第二节高速公路规划的理论与方法 公路规划的理论 目前,我国在公路交通网络规划技术的研究方面,在 学术上大致可分为两大体系:即四阶段模式法和总量控制 法。四阶段模式法是目前采用较多的一种方法,主要以长 沙交通学院、东南大学、吉林工业大学及上海海运学院为 代表。它是以0调査(起终点调查)为基点,在确定公路交 通现状0D分布的基础上,做出未来OD分布的推算。据此将 预测到的0D流通过标定的模型分配到公路网上去,最后依 据路网上路线流量的大小确定技术等级,做出建设排序。第二节 高速公路规划的理论与方法 一、公路规划的理论 目前，我国在公路交通网络规划技术的研究方面，在 学术上大致可分为两大体系：即四阶段模式法和总量控制 法。四阶段模式法是目前采用较多的一种方法，主要以长 沙交通学院、东南大学、吉林工业大学及上海海运学院为 代表。它是以OD调查(起终点调查)为基点，在确定公路交 通现状OD分布的基础上，做出未来OD分布的推算。据此将 预测到的OD流通过标定的模型分配到公路网上去，最后依 据路网上路线流量的大小确定技术等级，做出建设排序