行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。 (3)实现倒车发动机不能反转，但汽车除 了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽 车就可以实现倒车。 (4)必要时中断传动系统的动力传递起动 发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车（如 等候交通信号灯)、汽车低速滑行等情况下，都 需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空 档可以中断动力传递。 (5)差速功能在汽车转向等情况下，需要 两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥中的差 速器可以实现差速功能。 二、汽车传动系统的布置方案 配善课件， 1.发动机前置后轮驱动(FR)方案（简称前 konr 13_01_02.htm- kcnr1足0L饭htm 置后驱动)主要用于货车、部分客车和部分高 级轿车。 熟悉各种驱动方式 2.前置前驱动(FF)主要用于轿车和微型 的特点， 轻型客车等。 明确常见车型通常 (1)发动机横置特点是发动机曲轴轴线与 采用哪种驱动方式 车轮轴线平行，主减速器可以采用圆柱齿轮传 动。 3 行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。 （3）实现倒车 发动机不能反转，但汽车除 了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽 车就可以实现倒车。 （4）必要时中断传动系统的动力传递 起动 发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车（如 等候交通信号灯）、汽车低速滑行等情况下，都 需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空 档可以中断动力传递。 （5）差速功能 在汽车转向等情况下，需要 两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥中的差 速器可以实现差速功能。 二、汽车传动系统的布置方案 1．发动机前置后轮驱动（FR）方案（简称前 置后驱动） 主要用于货车、部分客车和部分高 级轿车。 2．前置前驱动（FF） 主要用于轿车和微型、 轻型客车等。 （1）发动机横置 特点是发动机曲轴轴线与 车轮轴线平行，主减速器可以采用圆柱齿轮传 动。 配套课件： kcnr13_01_02.htm- kcnr13_01_05.htm 熟悉各种驱动方式 的特点， 明确常见车型通常 采用哪种驱动方式