第十三章汽车传动系统概述 教学提要 目的与要求：1.本课程的学习要注重理论联系实际， 提高学生动手能力、分析问题、解决问题 的能力。 2.通过本课程的学习，引导学生综合应用基 础课程所学的知识， 3.深刻的了解和掌握汽车机械部分的构成、 电器和电路的工作原理。 内容：1，汽车传动系统的组成和功能 2.汽车传动系统的布置方策 3.汽车传动系统的类型 方法：1、理论教学与实践教学相结合的教学方法 2、以讲授为主，结合拆装实习、参观和作业练习， 以最佳效果掌握所学知识。 3、结合基本原理学习构造，通过对实物的拆装、观 察分析结构特点，加深理解基本原理和工作过程。 时间：2学时 地，点：多媒体专业教室 器材保障：机械式传动系统总成 液力机械式传动系统总成 各种类型传动系统总成挂图
1 第十三章 汽车传动系统概述 教学提要 目的与要求：1．本课程的学习要注重理论联系实际， 提高学生动手能力、分析问题、解决问题 的能力。 2．通过本课程的学习，引导学生综合应用基 础课程所学的知识， 3．深刻的了解和掌握汽车机械部分的构成、 电器和电路的工作原理。 内容：1．汽车传动系统的组成和功能 2．汽车传动系统的布置方案 3．汽车传动系统的类型 方法：1、理论教学与实践教学相结合的教学方法 2、以讲授为主，结合拆装实习、参观和作业练习， 以最佳效果掌握所学知识。 3、结合基本原理学习构造，通过对实物的拆装、观 察分析结构特点，加深理解基本原理和工作过程。 时间：2 学时 地点：多媒体专业教室 器材保障：机械式传动系统总成 液力机械式传动系统总成 各种类型传动系统总成挂图
教学进程 教学环节设计 一、汽车传动系统的组成和功用 配课件 konr 13_01_01.htm 1.传动系统的组成 机械式传动系统主要由离合器、变速器、万 设问引争式展曼开黄学内 向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由 明确传动系纯组成部件 万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速 器组成。 液力机械式传动系统主要由液力变矩器、自动 变速器、万向传动装置和驱动桥组成。 2.传动系统的功用 (1)减速增矩发动机输出的动力具有转速 高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需 要，通过传动系统的主减速器，可以达到减速增 矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的 动力转速低，转矩大。 (2)变速变矩发动机的最佳工作转速范围 很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在 很大范围内变化，通过传动系统的变速器，可以 在发动机工作范围变化不大的情况下，满足汽车
2 教 学 进 程 教学环节设计 一、汽车传动系统的组成和功用 1．传动系统的组成 机械式传动系统主要由离合器、变速器、万 向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由 万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速 器组成。 液力机械式传动系统主要由液力变矩器、自动 变速器、万向传动装置和驱动桥组成。 2．传动系统的功用 （1）减速增矩 发动机输出的动力具有转速 高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需 要，通过传动系统的主减速器，可以达到减速增 矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的 动力转速低，转矩大。 （2）变速变矩 发动机的最佳工作转速范围 很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在 很大范围内变化，通过传动系统的变速器，可以 在发动机工作范围变化不大的情况下，满足汽车 配套课件： kcnr13_01_01.htm 设问引导式展开教学内 容 明确传动系统组成部件
行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。 (3)实现倒车发动机不能反转，但汽车除 了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽 车就可以实现倒车。 (4)必要时中断传动系统的动力传递起动 发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车（如 等候交通信号灯)、汽车低速滑行等情况下，都 需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空 档可以中断动力传递。 (5)差速功能在汽车转向等情况下，需要 两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥中的差 速器可以实现差速功能。 二、汽车传动系统的布置方案 配善课件， 1.发动机前置后轮驱动(FR)方案（简称前 konr 13_01_02.htm- kcnr1足0L饭htm 置后驱动)主要用于货车、部分客车和部分高 级轿车。 熟悉各种驱动方式 2.前置前驱动(FF)主要用于轿车和微型 的特点， 轻型客车等。 明确常见车型通常 (1)发动机横置特点是发动机曲轴轴线与 采用哪种驱动方式 车轮轴线平行，主减速器可以采用圆柱齿轮传 动
