交通运输方式和布局变化的影响 班级 姓名 交通运输方式和布局变化的影响 干线相连 二、对商业网点分布的影响 【学习目标】 1.影响商业网点的密度 L能够通过收集材料并结合实例分析交通运输方式和布局的变化「地形区交通运输布局状况 商业网点密度 对聚落空间形态的影响 2结合实例分析交通运输布局的变化对商业网点布局的影响 山区「地势起伏,交通运输线路』,运输方式单 【重难点】 平原交通商业网点沿公路分布 能够准确分析交通运输方式和布局对城市发展的影响 2影响商业网点分布的位置 【预习案】 、对豪落空间形态的影响 (1)交通最优:商业网点多建立在市区或市区边缘的 1.主要交通线的影响 沿线 (2)商业中心:大城市中商业中心的形成和布局,与 的发 (1)表现:新的交通方式发展会_聚落空间形态的变化:交通方展和变化密切相关。 式的影响聚落空间形态的演变 3.对集镇的影响:集镇是在 上发展起来的,交通线路的改 变也常会引起集镇的 (2)典例①嘉兴市:随和运输的发展而变化 【自学反馈】 ②大运河沿岸城市:因清末大运河的淤塞、海上运输的发展 读“湖南某城市略图”,完成1~2题。 和京沪铁路建成,发展缓慢 2运输布局变化的影响 (1)表现①聚落空间形态沿_扩展,成为聚落的主 要发展轴。② 的形成,促使多个城市相互连接,形成沿 分布的大城市带。 (2)典例:①株洲:沿发展。②武汉:沿分布 河流 ③波士顿一纽约一华盛顿大城市带:由主要高速公路和铁路等运输 1.示意图中最容易发展成为城市的是()
交通运输方式和布局变化的影响 班级: 姓名: 1 交通运输方式和布局变化的影响 【学习目标】 1.能够通过收集材料并结合实例分析交通运输方式和布局的变化 对聚落空间形态的影响。 2.结合实例分析交通运输布局的变化对商业网点布局的影响。 【重难点】 能够准确分析交通运输方式和布局对城市发展的影响。 【预习案】 一、对聚落空间形态的影响 1.主要交通线的影响 (1)表现：新的交通方式发展会______聚落空间形态的变化；交通方 式的_______影响聚落空间形态的演变。 (2)典例 ①嘉兴市：随_____和_____运输的发展而变化。 ②大运河沿岸城市：因清末大运河的淤塞、海上运输的发展 和京沪铁路建成，发展缓慢。 2.运输布局变化的影响 (1)表现①聚落空间形态沿_________扩展，_________成为聚落的主 要发展轴。②___________的形成，促使多个城市相互连接，形成沿 _______分布的大城市带。 (2)典例:①株洲：沿______发展。 ②武汉：沿 分布。 ③波士顿—纽约—华盛顿大城市带：由主要高速公路和铁路等运输 干线相连。 二、对商业网点分布的影响 1.影响商业网点的密度 地形区 交通运输布局状况 商业网点密度 山区 地势起伏，交通运输线路______，运输方式单一 平原 交通_____，商业网点沿公路分布 2.影响商业网点分布的位置 (1)交通最优：商业网点多建立在市区_________或市区边缘的 _________沿线。 (2)商业中心：大城市中商业中心的形成和布局，与_________的发 展和变化密切相关。 3.对集镇的影响：集镇是在________上发展起来的，交通线路的改 变也常会引起集镇的__________。 【自学反馈】 读“湖南某城市略图”，完成 1～2 题。 1．示意图中最容易发展成为城市的是( )
