选择沥青路面的类型,一方面要根据任务要求(道路的等级、交通量、使用年限、修 建费用等)和工程特点(施工季节、施工期限、基层状况等),另一方面还应考虑材料供应 情况、施工机具、劳力和施工技术条件等因素。可参照表13-1选定。 路面类型的选择 表13-1 设计年限(年)设计年限内累计标准 公路等级 路面等级 面层类型 轴次万次/一车道 高速公路一级公路高级路面 沥青混凝土 沥青玛蹄脂碎石 二级公路 >200 次高级路面热拌沥青碎石混合料、沥 10 100~200 青贯入式 三级公路 次高级路面乳化沥青碎石混合料、沥 10~10 青表面处治 水结碎石、泥结碎石、级 四级公路 中级路面配碎(砾)石 半 ≤10 整齐石块路面 粒料改善土 从施工季节来讲,沥青类路面一般都要求在温暖干燥的气候条件下施工,所用沥青材料 在施工时具有较大的流动性,便于路面摊铺和压实成型,并应在气温较高(不低于15°C) 的时期施工。热拌热铺类的沥青碎石或沥青混凝土面层,气候对其影响较小,仅要求在晴朗 天气和气温不低于5°C时施工。若施工气温较低,则应选用热拌冷铺法施工较为适宜, 沥青类路面一般不宜铺筑在纵坡大于6%的路段上。纵坡大于3%的路段,考虑抗滑的 要求,宜采用粗粒式的沥青碎石或粗面式的沥青表面处治。 §13-2沥青路面材料的力学特性与温度稳定性 、沥青混合料的强度特性 表征沥青混合料力学强度的参数是:抗压强度、抗剪强度和抗拉(包括抗弯拉)强度。 般沥青混合料均具有较高的抗压强度,而抗剪和抗拉强度则较低。因此,沥青路面的损坏, 往往是由拉裂或滑移开始而逐渐扩展 1.抗剪强度 沥青混合料的剪切破坏可按摩尔一库仑原理进行分析。材料在外力作用下如不产生剪切 破坏,则应具备下列条件: <agφ+c (13—1) 式中rmax-在外荷载作用下,某一点所产生的最大的剪应力 σ一在外荷载作用下,在同一剪切面上的正应力: c一材料的粘结力 φ一材料的内摩阻角 在沥青路面的最不利位置取一单元体,设其三个方向的主应力为G1、02和G3,且σ1 350350 选择沥青路面的类型，一方面要根据任务要求（道路的等级、交通量、使用年限、修 建费用等）和工程特点（施工季节、施工期限、基层状况等），另一方面还应考虑材料供应 情况、施工机具、劳力和施工技术条件等因素。 可参照表 13-1 选定。 路面类型的选择 表 13—1 公路等级 路面等级 面层类型 设计年限（年） 设计年限内累计标准 轴次万次/一车道 高速公路一级公路 高级路面 沥青混凝土 沥青玛蹄脂碎石 15 >400 二级公路 高级路面 沥青混凝土 12 >200 次高级路面 热拌沥青碎石混合料、沥 青贯入式 10 100～200 三级公路 次高级路面 乳化沥青碎石混合料、沥 青表面处治 8 10～100 四级公路 中级路面 水结碎石、泥结碎石、级 配碎（砾）石、 半 整齐石块路面 5 ≤10 低级路面 粒料改善土 5 从施工季节来讲，沥青类路面一般都要求在温暖干燥的气候条件下施工，所用沥青材料 在施工时具有较大的流动性，便于路面摊铺和压实成型，并应在气温较高（不低于 15C） 的时期施工。热拌热铺类的沥青碎石或沥青混凝土面层，气候对其影响较小，仅要求在晴朗 天气和气温不低于 5C 时施工。若施工气温较低，则应选用热拌冷铺法施工较为适宜。 沥青类路面一般不宜铺筑在纵坡大于 6%的路段上。纵坡大于 3%的路段，考虑抗滑的 要求，宜采用粗粒式的沥青碎石或粗面式的沥青表面处治。 §13-2 沥青路面材料的力学特性与温度稳定性 一、沥青混合料的强度特性 表征沥青混合料力学强度的参数是：抗压强度、抗剪强度和抗拉（包括抗弯拉）强度。 一般沥青混合料均具有较高的抗压强度，而抗剪和抗拉强度则较低。因此，沥青路面的损坏， 往往是由拉裂或滑移开始而逐渐扩展。 1．抗剪强度 沥青混合料的剪切破坏可按摩尔—库仑原理进行分析。材料在外力作用下如不产生剪切 破坏，则应具备下列条件：  max  tg + c （13—1） 式中  max —在外荷载作用下，某一点所产生的最大的剪应力；  —在外荷载作用下，在同一剪切面上的正应力； c —材料的粘结力；  —材料的内摩阻角。 在沥青路面的最不利位置取一单元体，设其三个方向的主应力为  1、 2 和  3，且  1