不同的企业 成员,因此,神龙公司的管理信息必须高度集成,为通过供应链管理实现企业经营目标提供可靠保证。为 此,要从以下几个方面考虑采取新的措施: 1)信息必须规范化,有统一的名称、明确的定义、标准的格式和字段要求,信息之间的关系也必须明确 2)信息的处理程序必须规范化,处理信息要遵守一定的规程,不因人而异。 3)信息的采集、处理和报告有专人负责,责任明确,没有冗余的信息采集处理工作,保证信息的及时 性、准确性和完整性 4)各种管理信息来自统一的数据库,既能为企业各有关部门的管理人员所共享,又有使用权限和安全保 密措施。各部门按照统一数据库提供的信息和处理管理事务的准则进行管理决策,实现企业的总体经营目 2.解决问题的途径 在激烈的市场竞争中,神龙公司认识到应以自身为核心,与供应商、供应商的供应商乃至一切向前的关 系,与用户、用户的用户乃至一切向后的关系组建一个链网结构,建立战略合作伙伴关系,委托链网上的 每一个个体完成一部分业务工作,那么神龙公司则可轻装上阵,集中精力和各种资源,通过技术程序重新4.共享数据库技术 战略合作伙伴如果知道需要相互之间的某些快速更新的数据，他们将共享部分数据库。合作伙伴可以通过 一定的技术手段在一定的约束条件下相互共享特定的数据库。如有邮购业务的企业将与其供应商共享运输 计划数据库，JIT 装配制造商将与他们的主要供应商共享生产作业计划和库存数据。 三、基于电子商务的信息组织与集成模式 根据电子商务与供应链管理的结合应用，可以建立基于电子商务的信息组织与集成模式如图 6-14 所示。 图 6-14 基于电子商务的信息组织与集成模式 神龙公司基于 EDI 和 Internet 的信息组织模式 1. 概述 神龙汽车有限公司由东风汽车集团、法国雪铁龙汽车集团、法国国民银行和法国兴业银行共同出资于 1992 年初成立于湖北省武汉市（中方投资占 70%）。神龙公司经历了 5 年的发展历程，目前拥有零件加 工、装配、包装、运输、销售等一整套设备、设施、人员及组织机构。随着国内轿车市场竞争越来越激 烈，该公司感到原有管理方法已严重钳制了企业的发展，尤其是在和合作企业的信息沟通上，存在着较大 的问题。 神龙公司的信息管理存在一些影响供应链运作效率的问题。生产计划中所需的关键数据（如制造明细表、 订货信息、库存状态、缺货报警、运输安排、在途物资等）只有部分地集成和共享，决策者在进行生产计 划安排时无法快速获取有效数据。公司内部各部门信息系统在联网、系统接口、共享方面以及与公司外部 联系等方面存在较大难度，缺乏统一性和协调性。现行的新车销售系统侧重于资金流的管理和售后服务的 跟踪，而对于公司外部信息，主要是用户数据的搜集、分析和处理等功能不够完善，缺少快速有效的顾客 信息反馈机制，故而使供应部门、生产部门无法充分地获取来自市场的反馈信息。因此，供应、生产和需 求缺乏必要的沟通，公司内部与外部之间的信息共享不够，难以真正按市场需求安排生产。 另外，神龙公司与其他合作企业之间的信息交流尚未建立规范体系，无共同遵守的工作准则。如神龙公司 与雪铁龙公司的业务往来是通过 EDI 进行数据交换，双方规定必须严格遵守文件的标准格式，任一方擅自 改动格式都将导致对方的系统无法正常工作。1992 年 2 月雪铁龙公司更改了发货合同的格式，未提前与 神龙公司做好技术上的准备，从而导致神龙公司的翻译软件无法工作，无法获取数据。 因此，从神龙公司在供应链中所处的核心企业的角度来看，该公司的管理信息系统既要接受来自不同体系 的信息，又要对之进行处理，用以计划、组织和控制本企业的行为，然后将现有的状态反馈给不同的企业 成员，因此，神龙公司的管理信息必须高度集成，为通过供应链管理实现企业经营目标提供可靠保证。为 此，要从以下几个方面考虑采取新的措施： 1）信息必须规范化，有统一的名称、明确的定义、标准的格式和字段要求，信息之间的关系也必须明确 定义。 2）信息的处理程序必须规范化，处理信息要遵守一定的规程，不因人而异。 3）信息的采集、处理和报告有专人负责，责任明确，没有冗余的信息采集处理工作，保证信息的及时 性、准确性和完整性。 4）各种管理信息来自统一的数据库，既能为企业各有关部门的管理人员所共享，又有使用权限和安全保 密措施。各部门按照统一数据库提供的信息和处理管理事务的准则进行管理决策，实现企业的总体经营目 标。 2. 解决问题的途径 在激烈的市场竞争中，神龙公司认识到应以自身为核心，与供应商、供应商的供应商乃至一切向前的关 系，与用户、用户的用户乃至一切向后的关系组建一个链网结构，建立战略合作伙伴关系，委托链网上的 每一个个体完成一部分业务工作，那么神龙公司则可轻装上阵，集中精力和各种资源，通过技术程序重新