交通运输方式和布局变化的影响 班级 姓名 A.①地 B.②地 C.③地 D.④地 材料2为了进一步促进加强郑州与一线大城市的竞争实力,同 2.下列有关交通运输与聚落关系的叙述正确的是( 时激活开封这座古城的发展潜力,2003年,为了实现建设小康社会 ①交通便利的地方,通常形成较大的居民点②聚落密集区,有和中原崛起的宏伟目标,河南省委、省政府制定了《河南省全面建 利于交通运输网络的形成和发展③“沿河设城”的现象只出现在我 设小康社会规划纲要》,作出了实施区域性中心城市带动战略、加 国南方河网密集地区④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布,南方聚 快中原城市群发展、实现中原崛起的战略决策,并确定以郑州为中 落多沿河流呈块状分布 心,一个半小时经济圈内的开封、洛阳、新乡、焦作、许昌、平顶 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 【活动探究】 山、漯河、济源9个省辖市组成中原城市群。“郑汴一体化”的概 材料1.郑州最初只是个不起眼的县城,它的名字叫做郑县,后来晚念应运而生。2005年,“郑汴一体化”由河南大学教授、中原发展 清重臣张之洞奏请清廷,持修建卢汉铁路,全国各地的商人途经此研究院院长耿明斋最早提出,后来被河南官方采纳。200年11月 地,在火车站附近做起生意,留下了百年德化街的美名。1948年郑19日,郑汴城市快速通道一一郑开大道通车。郑州发展沿着郑开大 州解放以后,撤县立市。随着京广铁路和陇海铁路的修建,1954年道向东,开封发展一路向西,逐渐加强联系为中原城市群的发展打 10月30日,河南省政府由开封迁往郑州,郑州市从此成为河南省下良好的基础。随着发展强度的提高,2012年10月物流大道和2018 省会,踏上了发展的高速时代,城市规模沿着京广和陇海路铁路沿年10月平安大道(郑州到中牟段)也先后通车,减缓郑开大道的交 线逐渐成为组团式的发展形态,也成为了河南的政治、经济、文化通压力,随着形成了白沙、绿博、中牟组团群,城市形态逐渐 中心 沿公路干线条带状发展的形态 州高新找术 出199年建成区围 199年建成区胞围 郑民高速 200年建成区面国
交通运输方式和布局变化的影响 班级: 姓名: 2 A．①地 B．②地 C．③地 D．④地 2．下列有关交通运输与聚落关系的叙述正确的是( ) ①交通便利的地方，通常形成较大的居民点 ②聚落密集区，有 利于交通运输网络的形成和发展③“沿河设城”的现象只出现在我 国南方河网密集地区④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布，南方聚 落多沿河流呈块状分布 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 【活动探究】 材料 1.郑州最初只是个不起眼的县城，它的名字叫做郑县，后来晚 清重臣张之洞奏请清廷，持修建卢汉铁路，全国各地的商人途经此 地，在火车站附近做起生意，留下了百年德化街的美名。1948 年郑 州解放以后，撤县立市。随着京广铁路和陇海铁路的修建，1954 年 10 月 30 日，河南省政府由开封迁往郑州，郑州市从此成为河南省 省会，踏上了发展的高速时代，城市规模沿着京广和陇海路铁路沿 线,逐渐成为组团式的发展形态，也成为了河南的政治、经济、文化 中心。 材料 2.为了进一步促进加强郑州与一线大城市的竞争实力，同 时激活开封这座古城的发展潜力，2003 年，为了实现建设小康社会 和中原崛起的宏伟目标，河南省委、省政府制定了《河南省全面建 设小康社会规划纲要》，作出了实施区域性中心城市带动战略、加 快中原城市群发展、实现中原崛起的战略决策，并确定以郑州为中 心，一个半小时经济圈内的开封、洛阳、新乡、焦作、许昌、平顶 山、漯河、济源 9 个省辖市组成中原城市群。“郑汴一体化”的概 念应运而生。2005 年，“郑汴一体化”由河南大学教授、中原发展 研究院院长耿明斋最早提出，后来被河南官方采纳。2006 年 11 月 19 日，郑汴城市快速通道——郑开大道通车。郑州发展沿着郑开大 道向东，开封发展一路向西，逐渐加强联系为中原城市群的发展打 下良好的基础。随着发展强度的提高，2012 年 10 月物流大道和 2018 年 10 月平安大道（郑州到中牟段）也先后通车，减缓郑开大道的交 通压力，随着形成了白沙、绿博、中牟组团群，城市形态逐渐呈现 沿公路干线条带状发展的形态
