正在加载图片...
4氧传感器的检测 ① 氧传感器插座图 1氧传感器加热正极2氧传感器加热正极3氧传感器信号正极4氧传感器信号负极 1)电阻测试(主要是检测线束的导通性,以确认线束的通畅,判断有无短路、断路和 插接件是否牢靠) 方法用万用表200欧姆挡 测试目的 测试条件 氧传感器端测ECU端测试端测量阻值 判断线束导通 关断点火开关 1号端点 54号端点 性测试 2号端点 67号端点 2)电压测试 测试目的 测试条件 测试端点 测试电压值(V) 判断氧传感器 启动发动机使加速时:1号端点至搭铁 是否正常 氧传感器达 400度左右,绳 持怠速运转 启动发动机使 减速时:1号端点至搭铁 氧传感器达 400度左右,组 持怠速运转 3)数据流测试: 通过汽车故障诊断仪,登陆发动机控制单元直接读取氧传感器的各项参数。方法 为,点击“诊断中心”选择01发动机系统,读第九组的第三顶。观察判断氧传感器 是否正常。(注:显示值应有变化,否则为不正常) 思考题:(实验报告中要求回答) 1.氧传感器的工作原理是什么?它在发动机控制系统中有什么作用? 2.简述氧传感器电压信号(波形变化)的特点。 3.举出发动机电控系统中的其他主要传感器,并简述它们各自的主要作用。4 氧传感器的检测: 氧传感器插座图 1 氧传感器加热正极 2 氧传感器加热正极 3 氧传感器信号正极 4 氧传感器信号负极 1) 电阻测试(主要是检测线束的导通性,以确认线束的通畅,判断有无短路、断路和 插接件是否牢靠) 方法 用万用表 200 欧姆挡 测试目的 测试条件 氧传感器端测 试端点 ECU 端测试端 点 测量阻值 判断线束导通 性测试 关断点火开关 1 号端点 54 号端点 2 号端点 67 号端点 2)电压测试: 测试目的 测试条件 测试端点 测试电压值(V) 判断氧传感器 是否正常 启动发动机使 氧传感器达 400 度左右,维 持怠速运转, 加速时:1 号端点至搭铁 启动发动机使 氧传感器达 400 度左右,维 持怠速运转 减速时:1 号端点至搭铁 3) 数据流测试: 通过汽车故障诊断仪,登陆发动机控制单元直接读取氧传感器的各项参数。方法 为,点击“诊断中心”选择[01]发动机系统,读第九组的第三项。观察判断氧传感器 是否正常。(注:显示值应有变化,否则为不正常) 思考题:(实验报告中要求回答) 1. 氧传感器的工作原理是什么?它在发动机控制系统中有什么作用? 2. 简述氧传感器电压信号(波形变化)的特点。 3. 举出发动机电控系统中的其他主要传感器,并简述它们各自的主要作用。 8
<<向上翻页向下翻页>>
©2008-现在 cucdc.com 高等教育资讯网 版权所有