精品地理学习资料【精修版】 第一节交通运输方式和布局 情景思壹·导入 京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1 318千米,总投资约2209亿元。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安 徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里桯最长、投资最大、标准最高的高速铁路。2010 年11月15日铺轨完成。2011年5月11日,京沪高铁开始进入空载运行试验阶段。2011年 6月30日正式开通运营。它的建成使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。 思考:影响京沪高铁建设的最主要因素是什么? 答案:点拨:经济因素(减轻京沪铁路沿线的交通运输压力,促进经济发展)是影响交 通运输建设的主要因素 基础知识· 、主要交通运输方式 1.现代运输方式及特点 优点 缺点 铁路运量 速度快、运费较低、受自然|造价 消费 多、占地面 运输因素影响小、 短途运输成本高 周转速度快、装卸方便、对运量 成本 输各种自然条件适应性 费较 运量大、投资、成本 速度慢、灵活性和连续性差,受航道 等自然条件影响大 航空速度快、 高,是最快捷的现代运量小、能耗大、运费高,且设备投 运输化运输方式 资大、 要求严格 管道|运具和 合二为一的运输方式,运 运输/量大、损耗小、安全性能高、连续性性 需铺设专门管道,设备,灵活 管理方便 2发展方向 高速化、 和专业化 思考讨论 青藏高原已有公路与外界相通,也有航空线联系国内外,为什么还要克服各种不利因素, 大力气修建青藏铁路? 二、交通运输布局 1.交通运输网 (1)概念:各种 纵横交织而成的不同形式和层次的交通运输网络 (2)形式和层次
精品地理学习资料【精修版】 第一节 交通运输方式和布局 京沪高速铁路于 2008 年 4 月 18 日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度 1 318 千米,总投资约 2 209 亿元。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安 徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。2010 年 11 月 15 日铺轨完成。2011 年 5 月 11 日,京沪高铁开始进入空载运行试验阶段。2011 年 6 月 30 日正式开通运营。它的建成使北京和上海之间的往来时间缩短到 5 小时以内。 思考:影响京沪高铁建设的最主要因素是什么? 答案:点拨:经济因素(减轻京沪铁路沿线的交通运输压力,促进经济发展)是影响交 通运输建设的主要因素。 一、主要交通运输方式 1.现代运输方式及特点 方式 优点 缺点 铁路 运输 运量____、速度快、运费较低、受自然 因素影响小、______好 造价____、消费________多、占地面 积____,短途运输成本高 公路 运输 ________、周转速度快、装卸方便、对 各种自然条件适应性____ 运量____、耗能____、成本____、运 费较____ 水路 运输 运量大、投资____、成本____ 速度慢、灵活性和连续性差,受航道 ________和______等自然条件影响大 航空 运输 速度快、________高,是最快捷的现代 化运输方式 运量小、能耗大、运费高,且设备投 资大、______要求严格 管道 运输 运具和______合二为一的运输方式,运 量大、损耗小、安全性能高、连续性 ____、管理方便 需铺设专门管道,设备______,灵活 性____ 2.发展方向 高速化、______和专业化。 青藏高原已有公路与外界相通,也有航空线联系国内外,为什么还要克服各种不利因素, 下大力气修建青藏铁路? 二、交通运输布局 1.交通运输网 (1)概念:各种____________纵横交织而成的不同形式和层次的交通运输网络。 (2)形式和层次
