方面 1)运动精度 运动精度是指传递运动的准确性。保证齿轮传递运动的理论速比要恒定。为了保证齿 轮传动的运动精度,应限制齿轮一转中最大转角误差△ 2)工作平稳性精度 工作平稳性精度要求齿轮运转平稳,没有冲击、振动和噪声。要限制一齿距角范围内转 角误差的最大值iR 3)接触精度 接触精度要求齿轮在接触过程中,载荷分布要均匀,接触良好,以免引起应力集中。 对重载传动的齿轮,例如起重机、运输机中的齿轮,载荷分布要求均匀。 4)齿侧间隙 在齿轮传动过程中,非接触面一定要有合理的间隙。一方面为了贮存润滑油,一方面 为了补偿齿轮的制造和变形误差,间隙过小,甚至会造成齿轮安装上的困难。但侧隙也不宜 过大,对于经常需要正反转的传动齿轮副,侧隙过大会引起换向冲击,产生空程。 在上述4项要求,对于不同用途、不同工作条件的齿轮其侧重点也应有所不同。如 对于分度机构,仪器仪表中读数机构的齿轮,齿轮一转中的转角误差不超过1′~2′,甚 至是几秒,此时,传递运动准确性是主要的;对于高速、大功率传动装置中用的齿轮,如汽 轮机减速器上的齿轮,圆周速度高,传递功率大,其运动精度、工作平稳性精度及接触精度 要求都很高,特别是瞬时传动比的变化要求小,以减少振动和噪声:对于轧钢机、起重机、 运输机、透平机等低速重载机械,传递动力大,但圆周速度不高,故齿轮接触精度要求较高, 齿侧间隙也应足够大,而对其运动精度则要求不高 根据齿轮的误差特性,每一个公差组又划分为几个误差检验组。在验收齿轮时,从每一 个公差组中选取一个检验组即可。 有些是综合指标,可全面反映误差特性,有的却只能反映它的部分特性,故有的可单独 检验,有的项目却需组合检验 10、齿轮副精度的评定指标有哪些?齿轮精度的等级该如何选择? 针对齿轮副传动的基本使用要求,国家标准对其传动误差规定了四项控制指标。此四项 指标都是综合性质量指标 ①齿轮副切向综合误差△F′ 齿轮副切向综合误差△Fc′是指装配好的齿轮副,在啮合转动足够多的转数内,一个 齿轮相对于另一个齿轮的实际转角与公称转角之差的最大幅值。以分度圆弧计值。 ②齿轮副的一齿切向综合误差△fe 齿轮一齿切向综合误差△fic′是指装配好的齿轮副,在啮合转动足够多的转数内,一个 齿轮相对于另一个齿轮的一个齿距的实际转角与公称转角之差的最大幅值。以分度圆弧计 ③齿轮副的接触斑点 接触斑点是指安装好的齿轮副,在轻微制动下运转后,齿面上分布的接触擦亮痕迹。 其大小在齿面展开图上用百分数计算 ④齿轮副的侧隙方面： 1） 运动精度 运动精度是指传递运动的准确性。保证齿轮传递运动的理论速比要恒定。为了保证齿 轮传动的运动精度，应限制齿轮一转中最大转角误差△i∑。 2） 工作平稳性精度 工作平稳性精度要求齿轮运转平稳，没有冲击、振动和噪声。要限制一齿距角范围内转 角误差的最大值 i R。 3） 接触精度 接触精度要求齿轮在接触过程中，载荷分布要均匀，接触良好，以免引起应力集中。 对重载传动的齿轮，例如起重机、运输机中的齿轮，载荷分布要求均匀。 4） 齿侧间隙 在齿轮传动过程中，非接触面一定要有合理的间隙。一方面为了贮存润滑油，一方面 为了补偿齿轮的制造和变形误差，间隙过小，甚至会造成齿轮安装上的困难。但侧隙也不宜 过大，对于经常需要正反转的传动齿轮副，侧隙过大会引起换向冲击，产生空程。 在上述 4 项要求，对于不同用途、不同工作条件的齿轮其侧重点也应有所不同。如： 对于分度机构，仪器仪表中读数机构的齿轮，齿轮一转中的转角误差不超过 1′～2′，甚 至是几秒，此时，传递运动准确性是主要的；对于高速、大功率传动装置中用的齿轮，如汽 轮机减速器上的齿轮，圆周速度高，传递功率大，其运动精度、工作平稳性精度及接触精度 要求都很高，特别是瞬时传动比的变化要求小，以减少振动和噪声；对于轧钢机、起重机、 运输机、透平机等低速重载机械，传递动力大，但圆周速度不高，故齿轮接触精度要求较高， 齿侧间隙也应足够大，而对其运动精度则要求不高。 根据齿轮的误差特性，每一个公差组又划分为几个误差检验组。在验收齿轮时，从每一 个公差组中选取一个检验组即可。 有些是综合指标，可全面反映误差特性，有的却只能反映它的部分特性，故有的可单独 检验，有的项目却需组合检验 10、齿轮副精度的评定指标有哪些？齿轮精度的等级该如何选择？ 针对齿轮副传动的基本使用要求，国家标准对其传动误差规定了四项控制指标。此四项 指标都是综合性质量指标。 ① 齿轮副切向综合误差△Fic′ 齿轮副切向综合误差△Fic′是指装配好的齿轮副，在啮合转动足够多的转数内，一个 齿轮相对于另一个齿轮的实际转角与公称转角之差的最大幅值。以分度圆弧计值。 ② 齿轮副的一齿切向综合误差△fic′ 齿轮一齿切向综合误差△fic′是指装配好的齿轮副，在啮合转动足够多的转数内，一个 齿轮相对于另一个齿轮的一个齿距的实际转角与公称转角之差的最大幅值。以分度圆弧计 值。 ③ 齿轮副的接触斑点 接触斑点是指安装好的齿轮副，在轻微制动下运转后，齿面上分布的接触擦亮痕迹。 其大小在齿面展开图上用百分数计算。 ④齿轮副的侧隙