将汽车12V电源电压改变并稳定为ECU作所需的5V标准电压,监控这种工作电压的稳定性 同时监控输人放大电路、ECU运算电路和输出电路的故障信号。当系统出现故障时,控制继动电 动机和继动阀门,使ABS停止工作,转人常规制动状态,点亮ABS警示灯,将故障以故障码的形 式存储在ECU内存中 3.控制过程 ECU电路的控制过程如图11.37所示 该系统为四传感器三通道(前轮独立控制、后轮低选控制),传感器输人端FR+~RL-。回 泵电机受ECU和油泵继电器共同控制,有以下两种工作状态 ECU+B BAT STP X前右车速传感器 停车灯开关 ⌒停车灯 PKB FL <⊙前左车速传感器 制动指示灯 9后右车速传感器 点火开关 GAUGE ABS警告 x后左车速传感器 维修连接器 检查用连接器 FL ABS 继电器 蓄电池 电磁继电器 AST GNI 图137ABS的FCU控制过程 ①减压时高速运转。ECU通过MR端口向油泵继电器线圈加电,继电器触点闭合,蓄电池直 接向电机供电,电机高速运转,迅速将制动液泵回制动主缸。 ②其余时间低速运转。ECU停止向油泵继电器线圈供电,继电器触点断开,ECU经由MT端 子通过电阻向油泵电机加较小电流(2A),油泵低速运转,将储能器中制动液抽空,以备下次 减压时储油 制动压力调节器中三个电磁阀线圈与一个监测电阻并联,共同受ECU和电磁间继电器控制 点火开关未接通时,电磁间继电器线圈中无电流,继电器常闭触点使电磁阀继电器线圈搭铁, ABS不工作。接通点火开关后,在短时间内,ECU仍不向电磁阀继电器线圈供电,此时,ABS警 示灯经维修连接器、电磁阀继电器常闭触点搭铁而点亮上CU对系统自检。如系统无故障,6。后 ECU向电磁阀继电器线圈供电,常闭触点断开,常开触点闭合,电磁阀线圈经常开触点与电源相 连,此后,电磁阀的状态完全由ECU控制,也即电磁阀线圈可以经过Srk、SFL5RR和GND端口由 ECU加以控制 监测电阻用来检测电磁阀线圈的故障,当线圈出现故障时,电阻两端的电压发生变化,通过 AST端子将此故障信息输人ECU,同时切断调节器电路,ABS退出工作。 四、ABS制动液及制动液的更换 通常,当ABS工作时,要以10-20次/秒的工作频率在减压、保压和增压状态之间切换,因此, 系统对制动液的要求比普通制动系统的要求更高。概括地说,有以下几点: ①为保证制动时不产生气阻,制动液的沸点要高(不低于260℃); ②为确保ABS在减压、保压和增压状态间循环有足够反应速度,制动液运动粘度要低; ③对金属和橡胶等制品无腐蚀; ④在各种工作条件下性能稳定;21 将汽车12 V电源电压改变并稳定为ECU作所需的5 V标准电压，监控这种工作电压的稳定性。 同时监控输人放大电路、ECU运算电路和输出电路的故障信号。当系统出现故障时，控制继动电 动机和继动阀门，使ABS停止工作，转人常规制动状态，点亮ABS警示灯，将故障以故障码的形 式存储在ECU内存中。 3．控制过程 ECU电路的控制过程如图 11．37所示。 该系统为四传感器三通道（前轮独立控制、后轮低选控制），传感器输人端 FR+～RL--。回 油泵电机受ECU和油泵继电器共同控制，有以下两种工作状态。 ①减压时高速运转。ECU通过MR端口向油泵继电器线圈加电，继电器触点闭合，蓄电池直 接向电机供电，电机高速运转，迅速将制动液泵回制动主缸。 ②其余时间低速运转。ECU停止向油泵继电器线圈供电，继电器触点断开，ECU经由MT端 子通过电阻向油泵电机加较小电流（2A），油泵低速运转，将储能器中制动液抽空，以备下次 减压时储油。 制动压力调节器中三个电磁阀线圈与一个监测电阻并联，共同受ECU和电磁间继电器控制。 点火开关未接通时，电磁间继电器线圈中无电流，继电器常闭触点使电磁阀继电器线圈搭铁， ABS不工作。接通点火开关后，在短时间内，ECU仍不向电磁阀继电器线圈供电，此时，ABS警 示灯经维修连接器、电磁阀继电器常闭触点搭铁而点亮上CU对系统自检。如系统无故障，6。后 ECU向电磁阀继电器线圈供电，常闭触点断开，常开触点闭合，电磁阀线圈经常开触点与电源相 连，此后，电磁阀的状态完全由ECU控制，也即电磁阀线圈可以经过Srk、SFL5RR和GND端口由 ECU加以控制。 监测电阻用来检测电磁阀线圈的故障，当线圈出现故障时，电阻两端的电压发生变化，通过 AST端子将此故障信息输人ECU，同时切断调节器电路，ABS退出工作。 四、ABS制动液及制动液的更换 通常，当ABS工作时，要以10－20次／秒的工作频率在减压、保压和增压状态之间切换，因此， 系统对制动液的要求比普通制动系统的要求更高。概括地说，有以下几点： ①为保证制动时不产生气阻，制动液的沸点要高（不低于260℃）； ②为确保ABS在减压、保压和增压状态间循环有足够反应速度，制动液运动粘度要低； ③对金属和橡胶等制品无腐蚀； ④在各种工作条件下性能稳定；