人教版地理教案必修二 第五章第一节 Ba文库 第一节交通运输方式和布局 说明:标“★”题有一定难度,请同学们慎思慎做,教师重点选讲 选择题(2014·北京东城区联考)读我国长三角、环渤海、西北和西南四个地区三种 货运方式占全国的比重示意图。完成1~2题 重(% 比05050 ■铁路 口水运 口公路 渤海长三角西南西北 1.公路运输是西南地区最主要的货运方式,其主要原因是() ①地形②气候⑧植被④资源 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 2.长三角和环渤海地区都位于我国东部平原,长三角地区铁路货运比重明显低于环渤海 地区,制约长三角地区铁路发展的最主要因素是() 土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高 C.河网密集,多注地 D.降水丰富,洪涝灾害频繁 (201·西工大附中月考)随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素的考虑逐渐增多 且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读三种交通运输方式从门到门所需时间示意 图,回答3~5题 高速公路 旅行距离 3.据图判断,机场、高速公路、高铁离城区(客源)的距离() 机场>高速公路>高铁 B.机场>高铁>高速公路 1页共7页
人教版 地理教案 必修二 第五章 第一节 第 1 页 共 7 页 第一节 交通运输方式和布局 说明：标“★”题有一定难度，请同学们慎思慎做，教师重点选讲 一、选择题 (2014·北京东城区联考)读我国长三角、环渤海、西北和西南四个地区三种 货运方式占全国的比重示意图。完成 1～2 题。 1．公路运输是西南地区最主要的货运方式，其主要原因是( ) ①地形 ②气候 ③植被 ④资源 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 2．长三角和环渤海地区都位于我国东部平原，长三角地区铁路货运比重明显低于环渤海 地区，制约长三角地区铁路发展的最主要因素是( ) A．土地价格昂贵 B．劳动力工资水平高 C．河网密集，多洼地 D．降水丰富，洪涝灾害频繁 (2014·西工大附中月考)随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素的考虑逐渐增多， 且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读三种交通运输方式从门到门所需时间示意 图，回答 3～5 题。 3．据图判断，机场、高速公路、高铁离城区(客源)的距离( ) A．机场>高速公路>高铁 B．机场>高铁>高速公路
人教版地理教案必修二 第五章第一节 Ba文库 C.高铁>机场>高速公路 D.高速公路>机场>高铁 4.就时间因素考虑,高铁和航空公司争夺的最可能为() A. 200 kI B. 600 km C.1000km D.1400km 5.我国高铁网建成后,下列区段中,高铁对民航客运冲击最大的是() A.北京一广州 B.杭州一上海 C.济南一上海 D.兰州一北京 (2014·北京海淀区期末)随着计算机的广泛应用,电子商务得到长足发展,网上营销迅 速崛起,“京东商城”“卓越亚马逊”等电子商务公司应运而生,人们足不出户就可以通过 互联网购买商品。据此回答6~7题。 6.网上营销过程中,买家和电子商务公司体现的地域联系方式是() A.电子通信 B.商业贸易 C.交通运输 D.邮政通信 ★7.与传统的售货方式相比,网上营销() A.增加了营销环节,增加销售成本 促进了产品技术革新和升级换代 C.使生产企业不必致力于市场开拓 D.减弱了商业网点布局的空间限制 读成兰铁路示意图,回答8~9题。 九寨沟 松潘 8.成兰铁路修建过程中遇到的自然障碍主要有() ①泥石流②火山③喀斯特地貌④滑坡 A.①② ①④ C.②③ D.③④ 第2页共7页
