另一种体系是总量控制法,这是由西安公路交通大学提 出的一种规划方法,它的基本思想是从宏观整体出发,以现 状公路网的道路与交通特征参数来揭示它的主要问题和基本 矛盾;以区域内的公路交通总需求来控制公路网建设的总规 模;以区域内的社会经济发展和生产力分布特点,并结合综 合交通运输规划,来确定公路网的总格局,并做出公路网建 设分期实施计划。这是一种不从0D调查着手,充分利用现有 的交通调查资料,通过多个总量预测为基础、路网布局合理 为核心,综合评价择优为手段的规划过程。整个过程都是在 理论研究与实际调査、模型建立与专家经验、定量计算与定 性分析和远期规划与近期安排相结合中进行的。因而,能收 到科学性与实用性相统一,总体目标与具体实施步骤相统 的效果。另一种体系是总量控制法，这是由西安公路交通大学提 出的一种规划方法，它的基本思想是从宏观整体出发，以现 状公路网的道路与交通特征参数来揭示它的主要问题和基本 矛盾；以区域内的公路交通总需求来控制公路网建设的总规 模；以区域内的社会经济发展和生产力分布特点，并结合综 合交通运输规划，来确定公路网的总格局，并做出公路网建 设分期实施计划。这是一种不从OD调查着手，充分利用现有 的交通调查资料，通过多个总量预测为基础、路网布局合理 为核心，综合评价择优为手段的规划过程。整个过程都是在 理论研究与实际调查、模型建立与专家经验、定量计算与定 性分析和远期规划与近期安排相结合中进行的。因而，能收 到科学性与实用性相统一，总体目标与具体实施步骤相统一 的效果