试卷代号：2422 中央广播电视大学2007一2008学年度第二学期“开放专科”期末考试 汽车发动机构造与维修试题答案及评分标准 (供参考) 2008年7月 一、名词解释（每题3分，共15分） 1.发动机排量 所有气缸活塞排量的总和（或气缸工作容积之和）称之为发动机排量。 2.发动机工况 发动机工况就是发动机的运行状况，简称工况。 3.配气相位 以曲轴转角表示的进、排气门实际开、闭时刻和持续时间称之为配气相位。 4.过量空气系数 实际燃烧1kg燃油消耗的空气质量与理论上燃烧1kg燃油消耗的空气质量的比值。 5.汽油机速度特性 节气门位置不变，汽油机主要性能参数（功率、转速、有效燃油消耗率等）随转速的变化关 系。 二、选择题（每题1分，共15分） 1.B 2.D 3.B 4.D 5.B 6.A 7.A 8.B 9.C 10.C 11.D 12.A 13.B 14.A 15.D 三、填空题（每空0.5分，共20分） 1.压缩过程 做功过程 2.混合加热 定容加热 3.压燃式 点燃式 4.速燃期 缓燃期 1899试卷代号:2422 中央广播电视大学2007--2008学年度第二学期“开放专科”期末考试 汽车发动机构造与维修 试题答案及评分标准 (供参考) 2008年 7月 一、名词解释(每题 3分 ，共 15分) 1.发动机排量 所有气缸活塞排量的总和(或气缸工作容积之和)称之为发动机排量。 2.发动机工况 发动机工况就是发动机的运行状况 ，简称工况。 3.配气相位 以曲轴转角表示的进、排气门实际开、闭时刻和持续时间称之为配气相位。 4.过量空气系数 实际燃烧 lkg燃油消耗的空气质量与理论上燃烧 lkg燃油消耗的空气质量的比值。 5.汽油机速度特性 节气门位置不变，汽油机主要性能参数(功率、转速、有效燃油消耗率等)随转速的变化关 系。 二、选择题(每题 1分，共 15分) 1. B 2. D 3. B 4. D 5. B 6. A 7. A 8. B 9. C 10. C 11.D 12.A 13.B 14.A 15.D 三、填空题(每空 0.5分，共 20分) 1.压缩过程 做功过程 2.混合加热 定容加热 3.压燃式 点燃式 4.速燃期 缓燃期 1899