B.转向驱动桥的羊角轴制成空心 C.全浮式半轴只受弯矩作用 D.越野车挂低挡应先档后桥、摘低档应先桥后档 8.下列说法错误的是 A.离合器从动盘转动惯量应尽可能小 B.平面二轴式变速箱各档是一级传动 C.离合器的接合过程应两头快、中间慢 D.越野车挂低挡应先桥后档、摘低档应先档后桥 9.下列有关同步器说法错误的是() A.惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档。 B.惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合 C.惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后,齿圈倒角面只上作用拨环力矩。 D.惯性式锁环同步器啮合套与锁环未冋步前,锁环锥面上作用惯性力矩 10.半轴外端无轴承直接支承的半轴叫()。 A.1/4浮式半轴B.3/4浮式半轴C.半浮式半轴D.全浮式半轴 11.使用三万向节串联的万向传动装置各万向节安装应是() A.第一、二、三万向节的主动叉处于同一平面 B.第一、二、三万向节的从动叉处于同一平面 C.第一、二万向节的从动叉与第三万向节的主动叉处于同一平面 第一、二、三万向节的主从动叉处于同一平面 12.当越野汽车的前后桥需要同时驱动时() A.先接前桥,后挂低档B.先挂低档,后接前桥C.前桥低档同时挂D.以上都不 13.哪种不是离合器盖驱动压盘的方式。() A.驱动块式 B.驱动销式 C.凸台式 D.传力片式 14.锁环式同步器只有当滑块处于锁环缺口的()时,啮合套与锁环才能接合。 A.前侧 B.后侧 C.内侧 中央 15.差速器起差速作用时()。 A.一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的两倍 B.一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的一半 C.一侧半轴转速增加的数值等于另一侧半轴转速减少的数值 D.两侧半轴转速仍大致相等 16.为防止离合器分离杠杆的运动干涉可采取()。 A.支点摆动式B.支点移动式C.重点摆动式D.浮销摆块式B. 转向驱动桥的羊角轴制成空心 C. 全浮式半轴只受弯矩作用 D. 越野车挂低挡应先档后桥、摘低档应先桥后档 8．下列说法错误的是( ) A. 离合器从动盘转动惯量应尽可能小 B. 平面二轴式变速箱各档是一级传动 C. 离合器的接合过程应两头快、中间慢 D. 越野车挂低挡应先桥后档、摘低档应先档后桥 9．下列有关同步器说法错误的是( ) A. 惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档。 B. 惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合。 C. 惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩。 D. 惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩。 10．半轴外端无轴承直接支承的半轴叫（ ）。 A. 1/4 浮式半轴 B. 3/4 浮式半轴 C. 半浮式半轴 D. 全浮式半轴 11．使用三万向节串联的万向传动装置各万向节安装应是（ ）。 A. 第一、二、三万向节的主动叉处于同一平面 B. 第一、二、三万向节的从动叉处于同一平面 C. 第一、二万向节的从动叉与第三万向节的主动叉处于同一平面 D. 第一、二、三万向节的主从动叉处于同一平面 12．当越野汽车的前后桥需要同时驱动时（ ）。 A. 先接前桥，后挂低档 B. 先挂低档，后接前桥 C.前桥低档同时挂 D. 以上都不 是 13．哪种不是离合器盖驱动压盘的方式。（ ） A. 驱动块式 B. 驱动销式 C. 凸台式 D. 传力片式 14．锁环式同步器只有当滑块处于锁环缺口的（ ）时，啮合套与锁环才能接合。 A. 前侧 B. 后侧 C. 内侧 D. 中央 15．差速器起差速作用时（ ）。 A. 一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的两倍 B. 一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的一半 C. 一侧半轴转速增加的数值等于另一侧半轴转速减少的数值 D. 两侧半轴转速仍大致相等 16．为防止离合器分离杠杆的运动干涉可采取（ ）。 A.支点摆动式 B. 支点移动式 C.重点摆动式 D. 浮销摆块式