①形式:一种运输方式形成的运输网 运输方式形成的运输网 ②层次:省级 国家级综合运输网。 2.交通运输发生的基本要素 交通运输网中的 3.影响因素 社会、技术和等因素 答案:一、1.大连续性高金属材料大机动灵活强小多高贵少 低水文状况气象运输效率技术线路强投资大差 2.大型化 思考讨论 点拔:与公路、航空运输相比,铁路运输具有运输量大、成本低、连续性好、受自然条 件影响小的优点,对铁路沿线地区经济发展带动作用大,有利于青藏高原的资源开发利用及 相关工业的发展 二、1.(1)交通运输线、点(2)两种以上大区级 2.线和点 3.经济自然 a重点难点·因酸 知识点一交通运输方式的比较与选择 1交通运输方式的比较 铁 航 管道 运量大、损耗 快 小、平稳安全、 运价 低一高 易管理 灵活 最好 连续性 居中 投资 投资少 投资大、占地投资较大 投资大 投资大 2选择交通运输方式的原则 各种运输方式在技术上、经济上各有长短,都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货 物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式,客运的选择要根据价格 安全、时效、目的等进行,都要本着“多、快、好、省”的原则,具体图解如下。 贵重或急需货 物、数量不大 [航空 运运距、价 路 格、时效H大宗笨重货物K 水 液体、气体 粉末状固体 [管道 【例题1】读“四种运输方式的运费比较图”(G为管道),请根据图中提供的相关信 息,完成下列各题
①形式:一种运输方式形成的运输网;________运输方式形成的运输网。 ②层次:省级、______、国家级综合运输网。 2.交通运输发生的基本要素 交通运输网中的______。 3.影响因素 ______、社会、技术和______等因素。 答案:一、1.大 连续性 高 金属材料 大 机动灵活 强 小 多 高 贵 少 低 水文状况 气象 运输效率 技术 线路 强 投资大 差 2.大型化 思考讨论 点拨:与公路、航空运输相比,铁路运输具有运输量大、成本低、连续性好、受自然条 件影响小的优点,对铁路沿线地区经济发展带动作用大,有利于青藏高原的资源开发利用及 相关工业的发展。 二、1.(1)交通运输线、点 (2)两种以上 大区级 2.线和点 3.经济 自然 知识点一 交通运输方式的比较与选择 1.交通运输方式的比较 水运 铁路 公路 航空 管道 运量 大―→小 运量大、损耗 小、平稳安全、 易管理 运速 慢―→快 运价 低―→高 灵活性 差 居中 最好 好 最差 连续性 最差 好 居中 差 最好 投资 投资少 投资大、占地 广 投资较大 投资大 投资大 2.选择交通运输方式的原则 各种运输方式在技术上、经济上各有长短,都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货 物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式,客运的选择要根据价格、 安全、时效、目的等进行,都要本着“多、快、好、省”的原则,具体图解如下。 【例题 1】 读“四种运输方式的运费比较图”(G 为管道),请根据图中提供的相关信 息,完成下列各题
每吨货物的 公路E 运输费用4 EFEFo 距离 (1)根据图中提供的信息判断下列字母代表的运输方式:E 如现在有20吨活鱼需要从青岛运往济南,你会选择运输方式,解释你作出选择的 理由。 2)“在图中展示的四种运输方式当中公路运输的费用最高。”以上说法是否正确? 请阐明你判断的理由 (3)请根据图中提供的相关信息,判读在O~A、B~C这两段距离上,总费用最高和 最低的分别是哪一种运输方式 思考:第(1)题,E线在AB距离内运费最低,应为铁路运输:F在长距离运输中运 赀低廉,应为水路运输。活鱼属于鲜货、活物,数量少且短途的,宜采用公路运输:长途且 数量大的,宜用铁路上的专用车。而济南距离青岛较近,且有高速公路相通,采用保鲜汽车 运输,机动灵活。第(2)题,由图可以看出,不同的运输方式在同一距离内,运费不同 同一运输方式在不同距离内运输成本也不一样。不能简单地说哪一种运输方式运费最高。第 (3)题,结合以上分析和图可以读出O~A段费用最低的是公路,最高的是管道:B~C 段费用最高的是公路,最低的是水路。 答案ε(1)铁路运输水路运输公路①活鱼较容易死亡、变质,需要较快地运达目 的地;②汽车运输不仅速度较快,短距离运输成本低,而且灵活便利:③济南与青岛的距离 较近;④现代技术的提高和先进设备的广泛应用。鉴于以上原因,选择汽车运输较为有 利 (2)这种说法不正确。由图可知,随着距离的变化,各种运输方式的运输成本并不是 成不变的。其中,短距离运输,公路运输的运费最低;铁路运输特别适合中长距离的运输 管道因为其建设费用巨大和其运营方式的特殊性,所以其运费随距离的变化并不大 3)在O~A段距离上管道运输的运费最高,公路运输的运费最低;在B~C段距离 上公路运输的运费最高,水路运输的运费最低。 