无误，并知盖站名印后，方可送交司机 单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》春明风间空闲.并取很接车 站承认发车进路准备妥当后，方可填发路票。双线正方向发车时，根据收到的前次发出的列车到 达的申话记最 知了发路。下列情汉 应停止使用基本塞法， 改用电话闭塞达行车 本设各发生〔包括自动别区内两架及其以上过信号机故障或灯光地灭)时 2,发出挂有由区间返回后部补机的列车，或自动闭塞区间，发出由区间返回的列车时： 3无双向闭寒设备的双线区反方向发车或按单线行车 动闭塞区间，发出需目 的列车时，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列 车头部感过出站信 并用 为消除线 放障的发车情况如第二表 第二表 发给行车 原因 设备情况及作业情况 行车凭证 凭的树 附加条件 区何内岗架及其以上通过信号机放障 1 白动 3 设通过信号机的 当出站信号 及去花，距30NM 以辨认列 的电话 闭寒 表示灯不能按正常显 接车站 ※须有“停止使用 4按正续器 法行 5出站信号机发生放障或灭灯 单线及双 白动 列车出发古何，表灯有闭表 根指 列车到达车站后，表示灯没布到达表示 1控制台放按钮未加封（装有记数器 除外 号码” 用故腾按钮仍不能他塞机复 由于电话闭塞法 性低 车站值班员在办理电话闭塞时，必须严肃认直，正确填写有关记录 与行凭 手续的应记事 在办理前 ,首先应确认区何确已空闲，然后再以电 话问接车站请求闭写 在接到接车站发出的同意接车的电话记录，并于本站的电话记录 《行车日志》内登记后 方算确定区间闭塞。电话记录就成了填写占用区间凭证的原始依 发站只有按到接车站发来的列车到达的电话记录并登记 方算区间已空闲 ②)收发电话记录 由负责办理闭塞人员亲自登记或签收电话记录的填记正确与否 ,直接影 原则上应由站值班员亲自掌捏，负责登记签名后，方可由指派人员传送 (3)在传送及收投电话记求时，必须由车站值班员亲自以塞电话或列车调度电话办理 This document is produced by trial version of Print2Flash.Visit www.prinflash.com for more information