(四)汽车产量有所波动。从近年来汽车整车的产量来看, 存在波动,2013年生产汽车254.26万辆,2014年回落到219.59 万辆,随后稳步提升到2017年的321.09万辆,2018年产量与 上年基本持平。从轿车产量来看,2013年为最高点206.17万辆, 逐步回落到2016年的最低点151.17万辆,随后逐步增长到2018 年的174.09万辆(图5) 350.00 321.09322.04 30000 254,26 25000 219.59 200.00 174.09 160.83 15230 15117 15000 10000 2013年 2014年 2016年 2017 2018年 ■汽车产量(万辆)■其中:轿车产量(万辆) 图52013-2018年广东汽车制造业产品产量 、需引起关注的问题 (一)企业亏损面有所扩大。2018年,广东汽车制造业主 营业务收入利润率为7.5%,同比回落0.5个百分点;每百元主 营业务收入中的三项费用为6.80元,同比提高0.18元;每百元 资产实现的主菅业务收入为144.59元,同比回落5.6元。从亏 损企业数看,2018年亏损企业为108家,占全部规模以上汽车 制造业企业的比重为13.0%;2017年亏损企业为79家,占全部（四）汽车产量有所波动。从近年来汽车整车的产量来看， 存在波动，2013 年生产汽车 254.26 万辆，2014 年回落到 219.59 万辆，随后稳步提升到 2017 年的 321.09 万辆，2018 年产量与 上年基本持平。从轿车产量来看，2013 年为最高点 206.17 万辆， 逐步回落到 2016 年的最低点 151.17 万辆，随后逐步增长到 2018 年的 174.09 万辆（图 5）。 图 5 2013-2018 年广东汽车制造业产品产量 三、需引起关注的问题 （一）企业亏损面有所扩大。2018 年，广东汽车制造业主 营业务收入利润率为 7.5%，同比回落 0.5 个百分点；每百元主 营业务收入中的三项费用为 6.80 元，同比提高 0.18 元；每百元 资产实现的主营业务收入为 144.59 元，同比回落 5.6 元。从亏 损企业数看，2018 年亏损企业为 108 家，占全部规模以上汽车 制造业企业的比重为 13.0%；2017 年亏损企业为 79 家，占全部