图237列车供电系统主电路工作原理图 列车供电系统主电路工作原理如图23-7所示。主电路的功能是将供电 绕组输出的交流电压整流滤波成为直流600向列车供电。它由二套相同的 整流电路组成，分别向客车供电。主要电气设备有：主变压器供电绕组ax、 ax电压为870V,列车供电接触器30KM、31KM,半控桥式整流装置3V、4V, 滤波电路5L、6L、29C、30C,列车供电保护插座15~18XS及保护器件。下 面以路供电电路为例介绍主电路的构成及工作原理。 供电绕组ax输出870V电压→真空交流接触器30K→整流器3V半控桥 整流（整流输出额定电压平均值600V,额定电流670A,a57.82°）→滤波 电抗器5L和滤波电容29C→导线309、311→列车供电插座15XS、17XS→客车 车厢。 主电路的检测及保护分为： (1)过压吸收电路由阻容吸收网络67R、31C、压敏电阻6RV组成： 23