后续的单据作业数量也会上升。 由此可见，配送频率增加会影响配送中心的几乎所有职能，最大的影响在于运输里程上升 所造成的运费上升。因此，减少不必要的配送，对于连锁餐饮企业显得尤其关键。 (三)尝试歇业时间送货 目前我国城市的交通限制越来越严，卡车只能在夜间时段进人市区。由于连锁餐厅运作 一般到夜间24点结束，如果赶在餐厅下班前送货，车辆的利用率势必非常有限。随之而来的 解决办法就是利用餐厅的歇业时间送货。 歇业时间送货避开了城市交通高峰时间，既没有顾客的打扰，也没有餐厅运营的打扰。由 于餐厅一般处在繁华路段，夜间停车也不用像白天那样有许多顾忌，可以有充裕的时间进行配 送。由于送货窗口拓宽到了下半夜，使卡车可以二次出车，提高了车辆利用率。 在餐厅歌业时段送货的最大顾虑在于安全。餐厅没有员工留守，司机必须拥有餐厅钥匙， 掌握防盗锁的密码，餐厅安全相对多了一层隐患。卡车送货到餐厅，餐厅没有人员当场验收货 物，一旦发生差错很难分清到底是谁的责任，双方只有按诚信的原则妥善处理纠纷。歇业时间 送货要求配送中心和餐厅之间有很高的互信度，如此才能将系统成本降低。所以，这种方式并 非在所有地方都可行。 阅读案例并回答下列问题： (1)企业在进行运输系统设计时需要考虑哪些关键因素？(10分) (2)结合案例论述如何设计物流企业的运输系统。(15分) 948后续的单据作业数量也会上升。 由此可见，配送频率增加会影响配送中心的几乎所有职能，最大的影响在于运输里程上升 所造成的运费上升。因此，减少不必要的配送，对于连锁餐饮企业显得尤其关键。 (三)尝试歇业时间送货 目前我国城市的交通限制越来越严，卡车只能在夜间时段进入市区。由于连锁餐厅运作 一般到夜间 24 点结束，如果赶在餐厅下班前送货，车辆的利用率势必非常有限。随之而来的 解决办法就是利用餐厅的歇业时间送货。 歇业时间送货避开了城市交通高峰时间，既没有顾客的打扰，也没有餐厅运营的打扰。由 于餐厅一般处在繁华路段，夜间停车也不用像白天那样有许多顾忌，可以有充裕的时间进行配 送。由于送货窗口拓宽到了下半夜，使卡车可以二次出车，提高了车辆利用率。 在餐厅歇业时段送货的最大顾虑在于安全。餐厅没有员工留守，司机必须拥有餐厅钥匙， 掌握防盗锁的密码，餐厅安全相对多了一层隐患 卡车送货到餐厅，餐厅没有人员当场验收货 物，一旦发生差错很难分清到底是谁的责任，双方只有按诚信的原则妥善处理纠纷。歇业时间 送货要求配送中心和餐厅之间有很高的互信度，如此才能将系统成本降低。所以，这种方式并 非在所有地方都可行。 阅读案例并回答下列问题: (1)企业在进行运输系统设计时需要考虑哪些关键因素? (1 分) (2) 结合案例论述如何设计物流企业的运输系统。(1 分) 948