第一节交通运输方式和布局 京津城际高速铁路全长120千米,沿途设北京南、亦庄武清、天津4座车站,预留永 久站,开行列车为国产CRH2型和CRH3型动车组列车,线路投入运营后采用公交化城际 列车和跨线列车混合开行的运输组织模式,北京到天津直达运行时间在30分钟以內,列车 最小间隔5分钟。据此回答1~2题 1.一些商务人员从北京去天津选择乘坐京津城际高速列车,主要考虑的是() A.运量 B.时间 C.运输成本 D.安全性 2.京津城际高速铁路的通车运营说明现代化交通运输的发展趋势是() A.网络化 B.专业化 C.高速化 D.科技化 解析:第1题,从材料中可以看出京津城际髙速列车发车间隔时间短,运行速度快,因 而时间因素是一些商务人员从北京去天津选择乘坐京津城际髙速列车考虑的主要因素。第2 题,城际高速铁路的行驶速度快,说明了现代化交通运输发展的趋势是高速化。 答案:1.B2C 按照《中长期铁路网规划》,我国将建设多条铁路快速客运通道。结合不同距离条件下 高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图,回答3~4题。 高速铁路 航空运输 3.由图可知,两种运输方式竞争最激烈的运距是() A.0~600km B.900~1100km C.1200~1600km D.大于1800km 4.我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是( A.武汉一广州 B.杭州一上海 C.成都一上海 D.兰州一北京 解析:从统计图中的数据可知在900~1100km之间两者的优劣势在相互转化,竞争也
第一节 交通运输方式和布局 京津城际高速铁路全长 120 千米，沿途设北京南、亦庄、武清、天津 4 座车站，预留永 久站，开行列车为国产 CRH2 型和 CRH3 型动车组列车，线路投入运营后采用公交化城际 列车和跨线列车混合开行的运输组织模式，北京到天津直达运行时间在 30 分钟以内，列车 最小间隔 5 分钟。据此回答 1～2 题。 1．一些商务人员从北京去天津选择乘坐京津城际高速列车，主要考虑的是( ) A．运量 B．时间 C．运输成本 D．安全性 2．京津城际高速铁路的通车运营说明现代化交通运输的发展趋势是( ) A．网络化 B．专业化 C．高速化 D．科技化 解析：第 1 题，从材料中可以看出京津城际高速列车发车间隔时间短，运行速度快，因 而时间因素是一些商务人员从北京去天津选择乘坐京津城际高速列车考虑的主要因素。第 2 题，城际高速铁路的行驶速度快，说明了现代化交通运输发展的趋势是高速化。 答案：1.B 2.C 按照《中长期铁路网规划》，我国将建设多条铁路快速客运通道。结合不同距离条件下 高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图，回答 3～4 题。 3．由图可知，两种运输方式竞争最激烈的运距是( ) A．0～600 km B．900～1 100 km C．1 200～1 600 km D．大于 1 800 km 4．我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是( ) A．武汉－广州 B．杭州－上海 C．成都－上海 D．兰州－北京 解析：从统计图中的数据可知在 900～1 100 km 之间两者的优劣势在相互转化，竞争也
最为激烈。在短距离运输中高铁占优势,长距离运输中航空运输占优势,所以属于中距离运 输的武汉到广州的高铁对航空运输的冲击最大。 答案:3.B4.A 下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图,回答5~6题 ①②③ ←④ 5.货物④最佳的运输方式是() A.公路 B.铁路 C.河运 D.海运 6.生产布局受交通制约最明显的货物是() 解析:本题组主要考查交通运输方式的特点及运输方式的选择。分析图中信息可知,货 物①的运距较短,价值较低,但运量较大,适合铁路运输;货物②的运距长,运量大,但价 值低,适合水运;货物③运距长,价值高,但运量小,适合航空运输;货物④运距短,价值 低,运量相对较小,适合公路运输。 答案:5A6.B 7.哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采 用() 美国 120° 墨西哥 哥伦比亚60° A.公路运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.海洋运输 解析:哥伦比亚距美国本土遥远,且鲜切玫瑰花易腐烂变质,最适宜采用速度快的航空 运输 答案:C 8.读下列材料,回答问题
