因数是有现场试验得到的。通过查阅两种车的参数手册,我们知道宝马730车身使用铝合金 冲压制造,而马自达2使用低碳钢冲压制造。为了得到铝对钢的碰撞恢复因数,我们设计了 相关的试验。 铝块原始位置 块反弹位置 钢板地亩 图6恢复因数试验示意图 试验如上图所示,铝块从高度h处自由落体,反弹高度为h,在接触钢板地面时,假设 碰撞前速度大小为ν,碰撞后为ν,由动能定理 mv=mgh 将两式做除法,再根据恢复因数的定义可得 h 因此对于恢复因数的测定,可以转换为反弹高度的测定。我们每间隔5cm做一次试验, 连续从35cm到95cm的高度放下铝块,使用摄像机拍下铝块反弹的画面,记录下反弹的最高 点高度。 教室里的多媒体讲台外壳材料为钢材,用可乐罐(主要材料为铝)代替铝块,将可乐罐 从一定高度让它自由下落,用皮尺测量可乐罐下落高度和反弹高度,即可完成简易的恢复因 数测定实验。 表3恢复因数试验记录表 单位 下落高度 45 反弹高度 3 5 7.5 下落高度55 PDF檔案使用"pdfFactoryPro"試用版本建立www.pdffactory.com因数是有现场试验得到的。通过查阅两种车的参数手册，我们知道宝马 730 车身使用铝合金 冲压制造，而马自达 2 使用低碳钢冲压制造。为了得到铝对钢的碰撞恢复因数，我们设计了 相关的试验。 图 6 恢复因数试验示意图 试验如上图所示，铝块从高度 h 处自由落体，反弹高度为 h’，在接触钢板地面时，假设 碰撞前速度大小为 v，碰撞后为 v’，由动能定理 2 2 1 2 1 2 mv mgh mv mgh = ¢ ¢ = 将两式做除法，再根据恢复因数的定义可得 v h e v h ¢ ¢ = = 因此对于恢复因数的测定，可以转换为反弹高度的测定。我们每间隔 5cm 做一次试验， 连续从 35cm 到 95cm 的高度放下铝块，使用摄像机拍下铝块反弹的画面，记录下反弹的最高 点高度。 教室里的多媒体讲台外壳材料为钢材，用可乐罐（主要材料为铝）代替铝块，将可乐罐 从一定高度让它自由下落，用皮尺测量可乐罐下落高度和反弹高度，即可完成简易的恢复因 数测定实验。 表 3 恢复因数试验记录表 单位：cm 下落高度 35 35 40 40 45 45 50 50 55 反弹高度 3 3 4 4 4.5 5 5 5 7.5 下落高度 55 60 60 65 65 70 70 75 75 PDF 檔案使用 "pdfFactory Pro" 試用版本建立 www.pdffactory.com