3 行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。 （3）实现倒车 发动机不能反转，但汽车除 了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽 车就可以实现倒车。 （4）必要时中断传动系统的动力传递 起动 发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车（如 等候交通信号灯）、汽车低速滑行等情况下，都 需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空 档可以中断动力传递。 （5）差速功能 在汽车转向等情况下，需要 两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥中的差 速器可以实现差速功能。 二、汽车传动系统的布置方案 1．发动机前置后轮驱动（FR）方案（简称前 置后驱动） 主要用于货车、部分客车和部分高 级轿车。 2．前置前驱动（FF） 主要用于轿车和微型、 轻型客车等。 （1）发动机横置 特点是发动机曲轴轴线与 车轮轴线平行，主减速器可以采用圆柱齿轮传 动。 配套课件： kcnr13_01_02.htm- kcnr13_01_05.htm 熟悉各种驱动方式 的特点， 明确常见车型通常 采用哪种驱动方式
(2)发动机纵置特点是发动机曲轴轴线与 典型车型分析 车轮轴线垂直，主减速器必须采用圆锥齿轮传 动。 3.后置后驱动(RR)特点是发动机布置 在后轴之后，用后轮驱动。主要用于大中型客车 和少数跑车。 4.中置后驱动(MR)特点是发动机布置 在前后轴之间，用后轮驱动。用于跑车和少数大 中型客车。 5.全轮驱动(AWD)特点是传动系统增 加了分动器，动力可以同时传给前后轮。主要用 于越野车及重型货车。 配套课件 三、汽车传动系统的类型 kenr 13 01 06.htm 汽车传动系统有机械式、液力式和电力式等。 1.液力式传动系统 (1)液力机械式传动系统特点是组合运用 液力传动和机械传动。液力传动是指利用液力变 矩器传动，机械传动是指利用自动变速器、万向 传动装置和驱动桥传动。 (2)静液式传动系统特点是通过液体传动
4 （2）发动机纵置 特点是发动机曲轴轴线与 车轮轴线垂直，主减速器必须采用圆锥齿轮传 动。 3．后置后驱动（RR） 特点是发动机布置 在后轴之后，用后轮驱动。主要用于大中型客车 和少数跑车。 4．中置后驱动（MR） 特点是发动机布置 在前后轴之间，用后轮驱动。用于跑车和少数大 中型客车。 5．全轮驱动（AWD） 特点是传动系统增 加了分动器，动力可以同时传给前后轮。主要用 于越野车及重型货车。 三、汽车传动系统的类型 汽车传动系统有机械式、液力式和电力式等。 1．液力式传动系统 （1）液力机械式传动系统 特点是组合运用 液力传动和机械传动。液力传动是指利用液力变 矩器传动，机械传动是指利用自动变速器、万向 传动装置和驱动桥传动。 （2）静液式传动系统 特点是通过液体传动 典型车型分析 配套课件： kcnr13_01_06.htm
介质静压力能的变化传递动力，利用发动机带动 油泵产生静压力，通过控制装置控制液压马达转 速，用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马 达直接驱动两个驱动轮。静液式传动系统的主要 缺点是：机械效率低、造价高、使用寿命短，可 靠性差等，故还没有得到广泛应用（下图左）。 2.电力式传动系统（下图右） 课后小结： 配合“典型车型驱 动布置方式的观摩 实习” 思考题 1、汽车传动系统的功能与组成是什么？ 2、试分析吉利美日、豪情、优利欧、金刚几款 轿车传动系统的布置方案。 3、汽车传动系统有哪几种类型？各有什么特 点？
5 介质静压力能的变化传递动力，利用发动机带动 油泵产生静压力，通过控制装置控制液压马达转 速，用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马 达直接驱动两个驱动轮。静液式传动系统的主要 缺点是：机械效率低、造价高、使用寿命短，可 靠性差等，故还没有得到广泛应用（下图左）。 2．电力式传动系统（下图右） 课后小结： 配合“典型车型驱 动布置方式的观摩 实习” 思考题： 1、汽车传动系统的 功能与组成是什么？ 2、试分析吉利美日、豪情、优利欧、金刚几款 轿车传动系统的布置方案。 3、汽车传动系统有哪几种类型？各有什么特 点？