交通运输方式和布局变化的影响 班级 姓名 材料3:随着郑开大道的发展,原来荒芜的沿线逐渐形成了以华北(3)影响新城区出现的主要区位因素是 水利水电大学、河南中医药大学、河南财经政法大学等为主的高校 老城区的形态大体伸展成 这主要与 有 文化群,更是形成了以海宁皮革城、杉杉奥特菜斯为主的大型商业【巩固练习】 物中心,辐射范围波及到新乡、开封、焦作等较远的地方,丹尼 A级 斯百货等大型商业中心正在建设中。 1、2008年与1948年该城市地域形态明显不同,其最主要的影响因 1.根据材料内容,郑州的形成初期和“郑汴一体化”阶段城市形态素是() A、政治 B、地形 1948年 2008年 发展的主要影响因素? C、河流 D、交通 2.郑开大道的通车对郑州城市形态发展的影响? 2、有关商业中心及其布局叙述不 郑开大道的建设通车对商业网点的布局带来什么样的影响? 正确的是( 【反馈练习】 A、商业中心一定与交通枢纽结 图例城区彐铁路-国道三河流 读“某历史名城图”,回答下列问题 合在一起 B、交通运输方式的变化会吸引商业中心向新的地点迁移 图例 C、地理位置适中的边境线附近地区也容易形成商业中心 D、郑州商业中心的形成得益于铁路交通枢纽位置 B级 国家森林公园 如图为某地区商业网点大致分布示意图。读图,回答下列3~4题 古代大型园林 3、该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是() 铁路 公路街道 古战场遗址 A、政治B、山地C、河谷D、交通 4、若该地区商业网点是受河流影响,则图中最有可能 (1)该城市旧城区布局的主要区位因素是是支流的是() A、甲乙B、乙丙C、乙丁D、甲乙丙 (2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成较早,请说明你的理由
交通运输方式和布局变化的影响 班级: 姓名: 3 材料 3：随着郑开大道的发展，原来荒芜的沿线逐渐形成了以华北 水利水电大学、河南中医药大学、河南财经政法大学等为主的高校 文化群，更是形成了以海宁皮革城、杉杉奥特莱斯为主的大型商业 购物中心，辐射范围波及到新乡、开封、焦作等较远的地方，丹尼 斯百货等大型商业中心正在建设中。 1.根据材料内容，郑州的形成初期和“郑汴一体化”阶段城市形态 发展的主要影响因素？ 2.郑开大道的通车对郑州城市形态发展的影响？ 3.郑开大道的建设通车对商业网点的布局带来什么样的影响？ 【反馈练习】 读“某历史名城图”，回答下列问题。 (1) 该 城 市 旧 城 区 布 局 的 主 要 区 位 因 素 是 和 。 (2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成较早，请说明你的理由。 (3)影响新城区出现的主要区位因素是 。 老城区的形态大体伸展成 ，这主要与___________有关。 【巩固练习】 A 级 1、2008 年与 1948 年该城市地域形态明显不同，其最主要的影响因 素是 （ ） A、政治 B、地形 C、河流 D、交通 2、有关商业中心及其布局叙述不 正确的是 ( ) A、商业中心一定与交通枢纽结 合在一起 B、交通运输方式的变化会吸引商业中心向新的地点迁移 C、地理位置适中的边境线附近地区也容易形成商业中心 D、郑州商业中心的形成得益于铁路交通枢纽位置 B 级 如图为某地区商业网点大致分布示意图。读图，回答下列 3～4 题。 3、该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是（ ） A、政治 B、山地 C、河谷 D、交通 4、若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可能 是支流的是( ) A、甲乙 B、乙丙 C、乙丁 D、甲乙丙