及机油泵盖等零件组成。内转子固定在机油泵传 动轴上，外转子自由地安装在泵体内，并与内转 子啮合转动。内、外转子之间有一定的偏心距。 转子式机油泵的优点是结构紧凑，供油量大，供 油均匀，噪声小，吸油真空度较高。 4.安全阀 配合实物讲解 机油泵必须在发动机各种转速下都能供给 足够数量的机油，以维持足够的机油压力，保证 发动机的润滑。机油泵的供油量与其转速有关， 而机油泵的转速又与发动机转速成正比。因此， 在设计机油泵时，都是使其在低速时有足够大的 供油量。但是，在高速时机油泵的供油量明显偏 大，机油压力也显著偏高。另外，在发动机冷起 动时，机油黏度大，流动性差，机油压力也会大 幅度升高。为了防止油压过高，在润滑油路中设 置安全阀或限压阀。一般安全阀装在机油泵或机 体的主油道上。当安全阀安装在机油泵上时，如 果油压达到规定值，安全阀开启，多余的机油返 回机油泵进口。如果安全阀安装在主油道上，则 当油压达到规定值时，多余的机油经过安全阀流 回油底壳。11 及机油泵盖等零件组成。内转子固定在机油泵传 动轴上，外转子自由地安装在泵体内，并与内转 子啮合转动。内、外转子之间有一定的偏心距。 转子式机油泵的优点是结构紧凑，供油量大，供 油均匀，噪声小，吸油真空度较高。 4.安全阀 机油泵必须在发动机各种转速下都能供给 足够数量的机油，以维持足够的机油压力，保证 发动机的润滑。机油泵的供油量与其转速有关， 而机油泵的转速又与发动机转速成正比。因此， 在设计机油泵时，都是使其在低速时有足够大的 供油量。但是，在高速时机油泵的供油量明显偏 大，机油压力也显著偏高。另外，在发动机冷起 动时，机油黏度大，流动性差，机油压力也会大 幅度升高。为了防止油压过高，在润滑油路中设 置安全阀或限压阀。一般安全阀装在机油泵或机 体的主油道上。当安全阀安装在机油泵上时，如 果油压达到规定值，安全阀开启，多余的机油返 回机油泵进口。如果安全阀安装在主油道上，则 当油压达到规定值时，多余的机油经过安全阀流 回油底壳。 配合实物讲解