发事件、应对重大自然灾害的应急通信保障中发挥了关键作用。 (五)加强信息化发展条件建设,发展环境明显改善 交通运输信息化发展理念显著提升,组织机构逐步健全,标准规 范相继岀台,运行机制在探索中取得积极进展,公路水路交通运输信 息化发展环境得到明显改善 交通政务内网、政务外网、行业专网的架构基本形成,行业 专网联通了部与41个省厅级单位、90多个大中型港口以及190多个 政务信息报送单位。 ——信息化规划与制度建设不断推进。19个省(区、市)制定 并实施了地方交通信息化“十一五”规划,各级交通运输主管部门陆 续制定了交通信息化建设、管理等方面的制度和规范。 ——交通数据中心建设初见成效。初步构建了部省两级交通数据 中心框架,形成了一批行业基础数据库,数据服务能力得到有效提升 交通信息化建设与管理的组织机构初步建立,90%的省级交 通运输主管部门设立了信息化组织管理机构,队伍规模不断壮大,人 员结构合理性有所改善,专业化水平逐步提升 ——信息化标准体系不断完善,制订了交通信息化标准建设方 案,颁布了交通基础数据元集、信息资源目录体系总体框架等一系列 标准规范和指南。 “十一五”公路水路交通运输信息化建设取得了明显成效,为“十7 发事件、应对重大自然灾害的应急通信保障中发挥了关键作用。 （五）加强信息化发展条件建设，发展环境明显改善。 交通运输信息化发展理念显著提升，组织机构逐步健全，标准规 范相继出台，运行机制在探索中取得积极进展，公路水路交通运输信 息化发展环境得到明显改善。 ——交通政务内网、政务外网、行业专网的架构基本形成，行业 专网联通了部与 41 个省厅级单位、90 多个大中型港口以及 190 多个 政务信息报送单位。 ——信息化规划与制度建设不断推进。19 个省（区、市）制定 并实施了地方交通信息化“十一五”规划，各级交通运输主管部门陆 续制定了交通信息化建设、管理等方面的制度和规范。 ——交通数据中心建设初见成效。初步构建了部省两级交通数据 中心框架，形成了一批行业基础数据库，数据服务能力得到有效提升。 ——交通信息化建设与管理的组织机构初步建立，90%的省级交 通运输主管部门设立了信息化组织管理机构，队伍规模不断壮大，人 员结构合理性有所改善，专业化水平逐步提升。 ——信息化标准体系不断完善，制订了交通信息化标准建设方 案，颁布了交通基础数据元集、信息资源目录体系总体框架等一系列 标准规范和指南。 “十一五”公路水路交通运输信息化建设取得了明显成效，为“十