特点是靠近压盘的一面铆有波形弹簧片，靠近 飞轮的一面没有。 二、带扭转减振器从动盘的构造和工作原理 1.带扭转减振器从动盘的构造 2.带扭转减振器从动盘的工作原理 带扭转减振器从动盘的动力传递顺序是：从动 盘本体→减振器弹簧→从动盘毂。 3.变刚度扭转减振器从动盘的特性 变刚度扭转减振器从动盘的特点是用两组或 两组以上刚度不同的减振器弹簧，装在长度尺寸 不同的窗口内，利用弹簧先后起作用的方式获得 变刚度特性。 第六节离合器操纵机构 配套课件， 一、人力式操纵机构 kenr1花0601.htm konr14_06_04.htm 1.机械式操纵机构 离合器踏板和分离轴承之间通过机械杆件和11 特点是靠近压盘的一面铆有波形弹簧片，靠近 飞轮的一面没有。 二、带扭转减振器从动盘的构造和工作原理 1．带扭转减振器从动盘的构造 2．带扭转减振器从动盘的工作原理 带扭转减振器从动盘的动力传递顺序是：从动 盘本体→减振器弹簧→从动盘毂。 3．变刚度扭转减振器从动盘的特性 变刚度扭转减振器从动盘的特点是用两组或 两组以上刚度不同的减振器弹簧，装在长度尺寸 不同的窗口内，利用弹簧先后起作用的方式获得 变刚度特性。 第六节 离合器操纵机构 一、人力式操纵机构 1．机械式操纵机构 离合器踏板和分离轴承之间通过机械杆件和 配套课件： kcnr14_06_01.htm- kcnr14_06_04.htm