位于新泽西州的 Wadley-Donovan-Gutshaw咨询 公司,向 Harbor Freight Tools公司在原址选择上 提供了帮助,他们做了大量深入的研究,公司执 行副主蓆 Jerry Dammeier说:“当我们在估测设施 地址时, Dillon County有很多吸引我们选择的地 方,比如: South Carolina温和的气候 Charleston和 WIlmington的港口都是使我们做出 最后决定的因素 在2000年,就在配送中心即将开建的时候, 司总裁 Gaske最终决定将其从 California迁至 Dion。从运营观点上, Gaskel称他支持原先的 Dion选址决议有三个原因:诸如运输可行性、是 ,他晟D。n的扩建而在某地再建个辅助 配送中心。 长沙理工大学交通运输学长沙理工大学交通运输学院 • 位于新泽西州的Wadley-Donovan-Gutshaw咨询 公司，向Harbor Freight Tools公司在原址选择上 提供了帮助，他们做了大量深入的研究，公司执 行副主席Jerry Dammeier说:“当我们在估测设施 地址时，Dillon County有很多吸引我们选择的地 方，比如: South Carolina温和的气候， Charleston和Wilmington的港口都是使我们做出 最后决定的因素。” • 在2000年，就在配送中心即将开建的时候，公 司总裁Gaskell最终决定将其从California迁至 Dillon。从运营观点上，Gaskell称他支持原先的 Dillon选址决议有三个原因：诸如运输可行性、是 否邻近主高速公路、是否邻近港口和劳动力可得 性，他赞成Dillon的扩建而非在某地再建一个辅助 配送中心