第二十章车架 教学提要 目的与要求：1.本课程的学习要注重理论联系实际， 提高学生动手能力、分析问题、解决问题 的能力。 2.通过本课程的学习，引导学生综合应用基 础课程所学的知识， 3.深刻的了解和掌握汽车机械部分的构成、 电器和电路的工作原理。 内容：1，边梁式车架 2.中梁式车架 3.综合式车架 4.承载式车身 方法：1、理论教学与实践教学相结合的教学方法 2、以讲授为主，结合拆装实习、参观和作业练习， 以最佳效果掌握所学知识。 3、结合基本原理学习构造，通过对实物的拆装、观 察分析结构特点，加深理解基本原理和工作过程。 时间：4学时 地点：多媒体专业教室 器材保障：边梁式、中梁式、综合式车架实物教具 承载式车身实物教具
1 第二十章 车架 教学提要 目的与要求：1．本课程的学习要注重理论联系实际， 提高学生动手能力、分析问题、解决问题 的能力。 2．通过本课程的学习，引导学生综合应用基 础课程所学的知识， 3．深刻的了解和掌握汽车机械部分的构成、 电器和电路的工作原理。 内容：1．边梁式车架 2．中梁式车架 3．综合式车架 4．承载式车身 方法：1、理论教学与实践教学相结合的教学方法 2、以讲授为主，结合拆装实习、参观和作业练习， 以最佳效果掌握所学知识。 3、结合基本原理学习构造，通过对实物的拆装、观 察分析结构特点，加深理解基本原理和工作过程。 时间：4 学时 地点：多媒体专业教室 器材保障：边梁式、中梁式、综合式车架实物教具 承载式车身实物教具
教学进程 教学环节设计 车架的功用主要是支承连接汽车的各零部件： 承受来自车内外的各种载荷。 配童课件 kenr20 01 01.htm kenr20_01_03.htm 现代许多轿车和大客车上没有车架，车架的功 能由轿车车身或大客车车身骨架承担，故称其为 承载式车身。 车架的类型主要有边梁式车架、中梁式车架 (也称脊骨式车架)和综合式车架3种。 单从纵梁形状和结构特点，又可分为周边式车 架、X形车架和梯形车架。 第一节边梁式车架 边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根 横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接 成坚固的刚性构架。 采用X型高断面的横梁，可以提高车架的扭 转刚度，对于短而宽的车架，这个效果尤为显著 所以X形横梁一般只用于轿车车架
2 教 学 进 程 教学环节设计 车架的功用主要是支承连接汽车的各零部件； 承受来自车内外的各种载荷。 现代许多轿车和大客车上没有车架，车架的功 能由轿车车身或大客车车身骨架承担，故称其为 承载式车身。 车架的类型主要有边梁式车架、中梁式车架 （也称脊骨式车架）和综合式车架 3 种。 单从纵梁形状和结构特点，又可分为周边式车 架、X 形车架和梯形车架。 第一节 边梁式车架 边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根 横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接 成坚固的刚性构架。 采用 X 型高断面的横梁，可以提高车架的扭 转刚度，对于短而宽的车架，这个效果尤为显著， 所以 X 形横梁一般只用于轿车车架。 配套课件： kcnr20_01_01.htm- kcnr20_01_03.htm
各种不同类型汽车车架的结构形式 车架纵梁剖面形状 第二节中梁式车架 配套课件 konr20_02_01.htm 中梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵 梁，因此亦称为脊梁式车架。 太脱拉138型和148型越野汽车的中梁式车架 是由一根纵梁和若干根横梁组成。 第三节综合式车架 配套课件； 车架前部是边梁式，而后部是中梁式，这种车 架称为综合式车架（也称复合式车架）。它同时 具有中梁式和边梁式车架的特点。 用于竞赛汽车及特种汽车的桁架式车架，由钢 管组合焊接而成，这种车架兼有车架和车身的作 用。 平台式车架是一种将底板从车身中分出来，而 与车架组成一个整体的结构，车身通过螺栓与车
3 各种不同类型汽车车架的结构形式 车架纵梁剖面形状 第二节 中梁式车架 中梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵 梁，因此亦称为脊梁式车架。 太脱拉138型和148型越野汽车的中梁式车架 是由一根纵梁和若干根横梁组成。 第三节 综合式车架 车架前部是边梁式，而后部是中梁式，这种车 架称为综合式车架（也称复合式车架）。它同时 具有中梁式和边梁式车架的特点。 用于竞赛汽车及特种汽车的桁架式车架，由钢 管组合焊接而成，这种车架兼有车架和车身的作 用。 平台式车架是一种将底板从车身中分出来，而 与车架组成一个整体的结构，车身通过螺栓与车 配套课件： kcnr20_02_01.htm 配套课件： kcnr20_03_01.htm
架相连接。 某些高级轿车采用了RS型车架，后部车架与 前部车架用活动铰链连接，后驱动桥总成安装在 后车架上，半轴与驱动轮之间用万向节连接。后 独立悬架连接在后车架上。这样不仅由于独立悬 架可使汽车获得良好的行驶平顺性，而且活动铰 链点处的橡胶衬套也使整车获得一定的缓冲，从 而进一步提高了汽车行驶平顺性。 有些轿车为了减轻车架质量，尽量做到轻量 化，采用了半车架。 第四节承载式车身 配套课件： kenr20 04 01.htm 大多数轿车和部分大型客车取消了车架，而以 车身兼代车架的作用，即将所有部件固定在车身 上，所有的力也由车身来承受，这种车身称为承 载式车身。 承载式车身由于无车架，可以减轻整车质量： 可以使地板高度降低，使上、下车方便
4 架相连接。 某些高级轿车采用了 IRS 型车架，后部车架与 前部车架用活动铰链连接，后驱动桥总成安装在 后车架上，半轴与驱动轮之间用万向节连接。后 独立悬架连接在后车架上。这样不仅由于独立悬 架可使汽车获得良好的行驶平顺性，而且活动铰 链点处的橡胶衬套也使整车获得一定的缓冲，从 而进一步提高了汽车行驶平顺性。 有些轿车为了减轻车架质量，尽量做到轻量 化，采用了半车架。 第四节 承载式车身 大多数轿车和部分大型客车取消了车架，而以 车身兼代车架的作用，即将所有部件固定在车身 上，所有的力也由车身来承受，这种车身称为承 载式车身。 承载式车身由于无车架，可以减轻整车质量； 可以使地板高度降低，使上、下车方便。 配套课件： kcnr20_04_01.htm
课后小结： 配合吝种类型车架现 摩实习结合分折讨论 各自特点的作业 思考题 1、为什么说车架是整个汽车的基体？其功用和 结构特点是什么？ 2、吉利金刚轿车采用哪种车架类型？具有哪些 结构特点？ 3、中梁式车架和边梁式车架的主要区别在哪？ 脊梁式车架有什么优缺点？ 4、何谓边梁式车架，为什么此种结构的车架应 用更广泛？
5 课后小结： 配合各种类型车架观 摩实习结合分析讨论 各自特点的作业 思考题： 1、为什么说车架是整个汽车的基体？其功用和 结构特点是什么？ 2、吉利金刚轿车采用哪种车架类型？具有哪些 结构特点？ 3、中梁式车架和边梁式车架的主要区别在哪？ 脊梁式车架有什么优缺点？ 4、何谓边梁式车架，为什么此种结构的车架应 用更广泛？