第十九章汽车行驶系统概述 教学提要 目的与要求：1.本课程的学习要注重理论联系实际， 提高学生动手能力、分析问题、解决问题 的能力。 2.通过本课程的学习，引导学生综合应用基 础课程所学的知识， 3.深刻的了解和掌握汽车机械部分的构成、 电器和电路的工作原理。 内容：1.汽车行驶系统的功能 2.汽车传动系统的组成和类型 方法：1、理论教学与实践教学相结合的教学方法 2、以讲授为主，结合拆装实习、参观和作业练习， 以最佳效果掌握所学知识。 3、结合基本原理学习构造，通过对实物的拆装、观 察分析结构特点，加深理解基本原理和工作过程。 时间：2学时 地，点：多媒体专业教室 器材保障：车架、车桥、悬架、车轮 各种类型车架的实物教具
1 第十九章 汽车行驶系统概述 教学提要 目的与要求：1．本课程的学习要注重理论联系实际， 提高学生动手能力、分析问题、解决问题 的能力。 2．通过本课程的学习，引导学生综合应用基 础课程所学的知识， 3．深刻的了解和掌握汽车机械部分的构成、 电器和电路的工作原理。 内容：1．汽车行驶系统的功能 2．汽车传动系统的组成和类型 方法：1、理论教学与实践教学相结合的教学方法 2、以讲授为主，结合拆装实习、参观和作业练习， 以最佳效果掌握所学知识。 3、结合基本原理学习构造，通过对实物的拆装、观 察分析结构特点，加深理解基本原理和工作过程。 时间：2 学时 地点：多媒体专业教室 器材保障：车架、车桥、悬架、车轮 各种类型车架的实物教具
教学进程 散学环节设计 一、汽车行驶系统的功用 配囊课件 1.接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱 动力： 2.承受汽车的总重量，传递并承受路面作用 于车轮上的各个方向的反力及转矩： 3.缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性： 4.与转向系统协调配合工作，控制汽车的行 驶方向。 二、行驶系统的组成和类型 行驶系统的组成：车架、车桥、悬架、车轮（或 履带)。 行驶系统的类型：轮式、半履带式、全履带式 车轮履带式。 三、轮式汽车行驶系统 轮式汽车行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮 组成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。 2
2 教 学 进 程 教学环节设计 一、汽车行驶系统的功用 1．接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱 动力； 2．承受汽车的总重量，传递并承受路面作用 于车轮上的各个方向的反力及转矩； 3．缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性； 4．与转向系统协调配合工作，控制汽车的行 驶方向。 二、行驶系统的组成和类型 行驶系统的组成：车架、车桥、悬架、车轮（或 履带）。 行驶系统的类型：轮式、半履带式、全履带式、 车轮履带式。 三、轮式汽车行驶系统 轮式汽车行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮 组成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。 配套课件： kcnr19_01_01.htm- kcnr19_01_02.htm
四、半履带式汽车行驶系统 半履带是指汽车的后桥采用履带式，前桥用 车轮。 履带可以减少汽车对地面的比压，控制汽车 下陷，履刺还能加强履带与土壤间的相互作用， 增加汽车的附着力，提高通过性，主要用于在雪 地或沼泽地带行驶的汽车。 五、全履带式汽车 前后桥都用履带称为全履带式。 六、车轮履带式 前后桥即可装车轮，也可装履带，称为车轮 履带式。 课后小结： 配合各种类型行驶系 统观摩实习 思考题： 1、汽车行驶系统的功用是什么？它主要由哪些 部件和总成组成？ 2、试说明吉利自由舰轿车行驶系统的结构组成
3 四、半履带式汽车行驶系统 半履带是指汽车的后桥采用履带式，前桥用 车轮。 履带可以减少汽车对地面的比压，控制汽车 下陷，履刺还能加强履带与土壤间的相互作用， 增加汽车的附着力，提高通过性，主要用于在雪 地或沼泽地带行驶的汽车。 五、全履带式汽车 前后桥都用履带称为全履带式。 六、车轮履带式 前后桥即可装车轮，也可装履带，称为车轮 履带式。 课后小结： 配合各种类型行驶系 统观摩实习 思考题： 1、汽车行驶系统的功用是什么？它主要由哪些 部件和总成组成？ 2、试说明吉利自由舰轿车行驶系统的结构组成
具体到型号 3、试分析整体式驱动桥和断开式驱动桥中主减 速器壳上由地面驱动力对车轮中心造成的反力 矩是如何传到车架的？为什么？ 4、半履带式汽车有什么特点？ 5、车轮一一履带式汽车有什么特点？它们是如 何工作的？
4 具体到型号。 3、试分析整体式驱动桥和断开式驱动桥中主减 速器壳上由地面驱动力对车轮中心造成的反力 矩是如何传到车架的？为什么？ 4、半履带式汽车有什么特点？ 5、车轮－－履带式汽车有什么特点？它们是如 何工作的？