5.大 推迟 6.一个 一个 7.定时 定量 8.全浮 半浮 9.前端 平衡重 10.中置 顶置 顶置 11.有效燃油消耗率b. 12.节气门 混合气量 13.小头杆身 大头 14.有效功率转速 15.平分 隧道 16.伸缩和磨损 零气门间隙 17.水冷式 风冷式 18.全流式 分流式 19.电控喷射 进气歧管 持续时间 四、判断题（每题1分，共15分） 1.× 2.√ 3.√ 4.× 5.× 6./ 7.× 8./ 9.× 10.× 11.× 12./ 13./ 14./ 15.× 五、简答题（每题7分，共35分） 1.简述混合气浓度的表述方法及各状态的意义。 答：可燃混合气浓度通常以过量空气系数α和空燃比。表示。 过量空气系数a是“燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与理论上完全燃烧1kg燃油需要 的空气质量之比”。 根据定义，a=1的混合气为理论混合气：a<1的混合气为浓混合气；a>1的混合气为稀 混合气。 空燃比中。定义为“可燃混合气中空气质量与燃油质量之比”。理论上，1kg汽油完全燃烧 所需要的空气量为14.8kg。 19005.大 推迟 6.一个 一个 7.定时 定量 8.全浮 半浮 9.前端 平衡重 10.中置 顶置 顶置 11.有效燃油消耗率 be 12.节气门 混合气量 13.小头 杆身 大头 14.有效功率 转速 15.平分 隧道 16.伸缩和磨损 零气门间隙 17.水冷式 风冷式 18.全流式 分流式 19.电控喷射 进气歧管 持续时间 四、判断题 (每题 1分 ，共 15分) 1. X 2.丫 3.丫 4. X 5. X 6.了 7. X 8.丫 9. X 10. X 11.X 12.了 13.丫 14.了 15. X 五 、简答题 (每题 7分.共 35分) 1.简述混合气浓度的表述方法及各状态的意义。 答:可燃混合气浓度通常以过量空气系数。和空燃比0。表示。 过量空气系数a是“燃烧 lkg燃油实际供给的空气质量与理论上完全燃烧 lkg燃油需要 的空气质量之比”。 根据定义，a=1的混合气为理论混合气;a<l的混合气为浓混合气;a>l的混合气为稀 混合气 。 空燃比0。定义为“可燃混合气中空气质量与燃油质量之比”。理论上，lkg汽油完全燃烧 所需要的空气量为14. 8kgo 1900