人教版 地理教案 必修二 第五章 第一节 第 2 页 共 7 页 C．高铁>机场>高速公路 D．高速公路>机场>高铁 4．就时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的最可能为( ) A．200 km B．600 km C．1 000 km D．1 400 km 5．我国高铁网建成后，下列区段中，高铁对民航客运冲击最大的是( ) A．北京—广州 B．杭州—上海 C．济南—上海 D．兰州—北京 (2014·北京海淀区期末)随着计算机的广泛应用，电子商务得到长足发展，网上营销迅 速崛起，“京东商城”“卓越亚马逊”等电子商务公司应运而生，人们足不出户就可以通过 互联网购买商品。据此回答 6～7 题。 6．网上营销过程中，买家和电子商务公司体现的地域联系方式是( ) A．电子通信 B．商业贸易 C．交通运输 D．邮政通信 ★7.与传统的售货方式相比，网上营销( ) A．增加了营销环节，增加销售成本 B．促进了产品技术革新和升级换代 C．使生产企业不必致力于市场开拓 D．减弱了商业网点布局的空间限制 读成兰铁路示意图，回答 8～9 题。 8．成兰铁路修建过程中遇到的自然障碍主要有( ) ①泥石流 ②火山 ③喀斯特地貌 ④滑坡 A．①② B．①④ C．②③ D．③④
人教版地理教案必修二 第五章第一节 Ba文库 9.修建成兰铁路的重要意义有() ①带动沿线地区经济发展②促进沿线地区资源开发 ③促进西南地区和西北地区的经济联系和文化交往 ④改善沿线地区投资环境,带动相关产业发展,增加就业机会 A.①② B.③④ C.①②③ D.①②③④ ★10.(2014·昆明三中、玉溪一中联考)香港机场原位于城区,建筑物高大,被飞行员称 为世界上最难起降的机场之一。后选址建设了新机场(如图),图中标注“新机场”的文字附 近的方框是飞机起降的跑道。下列关于新机场的说法,正确的是() 8(⊙ C陆地等高线 机场建在人工岛上,节约用地 B.从跑道延伸方向看,该地常吹东南风或西北风 C.这样布置跑道的最大好处是减少噪音污染 D.位于市区,交通便利,条件优越 (2014·广东六校联考)“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的 比值。一般而言,经济越发达,以工业成品运输为主,货物运输量越少;经济越落后,以原 材料运输为主,货物运输量越大。下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d示意图。 读图完成11~12题。 货物生成密度/(t/万元) ①、内蒙古、宁、甘、 贵、皖、冀、吉 平均值 7080元/人人均GDP ★11.据图分析,货物生成密度低,经济发达的是() A B C 第3页共7页
人教版 地理教案 必修二 第五章 第一节 第 3 页 共 7 页 9．修建成兰铁路的重要意义有( ) ①带动沿线地区经济发展 ②促进沿线地区资源开发 ③促进西南地区和西北地区的经济联系和文化交往 ④改善沿线地区投资环境，带动相关产业发展，增加就业机会 A．①② B．③④ C．①②③ D．①②③④ ★10.(2014·昆明三中、玉溪一中联考)香港机场原位于城区，建筑物高大，被飞行员称 为世界上最难起降的机场之一。后选址建设了新机场(如图)，图中标注“新机场”的文字附 近的方框是飞机起降的跑道。下列关于新机场的说法，正确的是( ) A．机场建在人工岛上，节约用地 B．从跑道延伸方向看，该地常吹东南风或西北风 C．这样布置跑道的最大好处是减少噪音污染 D．位于市区，交通便利，条件优越 (2014·广东六校联考)“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的 比值。一般而言，经济越发达，以工业成品运输为主，货物运输量越少；经济越落后，以原 材料运输为主，货物运输量越大。下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d)示意图。 读图完成 11～12 题。 ★11.据图分析，货物生成密度低，经济发达的是( ) A．① B．② C．③ D．④
人教版地理教案必修二 第五章第一节 Ba文库 12.以原材料运输为主,货物运输量大,人均GDP较高的类型是() d. d 、综合题(共52分) 13.(2014·佛山调研)根据材料,回答下列问题。(28分) 材料一下表为受高铁影响天津至南京等城市航空段客流流失情况比较表(2009年)。 流失旅客占受 地面衔接交通改善前流失旅客人 航空段平均航距(k) 影响航段比例 数(人) 天津一南京907 57783 87.65 天津一上海 1133 311679 61.21 天津一杭州 1250 65804 44.94 材料二沧州市是河北省重要的化工基地,化学工业产值占全省化学工业总产值的四分 之一。下图为沧州市地图。 ▲石油 高速公路 高速铁路 (1)请说出材料一中受高铁影响天津至南京等城市航空段客流流失的特点,并简析其原 因。(10分) (2)简析我国发展高速铁路运输的原因。(9分) 4页共7页
