3.设备与实验安排 (1)调查设备：记录纸、记录板、笔、秒表、多功能交通调查仪MTC-10等： (2)数据处理：实验室机房电脑： (3)实验安排： ?交叉口延误调查： 交叉口各进口分别安排1组，共4个实验组，每组4人。 每个实验小组中，1人为报时员，按照预定的时间间隔(15s)通知其他调查员：1人为记录员，负责记录： 1人负责按预定时间间隔清点停在停车线后的车辆数，报记录员记录：1人负责计数每分钟通过停车线的车辆数（分 停车后通过和不停车通过两类)，报记录员记录。观测时间为30分钟，且样本数应符合抽样要求。 堵车长度及交叉口通过时间调查： 调查开始前在路缘石上按5米间隔做好距离标记。 交叉口各讲口分别安排1组，共4个实验组，每组4人 每个实验小组中，1人在交叉口进口观察交通信号变化并记录交叉口通过时间，1人在车队尾部观察并记录 堵车长度。观测时间为1小时，且样本数应符合抽样要求。 小组另2人负责测量交叉口信号配时及各部位几何形状，包括车道数及其配置、各车道宽度、停车线之间距 离等，并协助堵车长度及交叉口通过时间调查。 A堵车长度调查：当信号由红灯变为绿灯时，观察交通信号的调查员通知队尾调查员记录车队最后一辆汽 车的车头到停车线的距离。 B.交叉口通过时间调查：当信号由黄（绿）灯变为红灯时，观察交通信号的调查员通知队尾调查员，后者 将车队最后一辆汽车的车牌及其特征（颜色等）报给前者，并由前者记录该车通过停车线的时间。 实验项目5：路段车头时距及交叉口饱和流率调查 1.教学目标 (1)学习通行能力的相关概念： (2)学习通行能力的调查方法： (3)学习通行能力调查数据处理方法， 2.教学内容 (1)内容：应用所学知识进行路段车头时距及交叉口饱和流率调查，通过调查数据分析影响通行能力的因 素： (2)要求：按照实验指导书的要求与步骤完成实验，包括现场踏勒，调查方案及记录表设计，调查实施， 数据录入与分析，撰写实验报告： (3)实验地点：227省道-康元路过街天桥，227省道-富元路交叉口。 3.设备与实验安排3.设备与实验安排 （1）调查设备：记录纸、记录板、笔、秒表、多功能交通调查仪MTC-10等； （2）数据处理：实验室机房电脑； （3）实验安排： ? 交叉口延误调查： 交叉口各进口分别安排1组，共4个实验组，每组4人。 每个实验小组中，1人为报时员，按照预定的时间间隔（15s）通知其他调查员；1人为记录员，负责记录； 1人负责按预定时间间隔清点停在停车线后的车辆数，报记录员记录；1人负责计数每分钟通过停车线的车辆数（分 停车后通过和不停车通过两类），报记录员记录。观测时间为30分钟，且样本数应符合抽样要求。 ? 堵车长度及交叉口通过时间调查： 调查开始前在路缘石上按5米间隔做好距离标记。 交叉口各进口分别安排1组，共4个实验组，每组4人。 每个实验小组中，1人在交叉口进口观察交通信号变化并记录交叉口通过时间，1人在车队尾部观察并记录 堵车长度。观测时间为1小时，且样本数应符合抽样要求。 小组另2人负责测量交叉口信号配时及各部位几何形状，包括车道数及其配置、各车道宽度、停车线之间距 离等，并协助堵车长度及交叉口通过时间调查。 A.堵车长度调查：当信号由红灯变为绿灯时，观察交通信号的调查员通知队尾调查员记录车队最后一辆汽 车的车头到停车线的距离。 B.交叉口通过时间调查：当信号由黄（绿）灯变为红灯时，观察交通信号的调查员通知队尾调查员，后者 将车队最后一辆汽车的车牌及其特征（颜色等）报给前者，并由前者记录该车通过停车线的时间。 实验项目5：路段车头时距及交叉口饱和流率调查 1.教学目标 （1）学习通行能力的相关概念； （2）学习通行能力的调查方法； （3）学习通行能力调查数据处理方法。 2.教学内容 （1）内容：应用所学知识进行路段车头时距及交叉口饱和流率调查，通过调查数据分析影响通行能力的因 素； （2）要求：按照实验指导书的要求与步骤完成实验，包括现场踏勘，调查方案及记录表设计，调查实施， 数据录入与分析，撰写实验报告； （3）实验地点：227省道-康元路过街天桥，227省道-富元路交叉口。 3.设备与实验安排