待别提醒 在遵循交通运输方式选择的一般原则的情况下,具体选择交通运输方式时还要结合实际 考虑。 (1)运输起点和终点的交通状况,如青藏铁路通车之后,向拉萨运送大宗的援藏物资 可以选择铁路,而之前只能选择公路。 (2)时效性:如在地震等自然灾害救灾中,采用航空运输运送救灾人员和救灾物 看似不是最佳的运输方式,实际上是紧急时刻的需要。 知识点二南昆铁路建设的影响因素及意义 1.影响南昆铁路布局的因素 主要有自然、社会、经济、技术等,其中国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技 术的进步等具有决定意义 西南出 势崎岖→自然件复杂 少数民族 海通道 人口多 资源优经济~南昆铁路社会 势与区 保障 贫困人 位优势 口多 结合 术
(1)根据图中提供的信息判断下列字母代表的运输方式:E________,F________。假 如现在有 20 吨活鱼需要从青岛运往济南,你会选择________运输方式,解释你作出选择的 理由。 (2)“在图中展示的四种运输方式当中公路运输的费用最高。”以上说法是否正确? 请阐明你判断的理由。 (3)请根据图中提供的相关信息,判读在 O~A、B~C 这两段距离上,总费用最高和 最低的分别是哪一种运输方式。 思考:第(1)题,E 线在 AB 距离内运费最低,应为铁路运输;F 在长距离运输中运 费低廉,应为水路运输。活鱼属于鲜货、活物,数量少且短途的,宜采用公路运输;长途且 数量大的,宜用铁路上的专用车。而济南距离青岛较近,且有高速公路相通,采用保鲜汽车 运输,机动灵活。第(2)题,由图可以看出,不同的运输方式在同一距离内,运费不同; 同一运输方式在不同距离内运输成本也不一样。不能简单地说哪一种运输方式运费最高。第 (3)题,结合以上分析和图可以读出 O~A 段费用最低的是公路,最高的是管道;B~C 段费用最高的是公路,最低的是水路。 答案:(1)铁路运输 水路运输 公路 ①活鱼较容易死亡、变质,需要较快地运达目 的地;②汽车运输不仅速度较快,短距离运输成本低,而且灵活便利;③济南与青岛的距离 较近;④现代技术的提高和先进设备的广泛应用。鉴于以上原因,选择汽车运输较为有 利。 (2)这种说法不正确。由图可知,随着距离的变化,各种运输方式的运输成本并不是 一成不变的。其中,短距离运输,公路运输的运费最低;铁路运输特别适合中长距离的运输; 管道因为其建设费用巨大和其运营方式的特殊性,所以其运费随距离的变化并不大。 (3)在 O~A 段距离上管道运输的运费最高,公路运输的运费最低;在 B~C 段距离 上公路运输的运费最高,水路运输的运费最低。 在遵循交通运输方式选择的一般原则的情况下,具体选择交通运输方式时还要结合实际 考虑。 (1)运输起点和终点的交通状况,如青藏铁路通车之后,向拉萨运送大宗的援藏物资 可以选择铁路,而之前只能选择公路。 (2)时效性:如在地震等自然灾害救灾中,采用航空运输运送救灾人员和救灾物资, 看似不是最佳的运输方式,实际上是紧急时刻的需要。 知识点二 南昆铁路建设的影响因素及意义 1.影响南昆铁路布局的因素 主要有自然、社会、经济、技术等,其中国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技 术的进步等具有决定意义
2.南昆铁路建设的意义 ①南昆铁路把资源丰富的西南内陆与交通便利的南部沿海连成一体,把资源 经济优势与区位优势结合起来,使资源优势转化为经济优势,实现优势互补,带 意义|动西南地区的经济发展:②带动少数民族地区经济发展:③有利于发展对外 和商业繁荣;⑤带动与商业、旅游业相关的服务业及整个第三产业的发展 ①有利于促进少数民族地区的经济发展,巩固民族团结和社会安定:②南昆 政治意义铁路穿越西南边疆地区,一旦国际形势发生变化或在战争时期,可以发挥巩 固国防、保卫边疆的作用 战略意义南昆线有利于我国全方位开放格局的形成和外向型经济的发展 【例题2】交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。阅读材料 材料 100 成都C Q首都 城市 国界 材料二:交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网,使不同地域间相互交 流、联系,实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内,而且扩大到国与国之 间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境,亦深刻影响着地理环境 昆受公路北起中国昆明,经西双版纳进入老挝,南止于泰国曼谷,长达1850千米,有 21世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境,显著的地域差异铸就了这条斑斓 的彩带。 (1)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识,说明昆曼公路对四川经济发展的 促进作用 (2)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征 (3)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响,并列举两例修建该公路可能给 沿线地区带来的生态环境问题 思考ε第(1)题,分析交通线对经济发展的促进作用,主要从交通联系、资源优势转 化为经济优势、资源的综合开发等方面回答。第()题,分析某地的自然环境特征,可以 从地形、气候、自然带、河流和生物等方面着手。第(3)题,自然条件对交通线建设的影
2.南昆铁路建设的意义 意义 表现 经济 意义 ①南昆铁路把资源丰富的西南内陆与交通便利的南部沿海连成一体,把资源 优势与区位优势结合起来,使资源优势转化为经济优势,实现优势互补,带 动西南地区的经济发展;②带动少数民族地区经济发展;③有利于发展对外 贸易和边境贸易,开拓国际市场,促进国际区域经济合作;④促进市场发展 和商业繁荣;⑤带动与商业、旅游业相关的服务业及整个第三产业的发展 政治意义 ①有利于促进少数民族地区的经济发展,巩固民族团结和社会安定;②南昆 铁路穿越西南边疆地区,一旦国际形势发生变化或在战争时期,可以发挥巩 固国防、保卫边疆的作用 战略意义 南昆线有利于我国全方位开放格局的形成和外向型经济的发展 【例题 2】 交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。阅读材料, 完成下列各题。 材料一: 材料二:交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网,使不同地域间相互交 流、联系,实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内,而且扩大到国与国之 间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境,亦深刻影响着地理环境。 昆曼公路北起中国昆明,经西双版纳进入老挝,南止于泰国曼谷,长达 1 850 千米,有 “21 世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境,显著的地域差异铸就了这条斑斓 的彩带。 (1)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识,说明昆曼公路对四川经济发展的 促进作用。 (2)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。 (3)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响,并列举两例修建该公路可能给 沿线地区带来的生态环境问题。 思考:第(1)题,分析交通线对经济发展的促进作用,主要从交通联系、资源优势转 化为经济优势、资源的综合开发等方面回答。第(2)题,分析某地的自然环境特征,可以 从地形、气候、自然带、河流和生物等方面着手。第(3)题,自然条件对交通线建设的影
响,主要从地形地势、地质灾害等方面回答。修建公路可能带来环境问题,一是对自然植被 的破坏,引发地质灾害、水土流失等;二是对生物多样性的影响 答案:(1)昆曼公路与成昆铁路连接,构成了四川出海(与东南亚联系)的又一条通道: 四川与东南亚(或泰国)分别位于亚热带、热带,物产(或自然、人文景观)差异显著,互 补性强,该公路为两地贸易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件。 (2)地势北高南低,山高谷深,云贵髙原喀斯特地貌发育,地表崎岖:北部冬暖夏凉、 南部终年高温,沿线地区降水丰沛,气候垂直变化大;河流纵列分布(或山河相间),流向 自北向南,水能资源丰富:热带和亚热带森林广布,生物具多样性 (3)地势起伏大(或山谷相间),地质条件复杂(或喀斯特地貌发育),选线受限制大 (或工程量大):泥石流、滑坡等地质灾害频发,多暴雨、洪水等气象灾害,增加了施工难 度 泥石流、滑坡等灾害加剧;原始森林遭破坏;水土流失加剧;野生动物生存环境受到影 借题发挥 西南地区地形地势对交通运输建设的影响 通极为寒冷,多年冻土、环绕,内部低日蜀道难,难 困难 雪山连绵 山丘陵起伏 青藏 四川盆地巫山」第三级 高原山云贵高原」雪峰山阶梯 横断东]|山河纵列,「喀斯特地貌典「交通尤 西交通 相间分布,型,地形崎岖 山高谷深地表破碎 为困难 皇练彐· 合理的交通运输是根据各种交通运输方式的特点,结合所运货物的性质、特点,选择运 距短、运力省的交通工具和运输路径,在社会劳动消耗最小的情况下,迅速、优质地完成运 输任务。据此完成第1~2题。 1.下列现代运输方式中,适用货物范围广,且远距离运输价格最低的是()。 A.海运 B.铁路 C.公路 D.管道 2.机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强的运输方式是()。 A.航空运输 B.公路运输 C.铁路运输 D.水路运输 2010年8月31日,由中石化投资建设和运营的川气东送工程全面建成并投入商业化运 行,每年向东部及沿线地区输送天然气120亿立方米。据此完成第3~4题。 陕西 河南 达州3天生 湖北 四 川长寿 浙江 西 湖南 3.川气东送采用的运输方式为()
响,主要从地形地势、地质灾害等方面回答。修建公路可能带来环境问题,一是对自然植被 的破坏,引发地质灾害、水土流失等;二是对生物多样性的影响。 答案:(1)昆曼公路与成昆铁路连接,构成了四川出海(与东南亚联系)的又一条通道; 四川与东南亚(或泰国)分别位于亚热带、热带,物产(或自然、人文景观)差异显著,互 补性强,该公路为两地贸易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件。 (2)地势北高南低,山高谷深,云贵高原喀斯特地貌发育,地表崎岖;北部冬暖夏凉、 南部终年高温,沿线地区降水丰沛,气候垂直变化大;河流纵列分布(或山河相间),流向 自北向南,水能资源丰富;热带和亚热带森林广布,生物具多样性。 (3)地势起伏大(或山谷相间),地质条件复杂(或喀斯特地貌发育),选线受限制大 (或工程量大);泥石流、滑坡等地质灾害频发,多暴雨、洪水等气象灾害,增加了施工难 度。 泥石流、滑坡等灾害加剧;原始森林遭破坏;水土流失加剧;野生动物生存环境受到影 响。 西南地区地形地势对交通运输建设的影响 合理的交通运输是根据各种交通运输方式的特点,结合所运货物的性质、特点,选择运 距短、运力省的交通工具和运输路径,在社会劳动消耗最小的情况下,迅速、优质地完成运 输任务。据此完成第 1~2 题。 1.下列现代运输方式中,适用货物范围广,且远距离运输价格最低的是( )。 A.海运 B.铁路 C.公路 D.管道 2.机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强的运输方式是( )。 A.航空运输 B.公路运输 C.铁路运输 D.水路运输 2010 年 8 月 31 日,由中石化投资建设和运营的川气东送工程全面建成并投入商业化运 行,每年向东部及沿线地区输送天然气 120 亿立方米。据此完成第 3~4 题。 3.川气东送采用的运输方式为( )
A.铁路运输 B.公路运输 C.管道运输 D.水路运输 4.对该类运输方式的叙述,正确的是()。 A.能双向运输 B.连续性强 C.只能运送液体和气体 D.受天气变化影响大 云桂铁路起于广西南宁市,止于云南省昆明市的昆明南站,全长715.8千米,为国铁一 级电气化双线铁路。云桂铁路工程2009年12月27日在广西百色开工建设,工期6年,工 程总投资899.2亿元。结合下图,完成第5~7题。 铁路 南宁 厚 北海 北部湾 海口 5.云桂铁路修建过程中遇到的最大自然障碍是()。 A.高寒、冻土 B.缺氧 C.地形崎岖 D.经济落后 6.云桂铁路修建的决定性因素是()。 A.自然因素 B.经济因素 C.技术因素 D.政策 7.云桂铁路修建的经济意义有() ①有利于开发西南地区丰富的自然资源②有利于促进外向型经济的发展③有利于 民族的团结④有利于国防的安全 A.①② 2 C.③④ D.①④ 8.读“西南地区部分铁路分布图”,完成下列各题。 矿四川)大盘才 攀枝花∫ 2贵阳市 湖南 曲靖 贵州 昆明剪 田林◇ 南 开远 Q▲E-百色b 平果 ■煤矿〓铜矿⊙锰矿◎钨矿 ▲石油▲铁矿③铅锌矿◇磷矿 防城港 Δ铝土矿◆食盐Δ大理石▲滑石 北海- 南昆铁路℃已建成铁路 (1)南昆铁路东起 西至 这一地区是十多个少数民族聚居的贫困 山区,所以南昆铁路的修建有 和 的重要经济意义和政治意义 (2)南昆铁路建设是大西南地区的 优势和我国南部沿海地区 优势 “联姻”的结果