最为激烈。在短距离运输中高铁占优势，长距离运输中航空运输占优势，所以属于中距离运 输的武汉到广州的高铁对航空运输的冲击最大。 答案：3.B 4.A 下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图，回答 5～6 题。 5．货物④最佳的运输方式是( ) A．公路 B．铁路 C．河运 D．海运 6．生产布局受交通制约最明显的货物是( ) A．① B．② C．③ D．④ 解析：本题组主要考查交通运输方式的特点及运输方式的选择。分析图中信息可知，货 物①的运距较短，价值较低，但运量较大，适合铁路运输；货物②的运距长，运量大，但价 值低，适合水运；货物③运距长，价值高，但运量小，适合航空运输；货物④运距短，价值 低，运量相对较小，适合公路运输。 答案：5.A 6.B 7．哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采 用( ) A．公路运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．海洋运输 解析：哥伦比亚距美国本土遥远，且鲜切玫瑰花易腐烂变质，最适宜采用速度快的航空 运输。 答案：C 8．读下列材料，回答问题
材料下图为秘鲁示意图。 伊基托斯 南 皮鸟 ◇山脉 结合材料判断秘鲁矿产从矿区运到海港的主要运输方式,并说明理由。 解析:本题考查交通运输方式,火车在长距离、大运量方面具有优势,而图中虽然运输 量大,但距离短,且地形复杂,因此可以发挥公路运输的优势。 答案:运输方式:公路运输。理由:矿区在安第斯山区,距海港较近,运输距离较短 山区修建公路成本低、难度小:;公路运输机动灵活,装卸方便等, 能[力提升 根据新调整的《中长期铁路网规划》,到2020年,我国将建成四纵四横铁路快速客运通 道,以及三个城际快速客运系统。读三种运输方式旅程与耗时对比图,回答第9题。 高速铁路高速公路一-客运飞机 2004006008001000 距离/km 9.图中属于高速铁路优势区间的是( A.AB区间 B.BC区间 C.BD区间 D. DE 解析:旅程在200千米以下,高速公路拥有优势;旅程超过了1000千米,客运飞机表 现出快速、便捷的优越性;BD区间属于高速铁路的优势区间。 答案:C 宜万铁路穿过恩施大峡谷,被称为“世界最难修的铁路”,是我国沿长江铁路大通道的
材料 下图为秘鲁示意图。 结合材料判断秘鲁矿产从矿区运到海港的主要运输方式，并说明理由。 解析：本题考查交通运输方式，火车在长距离、大运量方面具有优势，而图中虽然运输 量大，但距离短，且地形复杂，因此可以发挥公路运输的优势。 答案：运输方式：公路运输。理由：矿区在安第斯山区，距海港较近，运输距离较短； 山区修建公路成本低、难度小；公路运输机动灵活，装卸方便等。 能 力 提 升 根据新调整的《中长期铁路网规划》，到 2020 年，我国将建成四纵四横铁路快速客运通 道，以及三个城际快速客运系统。读三种运输方式旅程与耗时对比图，回答第 9 题。 9．图中属于高速铁路优势区间的是( ) A．AB 区间 B．BC 区间 C．BD 区间 D．DE 解析：旅程在 200 千米以下，高速公路拥有优势；旅程超过了 1 000 千米，客运飞机表 现出快速、便捷的优越性；BD 区间属于高速铁路的优势区间。 答案：C 宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的
重要组成部分。据此回答10~11题。 武汉 全长37千米,隧道159座,桥 253座,正线桥隧占线路总长74% 10.宜万铁路工程修建难度大的主要原因是( A.山区气温低,冻土发育 B.经济落后,资金技术不足 C.线路长,工程量大 D.地表崎岖,地质条件复杂 11.下列关于宜万铁路建设的说法,不正确的是 A.使全国铁路网的布局更合理 B.降低长江“黄金水道”的通航能力 C.带动了三峡库区经济发展 D.加强了东西交通联系 解析:第10题,宜万铁路经过湖北、重庆,沿线穿过大量峡谷、山脉,地表崎岖,地 质条件复杂,故被称为“世界最难修的铁路”第1!题,宜万铁路对长江“黄金水道”的通 航能力没影响。 