人教版 地理教案 必修二 第五章 第一节 第 4 页 共 7 页 12．以原材料运输为主，货物运输量大，人均 GDP 较高的类型是( ) A．a B．b C．c D．d 二、综合题(共 52 分) 13．(2014·佛山调研)根据材料，回答下列问题。(28 分) 材料一 下表为受高铁影响天津至南京等城市航空段客流流失情况比较表(2009 年)。 航空段 平均航距(km) 地面衔接交通改善前流失旅客人 数(人) 流失旅客占受 影响航段比例 (%) 天津—南京 907 57 783 87.65 天津—上海 1 133 311 679 61.21 天津—杭州 1 250 65 804 44.94 材料二 沧州市是河北省重要的化工基地，化学工业产值占全省化学工业总产值的四分 之一。下图为沧州市地图。 (1)请说出材料一中受高铁影响天津至南京等城市航空段客流流失的特点，并简析其原 因。(10 分) (2)简析我国发展高速铁路运输的原因。(9 分)
人教版地理教案必修二 第五章第一节 Ba文库 (3)简要说明沧州市成为河北省重要化工基地的有利条件。(9分) ★14.(2014·武汉模拟)阅读图文资料,完成下列问题。(24分) 材料一据报道,2013年2月18日,中国企业获得巴基斯坦瓜达尔港的运营权,未来, 瓜达尔港将会给中国能源供应通道带来更多便利和安全 瓜达尔港港口,位于巴基斯坦西南边陲,阿拉伯海之滨,靠近伊朗边境,距高世界主要 运油航道霍尔木兹海峡更是只有400km。这个深水港,在10年前由中国贷款资助,分两个阶 段兴建完成。目前,来往中国和中东之间的海上贸易航道,尤其是石油运输非常遥远,如果 通过瓜达尔港再由陆路输往中国,路程最多缩短85% 材料二下图为瓜达尔港相关区位图。 中巴铁路模拟路线图 3f (1)沿中巴铁路模拟路线修输油管道有哪些不利条件?(8分) (2)分析瓜达尔港的优势条件。(8分) (3)列举中国公司接管瓜达尔港对中巴两国主要影响。(8分) 第5页共7页
人教版 地理教案 必修二 第五章 第一节 第 5 页 共 7 页 (3)简要说明沧州市成为河北省重要化工基地的有利条件。(9 分) ★14.(2014·武汉模拟)阅读图文资料，完成下列问题。(24 分) 材料一 据报道，2013 年 2 月 18 日，中国企业获得巴基斯坦瓜达尔港的运营权，未来， 瓜达尔港将会给中国能源供应通道带来更多便利和安全。 瓜达尔港港口，位于巴基斯坦西南边陲，阿拉伯海之滨，靠近伊朗边境，距离世界主要 运油航道霍尔木兹海峡更是只有 400 km。这个深水港，在 10 年前由中国贷款资助，分两个阶 段兴建完成。目前，来往中国和中东之间的海上贸易航道，尤其是石油运输非常遥远，如果 通过瓜达尔港再由陆路输往中国，路程最多缩短 85%。 材料二 下图为瓜达尔港相关区位图。 (1)沿中巴铁路模拟路线修输油管道有哪些不利条件？(8 分) (2)分析瓜达尔港的优势条件。(8 分) (3)列举中国公司接管瓜达尔港对中巴两国主要影响。(8 分)
人教版地理教案必修二 第五章第一节 Ba文库 答案 1.选A西南地区地形地质条件复杂多样,公路运输是最经济、最灵活的货运方式,故 ①正确;植被对交通运输影响不大;资源的运输量一般都较大,采用公路运输的成本高,故 ④错误;综上可知,选A 2.选C读图可知,长三角地区货运以水运为主,说明该地区河网密集、水系众多;同 时,由于河网密集,多洼地,铁路的施工难度大、建设成本高,制约了铁路的发展。故选C 3.选B从图中可以看出,机场离客源地最远,高速公路离客源地最近。 4.选C在1000km,高铁门到门旅行时间与飞机相同 5.选C高铁网建成后,200~1000km区段中,高铁门到门旅行耗时最短,对民航客 运冲击最大。北京一广州和兰州一北京超过1000km,依然是航空竞争力最大;杭州一上海 不足200km,高速公路竞争力最大。 6.选A买家和电子商务公司利用有线电、无线电、光信号传递符号、文字、图像和语 言等进行网上营销的过程,属于电子通信范畴。 .选D传统售货方式的商业网点布局遵循市场最优或交通最优原则,而网上营销不需 要考虑这些,减少了营销环节和销售成本。两种方式都促进了产品技术革新和升级换代,都 需要市场开拓 第6页共7页
