两岸三地的航运关系 《台湾海峡两岸间航运管理办法》 中央政府于1996年8月20日颁布实施的是在两岸“船通货不通” 货通船不通”的间接通航框架下制定的。近些年来,随着两岸 入世”和政治经济形势的互动发展,两岸间航运关系正在历史 性的酝酿着新变化:即从间接通航走向直接通航 海上直航后处理两岸航运关系的基本原则 1.“一国两制”;2.“双向全面”;3.“互利互惠”4试点启动,逐步 完善 直航后对大陆和香港的影响 1、使大陆和台湾间贸易大大增长,航运成本大大下降 2、香港货物吞吐量、航运地位回有所下降,但可抵御 四、新《条例》政策的保留 1、经营港澳航行的外国公司比照国际航线管理,但需要审批 2、经营中台双向直航和通过第三地间接航行需特别审批两岸三地的航运关系 一、 《台湾海峡两岸间航运管理办法》 中央政府于1996年8月20日颁布实施的是在两岸“船通货不通” 、 “货通船不通”的间接通航框架下制定的。近些年来，随着两岸 “入世”和政治经济形势的互动发展，两岸间航运关系正在历史 性的酝酿着新变化：即从间接通航走向直接通航。 二、海上直航后处理两岸航运关系的基本原则 1.“一国两制” ；2.“双向全面” ；3.“互利互惠”;4.试点启动，逐步 完善 三、直航后对大陆和香港的影响 1、使大陆和台湾间贸易大大增长，航运成本大大下降 2、香港货物吞吐量、航运地位回有所下降 ，但可抵御 四、新《条例》政策的保留 1、经营港澳航行的外国公司比照国际航线管理，但需要审批 2、经营中台双向直航和通过第三地间接航行需特别审批