第十九章汽车行驶系统概述 教学提要 目的与要求:1.本课程的学习要注重理论联系实际, 提高学生动手能力、分析问题、解决问题 的能力。 2.通过本课程的学习,引导学生综合应用基 础课程所学的知识, 3.深刻的了解和掌握汽车机械部分的构成、 电器和电路的工作原理。 内容:1.汽车行驶系统的功能 2.汽车传动系统的组成和类型 方法:1、理论教学与实践教学相结合的教学方法 2、以讲授为主,结合拆装实习、参观和作业练习, 以最佳效果掌握所学知识。 3、结合基本原理学习构造,通过对实物的拆装、观 察分析结构特点,加深理解基本原理和工作过程。 时间:2学时 地,点:多媒体专业教室 器材保障:车架、车桥、悬架、车轮 各种类型车架的实物教具
1 第十九章 汽车行驶系统概述 教学提要 目的与要求:1.本课程的学习要注重理论联系实际, 提高学生动手能力、分析问题、解决问题 的能力。 2.通过本课程的学习,引导学生综合应用基 础课程所学的知识, 3.深刻的了解和掌握汽车机械部分的构成、 电器和电路的工作原理。 内容:1.汽车行驶系统的功能 2.汽车传动系统的组成和类型 方法:1、理论教学与实践教学相结合的教学方法 2、以讲授为主,结合拆装实习、参观和作业练习, 以最佳效果掌握所学知识。 3、结合基本原理学习构造,通过对实物的拆装、观 察分析结构特点,加深理解基本原理和工作过程。 时间:2 学时 地点:多媒体专业教室 器材保障:车架、车桥、悬架、车轮 各种类型车架的实物教具
教学进程 散学环节设计 一、汽车行驶系统的功用 配囊课件 1.接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱 动力: 2.承受汽车的总重量,传递并承受路面作用 于车轮上的各个方向的反力及转矩: 3.缓冲减振,保证汽车行驶的平顺性: 4.与转向系统协调配合工作,控制汽车的行 驶方向。 二、行驶系统的组成和类型 行驶系统的组成:车架、车桥、悬架、车轮(或 履带)。 行驶系统的类型:轮式、半履带式、全履带式 车轮履带式。 三、轮式汽车行驶系统 轮式汽车行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮 组成,绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。 2
2 教 学 进 程 教学环节设计 一、汽车行驶系统的功用 1.接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱 动力; 2.承受汽车的总重量,传递并承受路面作用 于车轮上的各个方向的反力及转矩; 3.缓冲减振,保证汽车行驶的平顺性; 4.与转向系统协调配合工作,控制汽车的行 驶方向。 二、行驶系统的组成和类型 行驶系统的组成:车架、车桥、悬架、车轮(或 履带)。 行驶系统的类型:轮式、半履带式、全履带式、 车轮履带式。 三、轮式汽车行驶系统 轮式汽车行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮 组成,绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。 配套课件: kcnr19_01_01.htm- kcnr19_01_02.htm
四、半履带式汽车行驶系统 半履带是指汽车的后桥采用履带式,前桥用 车轮。 履带可以减少汽车对地面的比压,控制汽车 下陷,履刺还能加强履带与土壤间的相互作用, 增加汽车的附着力,提高通过性,主要用于在雪 地或沼泽地带行驶的汽车。 五、全履带式汽车 前后桥都用履带称为全履带式。 六、车轮履带式 前后桥即可装车轮,也可装履带,称为车轮 履带式。 课后小结: 配合各种类型行驶系 统观摩实习 思考题: 1、汽车行驶系统的功用是什么?它主要由哪些 部件和总成组成? 2、试说明吉利自由舰轿车行驶系统的结构组成
3 四、半履带式汽车行驶系统 半履带是指汽车的后桥采用履带式,前桥用 车轮。 履带可以减少汽车对地面的比压,控制汽车 下陷,履刺还能加强履带与土壤间的相互作用, 增加汽车的附着力,提高通过性,主要用于在雪 地或沼泽地带行驶的汽车。 五、全履带式汽车 前后桥都用履带称为全履带式。 六、车轮履带式 前后桥即可装车轮,也可装履带,称为车轮 履带式。 课后小结: 配合各种类型行驶系 统观摩实习 思考题: 1、汽车行驶系统的功用是什么?它主要由哪些 部件和总成组成? 2、试说明吉利自由舰轿车行驶系统的结构组成
具体到型号 3、试分析整体式驱动桥和断开式驱动桥中主减 速器壳上由地面驱动力对车轮中心造成的反力 矩是如何传到车架的?为什么? 4、半履带式汽车有什么特点? 5、车轮一一履带式汽车有什么特点?它们是如 何工作的?
4 具体到型号。 3、试分析整体式驱动桥和断开式驱动桥中主减 速器壳上由地面驱动力对车轮中心造成的反力 矩是如何传到车架的?为什么? 4、半履带式汽车有什么特点? 5、车轮--履带式汽车有什么特点?它们是如 何工作的?