⑤制动液在吸湿率(含水率)3。5%时的吸湿沸点高 表11.7所列是美国运输部DOT关于制动液的标准。目前世界大多数国家的轿车推荐使用 表11.7制动液标准 制动液型号 沸点(℃) 吸湿沸点(℃) 运动粘度(cSt) DOT3 205以上 140以上 1500以下 DOT4 230以上 55以上 1800以下 DOTS 180以上 leSt= 10 DOT3,或性能与之相当的DOT4,不推荐在ABS中使用硅酮型制动液DOT5 由于采用乙二醇为基液的DOT3和DOⅣ4制动液是一种吸湿性较强的液体,一年的吸湿率可达 3%。使用条件和环境不同,其吸湿率会有所不同。一旦制动液中含有水分,其沸点便会下降,从 而容易引起气阻,制动的可靠性下降。同时,制动液含水分后,其腐蚀性大为增加。所以,当制动 液使用二一2年后,在自然吸湿过程中其吸湿率将达到3%,为确保制动可靠性,便应更换制动液。 ABS中所出现的气体是非常有害的,它可能会破坏系统对制动压力的正常调节,严重时可导致 ABS失去作用。当修理过程中对系统进行过分解后,或制动踏板发软、变低、制动效果变差时,需 要对ABS排气。 带ABS的制动系统排气比普通的制动系统要复杂,通常可借助自诊断仪器进行(如德国大众产 品可利用V.G.A1552的帮助对制动系统实施排气)。若以一般的方法进行排气,则应注意参照相 应的保养手册进行操作,以便能达到事半功倍的效果。 附:ABS的故障诊断 1.汽车ABS系统的常见故障 )系统线路故障 它多为连接线短路或断路、插接器接触不良等原因引起,一般可由万用表进行检测 2)传感器信号故障 因传感头安装位置不对、传感头与齿圈间隙过大、传感头松动等引起。 3)电源故障 一般由电压不稳、发电机故障、电压调节器故障等引起 4)油路故障 因油泵转子卡死、油泵电机搭铁线断路、电磁阀损坏、调压器进有空气等引起。 2.故障诊断前的注意事项 当汽车ABS系统出现故障后,一般可将故障诊断过程分为初步检査和故障码诊断(扫描检测仪 诊断)两个阶段。在进行故障诊断前,首先注意以下几点。 ①汽车所用轮胎大小与型号必须与厂家推荐的保持一致,否则会降低制动效率,导致汽车损坏 和人员伤亡。 ②对具有高压储能器的ABS系统,在维修前,必须使用专用工具对其实行减压后,方可维修 在压力未卸除前,不要尝试刺穿或拆卸高压储能器,或将储能器靠近过热区和火源,否则银l起爆炸。 ③制动液属脱漆剂,必须避免将制动液溢流在车身漆面上 ④若ABS调压器进有空气,会导致泵电机运转时间延长,且ABS警示灯点亮。3.初步检查 ABS系统诊断前期,应进行初步检查,完成以下检查项目。 ①检査总泵储液箱中制动液面高度。若液压控制单元具有单独储液箱,则应检査两个储@箱 的液面,满足厂家规定要求。 ②检查ABS液压系统是否有液体泄漏。22 ⑤制动液在吸湿率（含水率）3。5％时的吸湿沸点高。 表11．7所列是美国运输部 DOT关于制动液的标准。目前世界大多数国家的轿车推荐使用 DOT3，或性能与之相当的DOT4，不推荐在ABS中使用硅酮型制动液DOT5。 由于采用乙二醇为基液的DOT3和DOT4制动液是一种吸湿性较强的液体，一年的吸湿率可达 3％。使用条件和环境不同，其吸湿率会有所不同。一旦制动液中含有水分，其沸点便会下降，从 而容易引起气阻，制动的可靠性下降。同时，制动液含水分后，其腐蚀性大为增加。所以，当制动 液使用二一2年后，在自然吸湿过程中其吸湿率将达到3％，为确保制动可靠性，便应更换制动液。 ABS中所出现的气体是非常有害的，它可能会破坏系统对制动压力的正常调节，严重时可导致 ABS失去作用。当修理过程中对系统进行过分解后，或制动踏板发软、变低、制动效果变差时，需 要对ABS排气。 带ABS的制动系统排气比普通的制动系统要复杂，通常可借助自诊断仪器进行（如德国大众产 品可利用V．G．A1552的帮助对制动系统实施排气）。若以一般的方法进行排气，则应注意参照相 应的保养手册进行操作，以便能达到事半功倍的效果。 附：ABS的故障诊断 1．汽车ABS系统的常见故障 1）系统线路故障 它多为连接线短路或断路、插接器接触不良等原因引起，一般可由万用表进行检测。 2）传感器信号故障 因传感头安装位置不对、传感头与齿圈间隙过大、传感头松动等引起。 3）电源故障 一般由电压不稳、发电机故障、电压调节器故障等引起。 4）油路故障 因油泵转子卡死、油泵电机搭铁线断路、电磁阀损坏、调压器进有空气等引起。 2．故障诊断前的注意事项 当汽车ABS系统出现故障后，一般可将故障诊断过程分为初步检查和故障码诊断（扫描检测仪 诊断）两个阶段。在进行故障诊断前，首先注意以下几点。 ①汽车所用轮胎大小与型号必须与厂家推荐的保持一致，否则会降低制动效率，导致汽车损坏 和人员伤亡。 ②对具有高压储能器的ABS系统，在维修前，必须使用专用工具对其实行减压后，方可维修。 在压力未卸除前，不要尝试刺穿或拆卸高压储能器，或将储能器靠近过热区和火源，否则银l起爆炸。 ③制动液属脱漆剂，必须避免将制动液溢流在车身漆面上。 ④若ABS调压器进有空气，会导致泵电机运转时间延长，且ABS警示灯点亮。3．初步检查 ABS系统诊断前期，应进行初步检查，完成以下检查项目。 ①检查总泵储液箱中制动液面高度。若液压控制单元具有单独储液箱，则应检查两个储＠箱 的液面，满足厂家规定要求。 ②检查ABS液压系统是否有液体泄漏