人教版 地理教案 必修二 第五章 第一节 第 6 页 共 7 页 答 案 1．选 A 西南地区地形地质条件复杂多样，公路运输是最经济、最灵活的货运方式，故 ①正确；植被对交通运输影响不大；资源的运输量一般都较大，采用公路运输的成本高，故 ④错误；综上可知，选 A。 2．选 C 读图可知，长三角地区货运以水运为主，说明该地区河网密集、水系众多；同 时，由于河网密集，多洼地，铁路的施工难度大、建设成本高，制约了铁路的发展。故选 C。 3．选 B 从图中可以看出，机场离客源地最远，高速公路离客源地最近。 4．选 C 在 1 000 km，高铁门到门旅行时间与飞机相同。 5．选 C 高铁网建成后，200～1 000 km 区段中，高铁门到门旅行耗时最短，对民航客 运冲击最大。北京—广州和兰州—北京超过 1 000 km，依然是航空竞争力最大；杭州—上海 不足 200 km，高速公路竞争力最大。 6．选 A 买家和电子商务公司利用有线电、无线电、光信号传递符号、文字、图像和语 言等进行网上营销的过程，属于电子通信范畴。 7．选 D 传统售货方式的商业网点布局遵循市场最优或交通最优原则，而网上营销不需 要考虑这些，减少了营销环节和销售成本。两种方式都促进了产品技术革新和升级换代，都 需要市场开拓
人教版地理教案必修二 第五章第一节 Ba文库 8.B9.D第8题,成兰铁路所经地区降水丰富,地形复杂,多山地,易发生滑坡、泥 石流等地质灾害。第9题,成兰铁路的修建带动了沿线地区经济发展、促进了沿线地区资源 开发、促进西南地区和西北地区的经济联系和文化交往、改善了沿线地区投资环境等 10.选A香港土地资源奇缺,而飞机场又占地面积广,填海造陆建机场可以节约土地、 降低成本;飞机一般逆风起降,所以从跑道延伸方向看,该地常吹东北一西南风 11.选D据图分析,④人均GDP高,但货物生成密度低。 12.选Bb区域人均GDP较高,在黑、新两省区货物运输中,原材料运输量较大。 13.(1)特点:平均航距越大(小),流失的旅客占受影响航段的比例越小(大);流失旅客 人数天津到上海航空段最多。原因:平均航距越大,航空相对高铁节省的时间越多;上海经 济发达,天津与上海来往的旅客相对于其他城市多,所以天津到上海航空段旅客流失也最多。 (2随着我国社会经济的发展,客运市场需求量增大;修建高铁技术的突破;利于加强区 域经济联系,拉动经济发展;可缓解交通运输的压力。 (3)石油、煤炭资源丰富,海盐等化工原料丰富;海陆交通便利;接近消费市场。14.(1) 地势起伏大,管道铺设困难;气候条件恶劣,不利于施工;多发地震等地质灾害,影响管道 安全;国外施工后勤保障不便 (2)海湾宽阔,风浪小;深水港,利于大型船舶靠岸;纬度低,终年不冻;靠近世界主要 运油航道霍尔木兹海峡,来往船舶多;附近有机场公路,利于港口物资补给;经济腹地广。 (3)通过瓜达尔港再由陆路输往中国,路程缩短85%,节省运输成本;给中国能源供应通 道带来更多便利和安全;加强中巴合作,促进文化交流;给巴方带来资金、技术,促进其经 济发展。 第7页共7页
人教版 地理教案 必修二 第五章 第一节 第 7 页 共 7 页 8．B 9.D 第 8 题，成兰铁路所经地区降水丰富，地形复杂，多山地，易发生滑坡、泥 石流等地质灾害。第 9 题，成兰铁路的修建带动了沿线地区经济发展、促进了沿线地区资源 开发、促进西南地区和西北地区的经济联系和文化交往、改善了沿线地区投资环境等。 10．选 A 香港土地资源奇缺，而飞机场又占地面积广，填海造陆建机场可以节约土地、 降低成本；飞机一般逆风起降，所以从跑道延伸方向看，该地常吹东北—西南风。 11．选 D 据图分析，④人均 GDP 高，但货物生成密度低。 12．选 B b 区域人均 GDP 较高，在黑、新两省区货物运输中，原材料运输量较大。 13．(1)特点：平均航距越大(小)，流失的旅客占受影响航段的比例越小(大)；流失旅客 人数天津到上海航空段最多。原因：平均航距越大，航空相对高铁节省的时间越多；上海经 济发达，天津与上海来往的旅客相对于其他城市多，所以天津到上海航空段旅客流失也最多。 (2)随着我国社会经济的发展，客运市场需求量增大；修建高铁技术的突破；利于加强区 域经济联系，拉动经济发展；可缓解交通运输的压力。 (3)石油、煤炭资源丰富，海盐等化工原料丰富；海陆交通便利；接近消费市场。14.(1) 地势起伏大，管道铺设困难；气候条件恶劣，不利于施工；多发地震等地质灾害，影响管道 安全；国外施工后勤保障不便。 (2)海湾宽阔，风浪小；深水港，利于大型船舶靠岸；纬度低，终年不冻；靠近世界主要 运油航道霍尔木兹海峡，来往船舶多；附近有机场公路，利于港口物资补给；经济腹地广。 (3)通过瓜达尔港再由陆路输往中国，路程缩短 85%，节省运输成本；给中国能源供应通 道带来更多便利和安全；加强中巴合作，促进文化交流；给巴方带来资金、技术，促进其经 济发展