答案:10D11B 下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图,回答 02004006008001000120014001600180020002200240026002800 省运往湖北/(x10H 12.接受湖北输出货运量最大的邻省(直辖市)位于湖北以( B.北C.东 解析:本题考査我国省区的相对位置,意在考査学生对中国地理基础知识的掌握程度 由图可知,接受湖北输出货运量最大的邻省为湖南省,位于湖北以南。 答案:A 13.承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是(
重要组成部分。据此回答 10～11 题。 10．宜万铁路工程修建难度大的主要原因是( ) A．山区气温低，冻土发育 B．经济落后，资金技术不足 C．线路长，工程量大 D．地表崎岖，地质条件复杂 11．下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是( ) A．使全国铁路网的布局更合理 B．降低长江“黄金水道”的通航能力 C．带动了三峡库区经济发展 D．加强了东西交通联系 解析：第 10 题，宜万铁路经过湖北、重庆，沿线穿过大量峡谷、山脉，地表崎岖，地 质条件复杂，故被称为“世界最难修的铁路”。第 11 题，宜万铁路对长江“黄金水道”的通 航能力没影响。 答案：10.D 11.B 下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图，回答 12～ 13 题。 12．接受湖北输出货运量最大的邻省(直辖市)位于湖北以( ) A．南 B．北 C．东 D．西 解析：本题考查我国省区的相对位置，意在考查学生对中国地理基础知识的掌握程度。 由图可知，接受湖北输出货运量最大的邻省为湖南省，位于湖北以南。 答案：A 13．承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是( )
A.京沪线、京广线 B.京广线、焦枝线 C.京九线、枝柳线 D.陇海线、焦枝线 解析:本题考査我国主要铁路线的分布意在考查考生对重要地理事物分布的识记能力 京沪线、陇海线均不经过湖北,京九线虽有极少部分线路经过,但对湖北省的货物运输作用 不大。因此排除A、C、D项。 答案:B 读图(单位:m),回答下列问题 城 某海港城市要建一港口,有A、B、C、D、E五种港区方案,从影响港口建设的自然因 素考虑 (1)若选择A、E方案,其有利和不利因素分别是什么? (2)可否选择B方案?理由是什么? (3)C、D方案相比较而言,选择 方案较合理,原因是什么? 解析:本题以等高线和等深线图为背景,考查交通运输网中的点—港口的布局因素。 (1)A、E处等深线密集、水位深,但无港湾,避风条件差。(2)B处水位太浅,不利于航行和 停泊。(3)D处与C处水位都较深,但D处岸上地形较平坦开阔 答案:(1)有利:靠海背陆,水位较深;不利:无船舶停靠的港湾 (2)否。水深不足,不利于航行和停泊 (3)D水深且岸上平坦开阔,有良好的航行、停泊和筑港条件,而C方案岸边无开阔 的地面,筑港条件差
A．京沪线、京广线 B．京广线、焦枝线 C．京九线、枝柳线 D．陇海线、焦枝线 解析：本题考查我国主要铁路线的分布，意在考查考生对重要地理事物分布的识记能力。 京沪线、陇海线均不经过湖北，京九线虽有极少部分线路经过，但对湖北省的货物运输作用 不大。因此排除 A、C、D 项。 答案：B 14．读图(单位：m)，回答下列问题。 某海港城市要建一港口，有 A、B、C、D、E 五种港区方案，从影响港口建设的自然因 素考虑： (1)若选择 A、E 方案，其有利和不利因素分别是什么？ (2)可否选择 B 方案？理由是什么？ (3)C、D 方案相比较而言，选择________方案较合理，原因是什么？ 解析：本题以等高线和等深线图为背景，考查交通运输网中的点——港口的布局因素。 (1)A、E 处等深线密集、水位深，但无港湾，避风条件差。(2)B 处水位太浅，不利于航行和 停泊。(3)D 处与 C 处水位都较深，但 D 处岸上地形较平坦开阔。 答案：(1)有利：靠海背陆，水位较深；不利：无船舶停靠的港湾。 (2)否。水深不足，不利于航行和停泊。 (3)D 水深且岸上平坦开阔，有良好的航行、停泊和筑港条件，而 C 方案岸边无开阔 的地面，筑港条件差