精品地理学习资料【精修版】 第一节交通运输方式和布局 情景思壹·导入 京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1 318千米,总投资约2209亿元。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安 徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里桯最长、投资最大、标准最高的高速铁路。2010 年11月15日铺轨完成。2011年5月11日,京沪高铁开始进入空载运行试验阶段。2011年 6月30日正式开通运营。它的建成使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。 思考:影响京沪高铁建设的最主要因素是什么? 答案:点拨:经济因素(减轻京沪铁路沿线的交通运输压力,促进经济发展)是影响交 通运输建设的主要因素 基础知识· 、主要交通运输方式 1.现代运输方式及特点 优点 缺点 铁路运量 速度快、运费较低、受自然|造价 消费 多、占地面 运输因素影响小、 短途运输成本高 周转速度快、装卸方便、对运量 成本 输各种自然条件适应性 费较 运量大、投资、成本 速度慢、灵活性和连续性差,受航道 等自然条件影响大 航空速度快、 高,是最快捷的现代运量小、能耗大、运费高,且设备投 运输化运输方式 资大、 要求严格 管道|运具和 合二为一的运输方式,运 运输/量大、损耗小、安全性能高、连续性性 需铺设专门管道,设备,灵活 管理方便 2发展方向 高速化、 和专业化 思考讨论 青藏高原已有公路与外界相通,也有航空线联系国内外,为什么还要克服各种不利因素, 大力气修建青藏铁路? 二、交通运输布局 1.交通运输网 (1)概念:各种 纵横交织而成的不同形式和层次的交通运输网络 (2)形式和层次精品地理学习资料【精修版】 第一节 交通运输方式和布局 京沪高速铁路于 2008 年 4 月 18 日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度 1 318 千米，总投资约 2 209 亿元。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安 徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。2010 年 11 月 15 日铺轨完成。2011 年 5 月 11 日，京沪高铁开始进入空载运行试验阶段。2011 年 6 月 30 日正式开通运营。它的建成使北京和上海之间的往来时间缩短到 5 小时以内。 思考：影响京沪高铁建设的最主要因素是什么？ 答案：点拨：经济因素（减轻京沪铁路沿线的交通运输压力，促进经济发展）是影响交 通运输建设的主要因素。 一、主要交通运输方式 1．现代运输方式及特点 方式 优点 缺点 铁路 运输 运量____、速度快、运费较低、受自然 因素影响小、______好 造价____、消费________多、占地面 积____，短途运输成本高 公路 运输 ________、周转速度快、装卸方便、对 各种自然条件适应性____ 运量____、耗能____、成本____、运 费较____ 水路 运输 运量大、投资____、成本____ 速度慢、灵活性和连续性差，受航道 ________和______等自然条件影响大 航空 运输 速度快、________高，是最快捷的现代 化运输方式 运量小、能耗大、运费高，且设备投 资大、______要求严格 管道 运输 运具和______合二为一的运输方式，运 量大、损耗小、安全性能高、连续性 ____、管理方便 需铺设专门管道，设备______，灵活 性____ 2.发展方向 高速化、______和专业化。 青藏高原已有公路与外界相通，也有航空线联系国内外，为什么还要克服各种不利因素， 下大力气修建青藏铁路？ 二、交通运输布局 1．交通运输网 （1）概念：各种____________纵横交织而成的不同形式和层次的交通运输网络。 （2）形式和层次