A.铁路运输 B.公路运输 C.管道运输 D.水路运输 4.对该类运输方式的叙述,正确的是( )。 A.能双向运输 B.连续性强 C.只能运送液体和气体 D.受天气变化影响大 云桂铁路起于广西南宁市,止于云南省昆明市的昆明南站,全长 715.8 千米,为国铁一 级电气化双线铁路。云桂铁路工程 2009 年 12 月 27 日在广西百色开工建设,工期 6 年,工 程总投资 899.2 亿元。结合下图,完成第 5~7 题。 5.云桂铁路修建过程中遇到的最大自然障碍是( )。 A.高寒、冻土 B.缺氧 C.地形崎岖 D.经济落后 6.云桂铁路修建的决定性因素是( )。 A.自然因素 B.经济因素 C.技术因素 D.政策 7.云桂铁路修建的经济意义有( )。 ①有利于开发西南地区丰富的自然资源 ②有利于促进外向型经济的发展 ③有利于 民族的团结 ④有利于国防的安全 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 8.读“西南地区部分铁路分布图”,完成下列各题。 (1)南昆铁路东起________,西至________,这一地区是十多个少数民族聚居的贫困 山区,所以南昆铁路的修建有________和________的重要经济意义和政治意义。 (2)南昆铁路建设是大西南地区的________优势和我国南部沿海地区________优势 “联姻”的结果
(3)南昆铁路经过的主要地形区是 主要为 地貌,这种地貌是 岩在含有 的水的溶蚀作用下形成的,因该地区 ,南昆铁路成为我国科技含量最高的铁路之 (4)从南昆铁路的建设可以看出, 的发展、人口和 的分布、 的进步等社会经济因素是影响铁路区位的决定性因素。 答案:1~21.A2.B水路运输运量大、适用货物范围广,远距离运输成本最低。公 路运输机动灵活,周转速度快,对各种自然条件适应性强 3~43C4B川气东送采用的是管道运输方式,该种运输方式具有连续性强、受天 气影响小、只能单向运输的特点。除了能运输气体、液体外,也能运送粉末状、颗粒状固体 货物。 5~7.5C6B7A第5题,云桂铁路经过云贵高原,多喀斯特地貌,地形崎岖不 高寒、冻土、缺氧是青藏高原的主要自然障碍,经济落后不属于自然障碍。第6题,铁路修 建的决定性因素是经济因素。第7题,主要考虑经济意义 8.思考ε南昆铁路把资源丰富,但无出海口的西南内陆,同有绵长海岸的华南地区联 成一体,使资源优势冋区位优势结合起来,有利于将大西南的丰富资源输往世界市场。该线 路经过十多个少数民族地区,是我国贫困人口较多的地区,铁路的开通,对当地的脱贫致富、 民族团结意义重大 答案:(1)南宁昆明脱贫致富巩固民族团结(2)资源区位(3)云贵高原 喀斯特石灰二氧化碳地形、地质条件复杂(4)国民经济城市科学技术
(3)南昆铁路经过的主要地形区是________,主要为________地貌,这种地貌是 ________ 岩在含有 ________ 的 水 的 溶 蚀 作 用 下 形 成 的 , 因 该 地 区 ____________________________,南昆铁路成为我国科技含量最高的铁路之一。 (4)从南昆铁路的建设可以看出,________的发展、人口和________的分布、________ 的进步等社会经济因素是影响铁路区位的决定性因素。 答案:1~2.1.A 2.B 水路运输运量大、适用货物范围广,远距离运输成本最低。公 路运输机动灵活,周转速度快,对各种自然条件适应性强。 3~4.3.C 4.B 川气东送采用的是管道运输方式,该种运输方式具有连续性强、受天 气影响小、只能单向运输的特点。除了能运输气体、液体外,也能运送粉末状、颗粒状固体 货物。 5~7.5.C 6.B 7.A 第 5 题,云桂铁路经过云贵高原,多喀斯特地貌,地形崎岖不平。 高寒、冻土、缺氧是青藏高原的主要自然障碍,经济落后不属于自然障碍。第 6 题,铁路修 建的决定性因素是经济因素。第 7 题,主要考虑经济意义。 8.思考:南昆铁路把资源丰富,但无出海口的西南内陆,同有绵长海岸的华南地区联 成一体,使资源优势同区位优势结合起来,有利于将大西南的丰富资源输往世界市场。该线 路经过十多个少数民族地区,是我国贫困人口较多的地区,铁路的开通,对当地的脱贫致富、 民族团结意义重大。 答案:(1)南宁 昆明 脱贫致富 巩固民族团结 (2)资源 区位 (3)云贵高原 喀斯特 石灰 二氧化碳 地形、地质条件复杂 (4)国民经济 城市 科学技术